www.myspeedster.ch

OK pour la 288 mais la 250 ... ce sont les $$$ qui l'ont rendu belle !

Je l’ai toujours trouvée magnifique ...
Surtout celle que j’avais en miniature étant môme

Jamais été vraiment fan sans pour autant détester.

Biberonné à la 288 et la F40 pour ma part ... ceci explique peut être cela !

J'ai toujours ma 250 GTO de 62 et ma Testa Rossa 57.
Elles roulent encore moins que le Speedy

Pour réconcilier les modernes et les semi vieux et les amateurs de Davide Cironi Testarossa et F50

Et le 288 GTO qui comme pour Ferruccio a marqué mon enfance (je me rappelle encore de la Burago avec laquelle je jouais )

Une ligne et une aura indémodable.

FerruccioSV a écrit :

philippe87 a écrit : Merci pour cette video , ça fait longtemps que j'en avait pas vu une qui me donne la banane comme ça

Vu que tu n'aimes pas spécialement la F40, j'imagine que c'est Davide qui te fait rêver !

la 288 est sur un piédestal avec la 246gt mais la f40 fait partie de mes ferrari preferée , je me souviens du choc lorsque l'équipe (en ce temps la ils parlaient encore de voiture et pas uniquement du foot) avait publié le scoop c'était énorme car personne n'avait rien vu venir vu que ferrari s'était servi de la gto evoluzione pour le développement, la f40 sera toujours hors norme , tout le monde la reconnais ,même le "génial" sac de sable de l’émission turbo (alors qu'il confonds une gto avec une 308)

Jolie Ferrari

blacksrookie a écrit :Je l’ai toujours trouvée magnifique ...
Surtout celle que j’avais en miniature étant môme

ma préférées des "récentes" est la 355

mais de toutes, c'est sans hésiter la 250 GT SWB

Mode Macowpolo on
Quel bande de vieux cons ici !
Mode Marcowpolo off

Il faut finalement plus de trois places sur un podium pour placer les modèles mythiques de cette marque !

Comme chez Citroën

Hop, une place de plus sur le podium

Après la Modena, possible de se laisser tenter... Mieux vaut être préparer avec un petit guide d'achat (ça peut coûter cher ces vieilleries italiennes)

source : https://www.evo.co.uk/ferrari/f430/6222 ... ying-guide

Pas de photos mais des chiffres qui rassurent sur le fait qu'on verra des photos de Ferrari encore très longtemps.

Ferrari annonce, pour la première fois de son histoire, les livraisons plus de 10000 voitures sur une année (10131 voitures immatriculées). Par rapport à l'année 2018, il s'agit d'une hausse de 9,5 % (880 exemplaires de plus).

La France, petit marché, représente 339 Ferrari neuves livrées en 2019 (128 Ferrari 488, 104 Portofino, 73 812 Superfast, 31 GTC4Lusso et enfin trois F8 Tributo). Là aussi Ferrari progresse avec une augmentation de ses ventes de 25,6 % par rapport à l'année 2018 et enterre Lotus...

source : https://fr.motor1.com/news/396949/ferra ... ente-2019/

C'est impressionnant qu'ils aient autant de modèles dans la gamme... Et ils font tous très envie

et bientôt un SUV

petite balade en california, prêté par un copain, c'est trop efficace



Hommage a Valentino Rossi, seulement 46 km/h au dessus de la limite.

donc je suis piéton pour au moins un mois

AÏe !
Mais ça fait partie du jeu. Pas vu, pas pris ...

J'espère que tu as pu profiter de la conduite de la Ferrari avant d'être arrêté.

Au final, tu l'as échappé belle. 1 mois c'est raisonnable pour un excès de plus de 40km/h.
Et à 5 km/h près (c'est quoi au volant d'une California ), ce n'était pas la même histoire.

Mauvaise nouvelle pour la livraison de votre Ferrari (que vous aviez avancé pour avant l'été ) : Ferrari ne produira plus aucune voiture jusqu'au 27 mars.

source : https://fr.motor1.com/news/404055/coron ... ure-usine/

C'est la même chose chez Lamborghini (jusqu'au 25 mars).

Plus sérieusement : cette merXX de virus va laisser des grosses traces.
Et c'est une vraie bonne nouvelle que de savoir que la Chine a autorisé une reprise partielle de l’activité dans l'épicentre du coronavirus et que les industries du pays ont relancé leurs opérations dans la plupart des autres régions.

Revue de détail de la F40.

source : https://www.evo.co.uk/ferrari/f40/6214/ ... -and-specs

Comme quoi il n'y a pas que des V12 Ferrari pour faire des Ferrari exceptionnelles.

1311 Berlinette de 1100 kg avec un V8 avec deux turbocompresseurs IHI et intercooler pour une puissance de 478 ch...Et des millions de fans

Elle n'a presque pas vieilli je trouve.

en photo elle claque toujours, mais quand tu en approches en statique çà me fait toujours une autre impression...
pneus ballons, voies etroites... une caisse 90 quoi


mais bon une fois au volant c'est une autre histoire, je peux vous l'assurer enfin je peux vous le dire.... enfin.... c'est la grand mère du pote de mon frère qui me l'a dit et encore j'ai pas de frère

Je ne l'ai jamais trouvé très belle …
Et je trouve qu'elle vieillit mal ….

En matière de Ferrari, j'en reste aux années 60, à la limite années 70, avec la BB 512 …

Question de génération sans doute ….

Alors qu'elle est à la vente cette 308 GT2, véritable bête de course, mérite bien quelques photos pour l'admirer.

source : https://www.topgear.com/car-news/retro/ ... -gt2-racer

Le réservoir comme passager sympa pour la sécurité

Autres temps, autres moeurs