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Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : ven. nov. 25, 2016 6:09 pm
par senior
Des vidéos documentaires sur des voitures de rallye ou de route peu connues pourraient être sympa.
Quelques exemples :
- Saab 96
- Volvo PV544
- Lancia Beta Monte-Carlo
- Opel Ascona 400
- Lancia Fulvia Zagato
- Alfa Romeo Junior Zagato
En ce qui concerne une sélection dans le cadre d'un budget, pourquoi pas, à condition d'éviter les youngtimers
vraiment trop vues ces derniers temps.
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : ven. nov. 25, 2016 6:16 pm
par schlass
Si si, un apéro fuego ca peut être drole
Tu as raison , je suis hs pour les rs

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : ven. nov. 25, 2016 6:26 pm
par CaptainBigleux
senior a écrit :Des vidéos documentaires sur des voitures de rallye ou de route peu connues pourraient être sympa.
Quelques exemples :
- Saab 96
- Volvo PV544
- Lancia Beta Monte-Carlo
- Opel Ascona 400
- Lancia Fulvia Zagato
- Alfa Romeo Junior Zagato.
un peu trop pointu pour mes connaissances et mes centres d'intérêts premier. Ca va s'en ressentir.
Mais il y a plein de marques ou modèles atypiques, avec plein d'anecdotes sympas... je reprends l'exemple flagrant de DeLorean, tout le monde connait la voiture, mais finalement peu de monde connait vraiment l'histoire. L'histoire de Lotus est sympa aussi, ou des modèles avortés (genre BX4TC lol)...
Je garde l'idée des docus de côté pour le moment, ça me tente vraiment, mais y a beaucoup de taf d'écriture et recherche de visuels
senior a écrit :
En ce qui concerne une sélection dans le cadre d'un budget, pourquoi pas, à condition d'éviter les youngtimers
vraiment trop vues ces derniers temps.
je vous laisse me proposer les sujets/CDC, on fera un peu de tout.
Mais effectivement les youngtimers sont assez suivis. Quand je regarde l'analytic de ma chaine Utub, dans les mots clés principaux, youngtimers et noms de modèles youngtimer reviennent souvent. Alors pourquoi pas un épisode quand même, histoire d'attirer le chaland
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : ven. nov. 25, 2016 6:41 pm
par senior
Pour les voitures de rallye peu connues, tu pourrais t'inspirer de ce qui avait été fait ici
viewtopic.php?f=4&t=12808
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : ven. nov. 25, 2016 7:46 pm
par lolocb
CaptainBigleux a écrit :
Bon faut que tu passes voir la nouvelle maison, on se fait un serial driver elise SC, suivi d'une bonne raclette ?

Yes ...... when you want les photos ont l'air chouettes faut que je vois cela en vrai.
Serial drivers ça fait drivers pour PC

Google te retrouveras jamais

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : ven. nov. 25, 2016 8:50 pm
par laconi16
ça s'est une certitude, c'est un gros point faible

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : ven. nov. 25, 2016 9:17 pm
par CaptainBigleux
Le nom de chaîne n'a aucune importance dans la classification YouTube. Ça s'appellerait mimolette ça serait pareil.
Ce qui compte ce sont les titres des vidéos, les mots clés dans les tags (que tu écris quand tu charges ma vidéo), et surtout le rythme de mise à jour de nouvelles vidéos.
Je le vois bien en regardant les stats détaillées, le rythme de vue quotidien augmente significativement un peu plus chaque jour depuis mi octobre.
Le rythme d'abonnements aussi
Et au moins vous vous souvenez du nom

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : ven. nov. 25, 2016 9:49 pm
par lolocb
pas tout a fait vrai, google trouve des chaines youtube quand on recherche via leur nom, tout le monde ne passe pas par la recherche depuis youtube (et ça aide d'être en tête de gondole)
euhhhhhhh serial mimolette serait aussi naze

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : sam. nov. 26, 2016 10:56 am
par blacksrookie
CaptainBigleux a écrit :Le nom de chaîne n'a aucune importance dans la classification YouTube. Ça s'appellerait mimolette ça serait pareil.
Ce qui compte ce sont les titres des vidéos, les mots clés dans les tags (que tu écris quand tu charges ma vidéo), et surtout le rythme de mise à jour de nouvelles vidéos.
Je le vois bien en regardant les stats détaillées, le rythme de vue quotidien augmente significativement un peu plus chaque jour depuis mi octobre.
Le rythme d'abonnements aussi
Et au moins vous vous souvenez du nom

Mimolette, ca aurait été chouette comme nom

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : sam. nov. 26, 2016 11:01 am
par blacksrookie
Autre idée de série "les bons conseils de tonton Bigleux" :
J'ai X€ à claquer et je peux mettre Y€ par an pour faire du circuit en loisir. Je choisi quoi comme monture et comme formule ?
En commençant à 2000€ / 1000€
Et tu double les sommes (ou autre échelle)
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : sam. nov. 26, 2016 1:28 pm
par marvin
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : dim. nov. 27, 2016 3:34 pm
par Puff92
Aïe pour le "Matching Numbers"
Frustration de ne pas avoir eu un bel épisode bien rempli. Ce n'est pas un reproche

c'est juste que j'aime bien suivre ce feuilleton.
Il faudra fournir les explications concernant le châssis de remplacement, difficulté ou pas à en trouver un, comment, coût ...
Bon chance pour la suite

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : lun. nov. 28, 2016 10:58 am
par CaptainBigleux
Bientôt ! Minute papillon, faut quand même que finisse le montage. Et puis je ne crame pas trop vite mes cartouches, car il faut que je fasse un autre tournage d'avance

Mais je pense cette semaine
Puff92 a écrit :
Aïe pour le "Matching Numbers"
Frustration de ne pas avoir eu un bel épisode bien rempli. Ce n'est pas un reproche

c'est juste que j'aime bien suivre ce feuilleton.
Il faudra fournir les explications concernant le châssis de remplacement, difficulté ou pas à en trouver un, comment, coût ...
Bon chance pour la suite

Elle sera matching, on remet la plaque
Plus sérieusement, on a hésité longtemps, on avait vraiment envie de garder le maximum.
Mais bon ce n'est pas raisonnable. Ce n'est pas rentable du tout, et en plus les nouveaux châssis sont de bien meilleure qualité, on sera plus tranquille sur la durée.
Comme je dis dans la vidéo, le but ce n'est pas de faire des concours, mais qu'elle reste dans la famille le plus longtemps possible.
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 2:41 pm
par gege77
La video de la MX5 postée sur youtube et même pas un lien déposé ici par Captain

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 2:48 pm
par bad boy
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 3:48 pm
par OR_07
c'est ses assistantes qui mettent en ligne maintenant, lui est entre 2 tournages

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 3:53 pm
par Puff92
Ce sont ...
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 3:57 pm
par I-borb
Sa maitrise de la langue française est aussi fiable que ses bagnoles.
pardon
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 4:12 pm
par CaptainBigleux
vous êtes rapides !
et oui nouvel épisode en ligne : comme promis la MX5 BBR 200
https://www.youtube.com/watch?v=FjNs0etwehE
par contre je suis un peu venere, sutdiocanal a fait bloquer le premier épisode de la 2CV, juste pour une petite minute d'extrait. Alors qu'au contraire ça faisait plutôt clin d'oeil au film, je ne diffusais pas le film.
Bref je vais devoir ressortir et recharger la vidéo sans l'extrait, des nazes.
Sinon, RDV pris vendredi pour un nouveau tournage youngtimer, plutôt atypique.
Et le même proprio me laissera également son impreza très bientôt.
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 4:43 pm
par OR_07
Puff92 a écrit :Ce sont ...
j'ai du partir sur son assistante, mais pour accentuer le truc j'ai mis les assistantes au pluriel

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 4:44 pm
par OR_07
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 4:51 pm
par Puff92
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 8:59 pm
par marvin
Les pop up, si on ne les voit plus c'est tout simplement à cause des normes d'homologations... et ici des chocs pietons
Tu ne dis pas que la version 2,0l est dispo en boite 5 ou 6, ni qu'elle a forcement un différentiel autobloquant Torsen.
Chose que la 1,8l n'a pas (et le 1,8l serait semble-t-il bcp plus fragile, les "gros" kilométrages arrivant maintenant 10 ans après)
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 10:33 pm
par senior
J'ai bien aimé cette vidéo (à part le son en roulant)
PS : tu as tellement confiance en toi que tu portes un casque

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 10:34 pm
par blacksrookie
Pour mettre la gopro, sinon c'est sparadrap dan ses cheveux, mais c'est pénible à enlever
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 10:38 pm
par senior
Ah OK, je comprends mieux.
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : mer. nov. 30, 2016 10:44 pm
par tataye
la meilleure depuis le début,

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : jeu. déc. 01, 2016 10:35 am
par schlass
tataye a écrit :la meilleure depuis le début,

toi t'es pas objectif

Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : jeu. déc. 01, 2016 11:38 am
par CaptainBigleux
marvin a écrit :Les pop up, si on ne les voit plus c'est tout simplement à cause des normes d'homologations... et ici des chocs pietons
Tu ne dis pas que la version 2,0l est dispo en boite 5 ou 6, ni qu'elle a forcement un différentiel autobloquant Torsen.
Chose que la 1,8l n'a pas (et le 1,8l serait semble-t-il bcp plus fragile, les "gros" kilométrages arrivant maintenant 10 ans après)
Les pop ups ça doit encore être possible, je n'ai rien trouvé comme texte qui les interdit spécifiquement. Mais oui ça rend l'homologation plus difficile pour les chocs piétons. Dommage. Les deux dernières autos produites avec des pop up, en 2004, étaient la corvette C5 et.... la Lotus Esprit
Pour le coup de la boite 5/6, torsen/pas torsen... je suis un peu deg, j'avais mis ça dans mes notes... et j'ai zappé. En plus c'était un peu compliqué, car comme tu dis le 2.0 a plusieurs versions de transmissions... Peut être que ça n'aurait pas été digeste en vidéo.
Re: SERIAL DRIVER : essais passion
Publié : jeu. déc. 01, 2016 12:15 pm
par I-borb
La NC a connu pas mal de petits changements pour s'accomoder des normes pollutions. Pour le 2.0 faut faire simple, en performance t'as tout : bilstein, BV6 et torsen. En élégance c'est "à la carte". Je regarde ça ce soir
