www.myspeedster.ch

davskyline a écrit : Les glaces des phares pas trop dur a retirer ?
...

Il y a un process très efficace qui doit être cache dans ce forum
Four a 70° pendant 10mn et ça se décolle sans pb, le mastic devient souple et malléable.

tu peux même monter à 90°

Ca va encore mieux mais attention aux doigts

il rend très bien ton speedy.

beau boulot

Merci,
Pour ouvrir les optiques, j'ai fait au décapeur thermique. Ca collé plus nul part, du coup ça a été facile à décoller.
La conversion à été faite par l'ancien propriétaire. Il y a un peu de jeu mais rien de méchant.
Pour la deco, je vais la faire, mais je vais voir quand les nouvelles jantes seront monté si je modifie quelques choses à mon projet.

ciric09 a écrit :Il y a un peu de jeu mais rien de méchant.

Il y a pas 1cm de jeu non plus, hein ! Si il y a 1/2 MM c'est bien le max, et je suis persuadé que beaucoup roule avec autant voir plus de jeu que ca sans même le savoir.

salut

aujourd'hui premiers tour de roue depuis l’arrêt de l'auto !!!ca fait du bien !!!
voici quelque photos après un petit coup de karcher .

Il est original et très chouette mais finalement je pense que le gris lunaire avec ses reflets reste encore plus beau

ciric09 a écrit :Il y a pas 1cm de jeu non plus, hein ! Si il y a 1/2 MM c'est bien le max, et je suis persuadé que beaucoup roule avec autant voir plus de jeu que ca sans même le savoir.

Si tu as 1/2 mm rien de grave en effet, mais c'est quand même très étrange que ta lentille soit décalée à ce point d'un côté tout en ayant un faisceau "conforme", d'où ma remarque

Si tout va bien tant mieux, c'est bien là l'essentiel

Plus sympa que le silver mais il y a un truc aussi qui me fait bizarre

Si tu es content du résultat, c'est l'essentiel !

le but de cette couleur est d'avoir du rouge avec pour avoir un bon contraste .mais là elle me plaid bien , ça change vraiment par rapport au gris métal pas peint !
pour les optiques ,le faisceau est bien ,donc je suppose que la lentille décalé est du a al conversion lhd. enfin , c'est pas choquant donc je m’embête pas avec ca .

Très belle teinte, beau Speedy

Chapeau bas pour le boulot réalisé, même si je ne suis pas fan de la couleur.
L'essentiel étant qu'il te plaise.

Cette couleur rend bien sur le Speedster, euh... VX

merciiiii.

salut

une petite photo en mode sans soft top et au soleil.c'est agréable !!!

Superbe rien à dire

ciric09 a écrit :... j’ai une idée depuis un moment , mais je sais pas trop . auriez vous de retours sur le montage des étriers ap racing a l'arriere ?

A mon avis, tu ferais mieux de mettre les étriers avant à l'arrière et des AP 4 pistons à l'avant.

Je vais rester sur des bonnes plaquettes type cl rc5+. Je vais mettre la priorité sur les toelink, et la restauration des trains.

davskyline a écrit :Petite pensée pour toi , je ne sais pas si tu vas aimer mais bon

Les rétros orange au lieux des grilles, et c'est top, je trouve.

senior a écrit :

ciric09 a écrit :... j’ai une idée depuis un moment , mais je sais pas trop . auriez vous de retours sur le montage des étriers ap racing a l'arriere ?

A mon avis, tu ferais mieux de mettre les étriers avant à l'arrière et des AP 4 pistons à l'avant.

Et les étriers avant d'origine sont de quelle marque Pat ?

Je demandais pour le montage des apracing deux pistons d'origine que l'on a devant monté à l'arrière. Un montage avec des ap deux pistons au quatre coins.

Mais bon après réflexion, j'exploite pas assez le speedy pour sa, et je préfère investire dans les trains roulant.

Moi je le trouve très joli et au début je pensais aussi a un moonland.

ciric09 a écrit :Je demandais pour le montage des apracing deux pistons d'origine que l'on a devant monté à l'arrière. Un montage avec des ap deux pistons au quatre coins.

Mais bon après réflexion, j'exploite pas assez le speedy pour sa, et je préfère investire dans les trains roulant.

Je pense que tu es dans le vrai

Happy Speedy a écrit :

senior a écrit :

ciric09 a écrit :... j’ai une idée depuis un moment , mais je sais pas trop . auriez vous de retours sur le montage des étriers ap racing a l'arriere ?

A mon avis, tu ferais mieux de mettre les étriers avant à l'arrière et des AP 4 pistons à l'avant.

Et les étriers avant d'origine sont de quelle marque Pat ?

Ah bon, parce que les étriers avant, AP bien sûr, sont des 4 pistons ?

Je préfère la couleur des lunaires aussi.
Mais avec les jantes de couleur je pense que ça le fera bien.

Pour les phares, la conversion a été réalisée selon le principe du retournement des pattes de fixation (section best of du topic).
Les ampoules avaient été changées (toutes) fin 2012 et entre temps j'ai quand même du rechanger une ampoule, donc j'ai l'impression que la durée de vie est faible (ou alors c'est du au décalage que tu as trouvé).

Le speedy a dormi quasi exclusivement en garage depuis son arrivée en France, mais 7 ans en UK ça laisse forcément des traces

D'ailleurs si je continue à poster ici il va me falloir penser à changer mon avatar

pour le changement de couleur , le but étant , a faire autant de boulot ,que soit pas la même que d’autre auto. d’ailleurs j’aurais fait un rouge ou orange mandarin .et puis maintenant que je sais comment sa se démonte un speedy , je peu refaire un complet en 15 jours sans souci si les condition sont bonne .enfin franchement là ça rend bien ,et en vrais ca a une tout autre allure . et puis j’ai des nouvelle chose qui arrive , un beau cadeau pour titine !!j'espere que ça arrivera la semaine prochaine !!

voici quelque photos du fond plat que j'ai nettoyé et avec ses prise d'air toute neuve ,et titine sur chandelle avec ses amortisseur démonté.






les travaux reprendront courant de semaine prochaine quand les colis arriveront. voilou

Super la couleur !!!!! j'adore