www.myspeedster.ch

107

Je prends note pour 106°C

D'ailleurs ce jour là je l'ai bien entendu le ventilo... J'avais bien tourner avant...on the road again...

7ony a écrit :107

Je confirme pour 106...

Thunder a écrit :

7ony a écrit :107

Je confirme pour 106...

Merci cher petit-fils, j'étais en train de me faire piétiner par 5ony (inachevée, bien sûr)

quelques prix de pièces et j'hallucine de plus en plus chez opel... heureusement que l'on arrive à trouver pas mal de pièces «compatibles» à côté, ou en occaz pour certaines (hard-top, jantes, feux, etc.)

les cables de la boite de vitesse : 532.50 € HT pièce


les prix suivants viennent d'une brochure de la concession opel à venissieux :

- plaquettes de frein avant pour le 2.2 : 490 € (c'est pas dingue ?)
- remplacement liquide de frein : 92 €
- essuie-glace premium : 79 € (avec le support en or massif je crois)
- échappement (silencieux) : 1648 €
pour ce dernier ça me parait bizarre, je ne sais pas s'il est question de la ligne complète (vu le prix) ou seulement du silencieux comme précisé en haut de la page, en comparaison pour les autres opel ça tourne entre 200 et 400 €...


et dans quelques temps, je vous dirais combien on me facture le ressort de la pédale d'embrayage (dans les 3 000 € je pense
et la plaque pare-chaleur au dessus des sorties d'échappement mais là je pense que ça vaut plus le coup de mettre mon speedy à la casse et d'en racheter un avec un pare-chaleur, vu le prix que ça va me coûter...

u goffu a écrit : ...
et la plaque pare-chaleur au dessus des sorties d'échappement mais là je pense que ça vaut plus le coup de mettre mon speedy à la casse et d'en racheter un avec un pare-chaleur, vu le prix que ça va me coûter...

Théoriquement, d'après la liste en page 1 de ce topic, elle devrait te coûter € 42.85 HT

u goffu a écrit :
- plaquettes de frein avant pour le 2.2 : 490 € (c'est pas dingue ?)
- remplacement liquide de frein : 92 €

Les plaquettes je savais mais le liquide de frein 92 € Le mien va en révision chez Popel mardi prochain, j'en ai commandé à Krlo et il est meilleur marché avec un produit meilleur
Ils allument des cierges chez Opel surtout qu'en grande partie, ce sont des pièces issues de d'autres véhicules

C'est simple à expliqué ,mais c'est très malheureux d'en arriver la , mais comme le speedster n'a pas eu le succès espéré , ils se rincent sur se qu'il reste , mais c'est complètement minable ,surtout que l'on ait obligé de passer par eux pour quelque pièces comme les feux(et c'est pour sa que aussi que l'on se l'est "arrache" à la frayeur du prix du neuf ).

De plus que l'opel Gt a été encore un succès moindre ,ils vont pas commencer a faire des promos et au contraire sa va ne faire que augmenter.

waves a écrit : ...
De plus que l'opel Gt a été encore un succès moindre ,ils vont pas commencer a faire des promos et au contraire sa va ne faire que augmenter.

Ne généralise pas la situation du marché français, la GT a été (est encore ?) un beau succès aux USA

A oui bien sûr ,je ne disais sa que pour la France ...

les cables de la boite de vitesse : 532.50 € HT pièce

senior a écrit :

u goffu a écrit : ...
et la plaque pare-chaleur au dessus des sorties d'échappement mais là je pense que ça vaut plus le coup de mettre mon speedy à la casse et d'en racheter un avec un pare-chaleur, vu le prix que ça va me coûter...

Théoriquement, d'après la liste en page 1 de ce topic, elle devrait te coûter € 42.85 HT

Des news (mauvaises...)

je n'ai plus le prix en tête du «pare-chaleur» mais ça a augmenté, maintenant c'est 47.xx € HT (presque 48€) ce qui fait dans les 57€ TTC

et sinon pour le ressort de la pédale d'embrayage a augmenté également, je vous confirme exactement le prix d'ici 15jours mais il est à 5.05 € TTC il me semble.. (ce qui fait plus de 4€ HT alors qu'il est annoncé à 3.35HT en page 1)


les prix des pièces sont aussi cher et augmentent autant chez lotus ? ou ça nous est réservé ?
parce que je me questionne pour la future remplaçante si je prends un petit turbo préparé ou une lotus, parce que vu l'augmentation du prix des pièces et les délais d'attente (mon speedy est immobilisé depuis plus d'un mois et c'est pas fini, j'ai pas pu en profiter de tout l'été quasiment...)

De toute façon, les prix des pièces de Speedster sont donnés à titre indicatif seulement car il semble bien que chaque concessionnaire pratique plus ou moins ceux qu'il souhaite... à moins qu'il n'y ait pas de politique bien définie chez GM-France ?

u goffu a écrit : - échappement (silencieux) : 1648 €
pour ce dernier ça me parait bizarre, je ne sais pas s'il est question de la ligne complète (vu le prix) ou seulement du silencieux comme précisé en haut de la page, en comparaison pour les autres opel ça tourne entre 200 et 400 €...

Il y a 2 ans le silencieux d'origine coutait de mémoire dans les 1200€ TTC soit 200€ de plus que le Cup.

petit truc assez bizarre : j'ai commandé les vis pour les porte moyeux AV selon les réfs de Sapin :
- 48 01 766 en grade 10,9; M10*60
- 48 01 738 en grade 10,9; M10*40

Pour la réf 48 01 738, sur les 4 vis que j'avais commandées, j'en ai eu deux M10*40, mais aussi 2 M10*50
Je leur ai demandé de recommander les 2 M10*50, et j'ai eu à nouveau 1 M10*40 et 1 M10*50 En grade 10,9 je précise, et au prix qui va bien (entre 1 et 2€ la vis).

Donc en ce moment chez Opel, si vous commandez 10 vis 48 01 738, vous aurez statistiquement de bonnes chances de tomber sur 4 M10*50 en grade 10,9, à bon prix. Comparé à la réf vendue chez Opel à 15€ en 8.8 pour les porte moyeux AR, ça vaut le coup de tenter sa chance

Glambee a écrit :petit truc assez bizarre : j'ai commandé les vis pour les porte moyeux AV selon les réfs de Sapin :
- 48 01 766 en grade 10,9; M10*60
- 48 01 738 en grade 10,9; M10*40

Pour la réf 48 01 738, sur les 4 vis que j'avais commandées, j'en ai eu deux M10*40, mais aussi 2 M10*50
Je leur ai demandé de recommander les 2 M10*50, et j'ai eu à nouveau 1 M10*40 et 1 M10*50 En grade 10,9 je précise, et au prix qui va bien (entre 1 et 2€ la vis).

Donc en ce moment chez Opel, si vous commandez 10 vis 48 01 738, vous aurez statistiquement de bonnes chances de tomber sur 4 M10*50 en grade 10,9, à bon prix. Comparé à la réf vendue chez Opel à 15€ en 8.8 pour les porte moyeux AR, ça vaut le coup de tenter sa chance

J'ai pas bien compris: tu les as commandéés où?

ah oui pardon : chez Popel

Suite achat Speedster Scorpions voici une facture pour :

- écusson "speedster"
- Support logo avant
- Logo avant
- Logo arrière
- Bocal de liquide de refroidissement
- Electrovanne de régulation de la pression du turbo.

Pour info, l'écusson SCORPIONS m'a était devisé 212 € en même temps ça doit être la pièce la plus rare.

Petites factures,

réf 1304222 Bocal atmo refroidissement 23,20 Ht
réf 1940671 Liquide refroidissement 5,85 Ht
4801665 Ressort pédale embrayage 4,20 Ht
4800266 et 4800267 Pare-pierre arrière droite et gauche 7,30 Ht pièce


Garage Barrois charmes (vosges 88 )

Merci pour vos contributions !

Les pare-pierre ne sont pas chers !
Je me demande si je ne vais pas remplacer les miens par des neufs

Moi aussi cela ne m'as pas paru cher... Je dois encore les poser...

Concernant ton collage, je citerai Sam

Sam a écrit :j'adore bricoler sur cette voiture la plus simple des opérations vire toujours au cauchemard

Je confirme

Cf mon message pour le remontage de mon phare avant...

Mais c'est un peu pour cela que j'ai choisi cette voiture, cela me change de mon daily-car...

Helimax a écrit :Suite achat Speedster Scorpions voici une facture pour :

- écusson "speedster"
- Support logo avant
- Logo avant
- Logo arrière
- Bocal de liquide de refroidissement
- Electrovanne de régulation de la pression du turbo.

Pour info, l'écusson SCORPIONS m'a était devisé 212 € en même temps ça doit être la pièce la plus rare.

€ 47 HT le support de logo avant, ils sont vraiment (pas) fous chez Opel

Pour une vidange sur turbo, quelle est la référence du filtre à huile siouplait
Il y a d'autres choses à prévoir (joints ou autres?)?

Merki

up!
C'est un filtre spécial ou standard multimarque? Je dois faire ma vidange ailleurs que chez Popel, c'est pour savoir si je dois le commander chez eux ou bien laisser le garage qui fera la vidange prendre ce qu'il veut...

Glambee a écrit :up!
C'est un filtre spécial ou standard multimarque? Je dois faire ma vidange ailleurs que chez Popel, c'est pour savoir si je dois le commander chez eux ou bien laisser le garage qui fera la vidange prendre ce qu'il veut...

Je le prends toujours chez Opel, mais à ma connaissance il est tout à fait standard et doit être répandu sur pleins de modèles. Cf les dimensions ici :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2466

Encore le prix d'une pièce qui va rester dans les anales (j'ai mis un seul N volontairement):
la pipe en plastique qui reçoit le bouchon d'essence: reference 48 01 028, 127.51€ ht

On me demande 100€ pour refaire faire une clef

+20€ pour demander le code en Allemagne

c'est le tarif

joint de pipe de retour d'huile du turbo, nouvelle référence (celle de l'EPC n'est plus valide) : 58 60 946

Prix : 2,89€