www.myspeedster.ch

C'est pas si simple, même si dans le principe tu as raison.

tu peux nous en dire plus?

je trouverais dommage de laisser passer une voiture qui correspond au cdc uniquement à cause de ça.

Sur les vitres de côté c'est chiant mais ça se fait, en fait la colle reste sur la vitre et pas qu'un peu. Ensuite sur la lunette arrière il a de grande chance que tu abimes le dégivrage en enlevant le film ou en enlevant la colle.
C'est donc chiant et risqué.

Sérieusement un glasstint ça fait Piche on est tous d'accord
Après franchement y a pas de quoi s'en relever la nuit
Je pense que ça doit améliorer la sécurité en cas d'effraction en plus

Jeu de patience, sèche cheveux ou décapeur et de l'acétone ou du diluant synthétique

Si bien chauffé, la colle reste en grande partie sur le film et non la vitre.

Il ne faut pas non plus vouloir le tirer trop vite, c'est comme une étiquette de prix, si on y va doucement, tout vient tout seul

tu petes les vitres et tu fais marcher l'assurance

ne me remerciez pas

Happy Speedy a écrit :Jeu de patience, sèche cheveux ou décapeur et de l'acétone ou du diluant synthétique

Si bien chauffé, la colle reste en grande partie sur le film et non la vitre.

Il ne faut pas non plus vouloir le tirer trop vite, c'est comme une étiquette de prix, si on y va doucement, tout vient tout seul

Comme tu as l'air au point on pourra le faire sur la mienne à l'ISM

Tu n'es pas un manchot Stef

Rien de bien compliqué, mais comme beaucoup d'opérations, si tu veux faire ça bien, il faut prendre son temps.
À vouloir aller trop vite, on perd souvent plus de temps

speedturbo33 a écrit :Sur les vitres de côté c'est chiant mais ça se fait, en fait la colle reste sur la vitre et pas qu'un peu. Ensuite sur la lunette arrière il a de grande chance que tu abimes le dégivrage en enlevant le film ou en enlevant la colle.
C'est donc chiant et risqué.

Arf ca craint ca

schlass a écrit :tu petes les vitres et tu fais marcher l'assurance

ne me remerciez pas

Toujours aussi malade toi !

Il a surement des actions chez France Pare-brise...

Ils font les vitres eux !

En plus il n'aura pas les lunettes, c'est con !

Bon je lache l'affaire pour celle ci avec les vitres teintées.

Si ça continue je vais devoir descendre à Marseille pour en trouver une
(boite de vitesse changée par Renault, c'est quand même la énième que je vois avec ce problème, c'est embetant si j'en trouve une autre à 60000km et que ça m'arrive)
http://www.leboncoin.fr/voitures/594623406.htm?ca=12_s

Une annonce baclée limite factice:
http://www.leboncoin.fr/voitures/593164740.htm?ca=12_s

Une megane RS cup à 16300e dans le 33 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/613392891.htm?ca=12_s

Elle coute une blinde mais à l'air quand même vachement sympa!

http://www.cliors-concept.com/t50179-Ve ... A-VOIR.htm

Dommage pour la reprog et autre modif moteur mais le quaife dedans ça doit etre sympa, si j'en reprend une elle risque d'y avoir droit

speedturbo33 a écrit :Dommage pour la reprog et autre modif moteur mais le quaife dedans ça doit etre sympa, si j'en reprend une elle risque d'y avoir droit

En quoi ça peut être dommage cette reprog surtout si elle a des nouveaux AAC?

Ca doit etre top avec l'autobloc . Par contre 17k dans une clio, c'est trop, 15 est vraiment un maxi et ci possible avec une boite neuve du coup

gege77 a écrit :

speedturbo33 a écrit :Dommage pour la reprog et autre modif moteur mais le quaife dedans ça doit etre sympa, si j'en reprend une elle risque d'y avoir droit

En quoi ça peut être dommage cette reprog surtout si elle a des nouveaux AAC?

Je pense que c est invendable. Mieux vaut ne pas toucher au moteur sur une clito.

Je suis pas sûr de comprendre pourquoi mais si les experts clioteux le disent je me range de votre côté

oué mais avec 220 cv elle a la puissance qui correspond mieux a son châssis génial !!

J'ai tellement peu confiance dans les reprogrammeurs fous que je zap direct une annonce quand je vois ça, sauf sur un k20.
Pour la M3RS elle est pas donnée y a mieux placé

Tu n'as jamais eu d'atmo sur lequel tu as monté des AAC et fait une reprog. Autant sur un stock ça me parait débile mais quand on change d'AAC ça me paraissait évident...

Oui c'est évident, ce qui l'est moins c'est de trouver la personne compétente.

L'autoblocant avec si peu de couple
C'est pas ce que je ferai en premier
Une vrai géo c'est ce que je ferai en premier
Les carrossages ridicules et la hauteur de caisse me semblent être autrement plus préjudiciables que la motricité

Perso je trouve la modif géniale !

toutenglisse a écrit :L'autoblocant avec si peu de couple
C'est pas ce que je ferai en premier
Une vrai géo c'est ce que je ferai en premier
Les carrossages ridicules et la hauteur de caisse me semblent être autrement plus préjudiciables que la motricité

une phase 2 ça patine

speedturbo33 a écrit :

toutenglisse a écrit :L'autoblocant avec si peu de couple
C'est pas ce que je ferai en premier
Une vrai géo c'est ce que je ferai en premier
Les carrossages ridicules et la hauteur de caisse me semblent être autrement plus préjudiciables que la motricité

une phase 2 ça patine

Oui oui bien sur

même une phase 1

Oui oui bien sur