www.myspeedster.ch

Avant la prochaine A45 AMG de plus de 400 ch, Mercedes présente une alternative à la S3 et autre Golf R, une Classe A de 306 ch : l’A35 AMG 4Matic.
Elle est dotée bloc d'un 2.0L (M260) associé à la transmission intégrale 4Matic et à la boîte à double embrayage et à sept rapports.
Le tarif et le poids sont inconnus à ce jour, on sait juste que Mercedes indique :
- un 0 à 100 km/h en 4,7 sec et VMax de 250 km/h
- une suspension McPherson spécifique à l’avant et de multibras à l’arrière, des disques de frein ventilés mesurant 350 mm à l’avant (avec étrier à quatre pistons) et 330 mm à l’arrière
- cinq modes de conduite dont un personnalisé.

source : https://www.automotivpress.fr/mercedes- ... e-a45-amg/ et https://www.topgear.com/car-news/paris- ... -hot-hatch

Euh c’est moi où elle est moche cette caisse?

mets un badge kia et tu va vraiment la trouver moche, là avec l'étoile ça passe

oui elle est assez dégueulasse. Et encore sur celle-là ils n'ont pas mis des décos sur les côtés de l'aileron

genre

par contre j'aime bien le CLA 45 AMG shooting brake, ça sert à rien mais c'est plus sobre

Oui en 4 portes aussi c’est sympa.
Mais là cette nouvelle caisse et ses feux Kia comme le dit justement Olivier, c’est vraiment quelconque.

et oui, c'est pas mon habitude de raconter des conneries

La nouvelle version de la Classe A est pas glorieuse ...

speedturbo33 a écrit :Euh c’est moi où elle est moche cette caisse?

suis assez fan de l'AV
L'AR fait nettement plus cheap

L'intérieur est sympa, mais en effet le design des feux fait cheap, et l'aileron d'une autre époque.

speedturbo33 a écrit :Euh c’est moi où elle est moche cette caisse?

non, c'est pas toi...

Et en plus elle me fait autant rêver qu'une RS3

Mercedes-AMG dévoile la Classe A 45 AMG 2019 attendue à Genève. Et comme c'est Noel : tenue bariolée et fun au programme sur circuit.

Syl20 : va falloir l'a réessayer.



source francophone : https://www.caradisiac.com/mercedes-ann ... 173375.htm
source anglophone : https://www.evo.co.uk/mercedes/a45-amg/ ... e-audi-rs3











Mercedes depuis peu c'est aussi ça

Je compte bien l essayer, en effet
Mais j’espere Qu elle est super efficace parce qu en look, je préfère largement une M2 ou une RS3

Je la trouve très réussie moi
Compacte sobre

Discrète oui

Des images "volées" de la future CLA AMG prévu en deux versions CLA AMG 35 de 300CH et CLA AMG 45 de 400CH.

La présentation officielle et sans covering aura lieu à Genève cette année.

source : https://www.evo.co.uk/news/22097/merced ... -of-reveal

Elle me parait vachement longue (ou alors avec un rapport empattement/porte à faux disproportionné) ainsi camouflée.

La nouvelle CLA révélée sur le net avant ses débuts à Las Vegas.

source anglophone : https://www.evo.co.uk/mercedes/cla/2211 ... lass-hatch
source francophone : https://fr.motor1.com/news/300186/merce ... -cla-2019/



Les infos principales pour l'instant :
Le nouveau CLA a un empattement majoré de 3 cm entre les essieux, des trains avant et arrière élargis respectivement de 6,3 et 5,5 cm, et une longueur accrue de 4,8 cm (soit un gabarit de 4,69 m).
La CLA Edition 1 illustrée ci dessous est l’édition limitée réservée au lancement. : . Elle est immédiatement reconnaissable avec ses jantes cerclées d’un liseré orange, teinte qui habille aussi le bas des boucliers.
Elle fait le plein d’aides à la conduite : assistant de régulation de distance actif, freinage d’urgence, assistant de franchissement de ligne (entre 60 et 200 km/h) et éclairage adaptatif à LED.

Elle sera commercialisée en mai 2019 (prix et gamme inconnus). Pour l’instant, seule la version CLA 250 animée par un moteur à quatre cylindres essence de 225 ch et 350 Nm avec boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 7 rapports 7G-DCT est annoncée.
A venir ensuite CLA 35 AMG et CLA 45 AMG ainsi que le CLA Shooting Brake...

Lewis Hamilton, Nicky Minaj...

Des stylistes au top chez merco

Par contre 6cm de voie en plus c'est énorme

La gueule de l'intérieur! Autant je milite pour des intérieurs plus clairs, colorés et qualitatif, autant là c'est l'égout assuré! Comment c'est dégueulasse ce noir orange!


Le porte-à-faux avant est horrible, l'arrière allongé et arrondi ressemble à une carapace de tortue et l'intérieur est loupé. donc, vive le new hatchback qui ne peut être que plus réussi.

speedturbo33 a écrit :
Par contre 6cm de voie en plus c'est énorme

surement grâce à ça qu'elle parait mieux proportionnée que l'ancienne, qui ressemblait à un voiture écrasée dans un étau

Je trouvais la précédente bien plus jolie!

autant je n aime pas la nouvelle classe a et la nouvelle cls autant je préfère la nouvelle cla a l ancienne

speedturbo33 a écrit :Je trouvais la précédente bien plus jolie!

aucune des 2 ne me fait bander à vrai dire.

Extérieurement, je la trouve bien mieux que l'ancienne

Je préfère ne pas m'exprimer à propos de l'intérieur

on se croirait bientôt dans un rayon télé chez Darty

Compte tenu de vos avis très positifs...

La petite vidéo de présentation pour achever de vous convaincre que la phase 1 était plus réussie...

je ne comprend pas c est comment avec un gabarit de passat cc (4.7m) on peut avoir une voiture qui parait aussi peu logeable, la cla c est quand même rikiki a l interieur

Peut être parce que c'est une base de classe A et qu'elle fait 10cm de moins en largeur qu'une Arteon...

Et c'est bien pour ça que je n'accroche pas sur cette déclinaison de la classe A, parce qu'elle n'est pas assez large pour avoir une ligne équilibrée. Et aussi parce que les roues motrices sont du mauvais côté mais ça s'est un autre problème! et accessoirement parce que la gamme A est de la caisse pour proprio d'Audi

Bref Mercedes ça commence à partir de la Classe C pour moi.

Ha oui, une bonne classe C 180 d avec son moteur Renault

Une Mercedes fiable, le rêve en somme.