www.myspeedster.ch

Merci pour vos messages, ça fait plaisir.

J'ai essayé de trouver un compromis avec un critère essentiel, du coffre !

La c'est vraiment bien équipé, avec de l'habitabilité et 610L au cul

Le 2.0 TSI est vraiment agréable, souple en mode ECO ou Normal, un peu plus dynamique en VRS Mode même si c'est pas un truc de dingue, ça me va très bien.

BRAVO!!!!

Je ne peux que valider ton choix car c'est un daily de qualitay.

4x4? DSG?

En tout cas excellent choix de couleur.

lucky71j a écrit :BRAVO!!!!

Je ne peux que valider ton choix car c'est un daily de qualitay.

4x4? DSG?

En tout cas excellent choix de couleur.

Merci.

Non traction, boite manuelle.

Les 4x4 c'est sur les toutes dernières générations et si je dis pas de bêtises uniquement sur les TDI.

Possible!

Chuis pas un spécialiste, juste un amateur averti.

Laurent,
te manque pas le light qd même?

Roro a écrit :Laurent,
te manque pas le light qd même?

On va pas se mentir Roro, bien sur que si.

Peut-être des regrets d'avoir lâché mon atmo, ce sera difficile d'en retrouver un avec une telle config dans quelques années.

Mais je garde espoir de toute façon reprendre une light reste dans mes projets à plus ou moins 3 ans.

Salut la compagnie,

Endormi depuis de nombreux mois, naissance de bébé, confinement et j'en passe, me revoilà, malgré le fait que je regarde chaque jour si mon atmo ne revient pas en annonce, j'ai craqué pour une petite 106 Rallye 1.6 8V de 1997.

Les sensations à l'ancienne font tellement plaisir

Dla merde ces 106

T'as du la payer une couille vu comme elle a l'air propre. J'étais amoureux des rallyes blanches à 16 piges mais ne trouvant pas mon bonheur quand j'étais en âge d'en acheter une je me suis rabattu sur une S16 blanche et depuis 15 ans le virus ne m'a pas quitté

Content d'avoir des news Elle à l'air très propre en effet !

Le pot d'échappement sert de miroir de courtoisie ?

gege77 a écrit :Dla merde ces 106

T'as du la payer une couille vu comme elle a l'air propre. J'étais amoureux des rallyes blanches à 16 piges mais ne trouvant pas mon bonheur quand j'étais en âge d'en acheter une je me suis rabattu sur une S16 blanche et depuis 15 ans le virus ne m'a pas quitté

De la grosse merde même

Vraiment fun et hyper joueur.

Honnêtement, pas si chère que ça comparé aux belles merdes que j'ai pu aller voir avant d'acheter celle là.

Zéro rouille, un peu de bornes (183000), mais dans son "bon" jus, j'ai halluciné de l'état tant mécanique que carrosserie.

FerruccioSV a écrit :Content d'avoir des news Elle à l'air très propre en effet !

Le pot d'échappement sert de miroir de courtoisie ?

Au plaisir de revenir faire un tour ici comme toujours !

Un petit coup de propre a été fait sur le silencieux en effet comme quoi avec un peu de paille de fer et de Belgom ça relui seule chose que j'ai fait dessus d'ailleurs depuis son achat.

Re bonjour

Encore une 106 ! Heureusement que le nombre d’Alpine grimpe en flèche sur çe forum, sinon on serait envahis par ces caisses à roulettes

Bel exemplaire on dirait

Salut Laurent


Super achat!! Même si une phase 1 c’est mieux

C’est vrai qu’on doit pouvoir concurrencer le clan Alpine à force.

Bonne route à son volant!

Encore un ancien attaqué par le virus de la 106. Je ne sais plus si on es sur myspeedster, myporsche, myA110, myRS ou myLotus...

Elle a l'air vraiment propre : belle trouvaille. Il parait que les Rallye ont une dérogation pour l'ISM.

Oui, et en sollicitant Chanterelle, je suis sur qu’il y a moyen d’avoir une position privilégiée pour la parade

(Non, pas nuptiale nécessairement )

Merci pour vos messages

En effet, elle est vraiment propre, pas de rouille, très saine.

Salut la compagnie,

Obligé de vous écrire pour la banané, meilleurs vœux et tout et tout

J'avais demandé sur la section annonces Leboncoin etc vos avis sur un Turbo gris avec 14.000 kms, bon je suis allé le chercher en décembre avec mon meilleur pote qui en est l'heureux propriétaire...

Le truc est neuf jamais vu un Speedster en aussi bon état c'est hallucinant, ça valait vraiment le coup de faire le déplacement jusqu'à Poitiers.

Un historique limpide, toutes les pièces d'origine, explications aux petits oignons de l'ancien propriétaire.

De mon côté, j'avance doucement sur l'amélioration de ma Rallye, grosse révision ce week-end, montage admission et j'en passe.

J'ai pu rouler 5 minutes avec le turbo, je dois admettre qu'il y a un sacré fossé entre lui et l'atmo, malgré que mon ancien 2.2 était préparé ça n'a rien à voir

A très vite pour de nouvelles aventures...

Une petite photo du turbo du pote (qui ressemble à mon ancien avec les TD anthracites)

Sympa d'aider les copains !

Bonne année Laurent!

Très joli ce turbo

Mets nous des photos de la belle rallye (meme si les phase 1 c’est mieux ).

Jolie cette 106 rallye ! en phase 2 en plus, c'est les plus belles ( car la phase 1 toute carré a sérieusement mal vieillit )

Merci à vous !

Fredo est complètement à côté de la plaque avec ses phases 1

J’aurai tout lu sur ce forum

Eh ben, joli dévouement pour ton pote

Comme dirait JJ .... En tout cas, c'est pas d'l'amour !

Oui joli dévouement après je connais le modèle lui moins c'était la moindre des choses et puis les petites subtilités sur ce modèle il faut les connaitre.

Fredo j'essaierai de faire des photos dans les prochaines semaines de cette superbe phase 2 révision demain et logiquement carrosserie la semaine prochaine, les jantes sont un peu fatiguées à certains endroits et je vais en profiter pour refaire le pare choc arrière et l'aile droite qui présente des défauts...

Après tout est question d'utilité ou non, j'ai récupéré un plénum d'admission PTS, à voir si je me lance dans les AAC, puce PTS mais je suis pas fan du tuning, mais visiblement c'est pas mal sur ces petites autos pour récupérer un peu de pêche plus haut.

Ca devient compliqué de trouver des pièces à prix abordable, là j'ai eu plusieurs opportunités, j'ai acheté un lot de pièces, maintenant à voir si je les monte ou non.

C'est déjà hyper fun comme ça, je vais voir avec l'admission directe carbone ce que cela donne, une belle pièce en provenance de 106 Cup.

J’ai fait l’opération inverse sur la mienne

Ça faisait plus de 10 ans que j’avais arbre à cames schrick, ligne complète, boîte à air, gestion sur banc etc... et l’hiver dernier au moment de refaire la distrib j’ai tout remis d’origine et revendu le tout. Pour l’utilisation que j’en ai (aller au boulot ) c’est très bien comme ça ^^

Pour le 1600 ce qui va bien c’est le montage du plénum 1300! Mais pas simple à trouver, quand j’ai mis celui que j’avais en rab il s’est vendu dans la journée!

J'avoue que pour une utilisation au quotidien, le plus proche de l'origine reste le meilleur compromis.

J'ai du rouler 500 bornes avec en 6 mois... les temps n'aident pas non plus, je vais essayer de rouler un peu plus cette année.

FerruccioSV a écrit : Sympa d'aider les copains !

oui et puis çà permet de rouler en speedy sans en acheter un

toute belle la 106
çà me plairait bien, mais après pour faire 200km dans l'année...

OR_07 a écrit :

oui et puis çà permet de rouler en speedy sans en acheter un

toute belle la 106
çà me plairait bien, mais après pour faire 200km dans l'année...

Voilà tu as bien résumé surtout que lorsqu'il faudra le déposer en révision il me le laissera

Pour la 106, j'ai peu roulé en 2020 à cause du contexte actuel, à minima je sors mes autos 1 fois par mois.
Tu as raison pour 200 bornes à l'année ça vaut pas le coup, mais bon ça reste aussi un investissement si tu trouves un modèle propre.