www.myspeedster.ch

ZATAL CTR a écrit :

stef a écrit :ah non, ils m'ont rappelé, il leur faut la lettre ...

pas besoin de lettre !! je confirme !! au pire tu imprime celle dispo sur le site et tu la modifies ....

salut Zatal,

ouaip, je me suis équipé de toutes les infos trouvés dans ce thread !

De mon cote je suis passez chez SAMA a Strasbourg hier, ils ont verifié la reference des jantes + la carte grise ... et au final j'ai droit à 2 nouvelles jantes et un nouveau flexible de frein

Par contre je ne sais toujours pas si les rappels plus anciens ont été fait et les gars de chez SAMA n'ont pas pu me repondre (On m'a dit de voir directement avec GM ... )

Le service a été plutot correct malgré tout

Changement des jantes AR aujourd'hui.

Pendant l'après-midi, je reçois un appel du garage :
"Monsieur, on a monté vos pneus, mais ils présentent 3 grosses hernies, et on ne peut pas vous laisser partir comme ça"

Je me déplace donc, et constate effectivement 3 grosses hernies bien visibles sur le flanc intérieur du pneu.

J'avais démonté les 2 jantes il y a 7 jours, et je suis certain qu'elles n'y étaient pas...


Au final, le garage me laisse 2 choix :
- Acheter 2 pneus neufs chez eux
- Attendre que le directeur revienne, pour qu'il me fasse signer une décharge indiquant que je suis au courant du risque d'éclatement du pneu.


Je suis complètement dégoûté et certain que ces hernies sont apparues aujourd'hui (mauvais montage ? trop forte pression ?)

Si vous avez des idées, je suis preneur...

Balance leurs que les hernies sont du à la déformation de la jante et que les pneus doivent donc être pris en charge par OPEL COURAGE

quand ils montent les pneus ils foutent 3 bars pour qu'ils se mettent bien en place ... possible que tes boudins fatigués ne l'aient pas supporté ? t'as fait du circuit avec ?

Jamais de circuit, et jamais de descente de trottoir trop violente (avec la garde au sol que nous avons, ca serait difficile...)

Je pense que la négociation avec le garage sera très dure, voire impossible, et je suis en train de regarder les pneus neufs sur www.pneus-online.fr ... :(

essaie toujours ...
chez Citron en changeant le maitre cylindre de la ZX avec des gants de boxe ils m'ont vraqué 2-3 trucs autour, et je me suis retrouvé avec le contenu du radiateur sur les pieds 200 bornes plus loin ... je les ai faits chier au lever le lundi matin, histoire de commencer la semaine du bon pied, résultat ils n'ont pas reconnu la faute mais m'ont payé les réparations pour que je leur lâche les basques

Gum a écrit :Jamais de circuit, et jamais de descente de trottoir trop violente (avec la garde au sol que nous avons, ca serait difficile...)

Je pense que la négociation avec le garage sera très dure, voire impossible, et je suis en train de regarder les pneus neufs sur www.pneus-online.fr ... :(

Je viens d'en commander 2, Opel me les monte sur les deux jantes neuf si je les recois avant qu'il recoive les 2 jantes.

Il y a 2 semaines, je vais au garage Opel de Mantes la Ville, je dis au gars du garage que comme ils ont bonne réputation et ont déjà effectué des rappels j'aimerais qu'il me renseigne... réponse:


- ben on va aller voir votre speedy, il est garé dehors ?
- oui

...on y va...

- (regardant les jantes de loin) ah, non, celles-là c'est pas la peine, elles ont pas de rappel!
- ????
- vous avez le carnet d'entretient ?
- ben non, pourquoi faire ?
- ben pour savoir si votre speedster est concerné par les rappels
- ben c'est pas écrit dessus!
- non, mais il y a les infos sur le garage d'origine, etc...
- ?? mais sur la carte grise vous n'avez pas les infos suffisantes pour connaitre les rappels ? vous ne pouvez pas vous connecter... j'sais pas moi... à un ordinateur sur un réseau Opel pour savoir ???
- ah non, ca marche pas comme ca...
- ??? et c'est toujours comme ca sur toutes les voitures ?
- ben, non, c'est particulier au speedster... il y a des procédures particulières...

bref.... j'ai laissé tomber...

Trop beau
Pour moi il me dise que le service qui s’occupe de ca est en vacance et il faut attendre septembre !
opel = boulet

PacolePain a écrit :Il y a 2 semaines, je vais au garage Opel de Mantes la Ville, je dis au gars du garage que comme ils ont bonne réputation et ont déjà effectué des rappels j'aimerais qu'il me renseigne... réponse:


- ben on va aller voir votre speedy, il est garé dehors ?
- oui

...on y va...

- (regardant les jantes de loin) ah, non, celles-là c'est pas la peine, elles ont pas de rappel!
- ????
- vous avez le carnet d'entretient ?
- ben non, pourquoi faire ?
- ben pour savoir si votre speedster est concerné par les rappels
- ben c'est pas écrit dessus!
- non, mais il y a les infos sur le garage d'origine, etc...
- ?? mais sur la carte grise vous n'avez pas les infos suffisantes pour connaitre les rappels ? vous ne pouvez pas vous connecter... j'sais pas moi... à un ordinateur sur un réseau Opel pour savoir ???
- ah non, ca marche pas comme ca...
- ??? et c'est toujours comme ca sur toutes les voitures ?
- ben, non, c'est particulier au speedster... il y a des procédures particulières...

bref.... j'ai laissé tomber...

A noter que Wangan qui travaillait chez eux a quitté ce garage pour un autre job.

guillaume92 a écrit :

PacolePain a écrit :Il y a 2 semaines, je vais au garage Opel de Mantes la Ville, je dis au gars du garage que comme ils ont bonne réputation et ont déjà effectué des rappels j'aimerais qu'il me renseigne... réponse:


- ben on va aller voir votre speedy, il est garé dehors ?
- oui

...on y va...

- (regardant les jantes de loin) ah, non, celles-là c'est pas la peine, elles ont pas de rappel!
- ????
- vous avez le carnet d'entretient ?
- ben non, pourquoi faire ?
- ben pour savoir si votre speedster est concerné par les rappels
- ben c'est pas écrit dessus!
- non, mais il y a les infos sur le garage d'origine, etc...
- ?? mais sur la carte grise vous n'avez pas les infos suffisantes pour connaitre les rappels ? vous ne pouvez pas vous connecter... j'sais pas moi... à un ordinateur sur un réseau Opel pour savoir ???
- ah non, ca marche pas comme ca...
- ??? et c'est toujours comme ca sur toutes les voitures ?
- ben, non, c'est particulier au speedster... il y a des procédures particulières...

bref.... j'ai laissé tomber...

PacolePain désolé que ce soit passé comme ca !!!

A noter que Wangan qui travaillait chez eux a quitté ce garage pour un autre job.

C'est exacte !! Je reste dans le métier, mais maintenant je fais parti du réseau Dodge/Chrysler/Jeep !!

Mais je reste à disposition si vous avez le moindre soucis avec les speedy !!
Croyez pas que j'allais vous abondonner comme ca !!

Gum,

C'est étrange parce que j'ai eu le même problème que toi sur un pneu arrière : apparition de grosses hernies sur le flanc intérieur sans explication. Il y avait des hernies sur presque tout le tour.

Est-ce que ça peut être un défaut de qualité sur certains pneus ? Les miens étaient ceux d'origine et avaient 30000km.

Bonne question...

Pour ma part, j'ai réussi à récupérer ma voiture, avec les 2 pneus AR pleins de hernies.

Je suis allé chez un petit indépendant pour monter 2 pneus neufs, et nous avons inspectés les Bridgestone.
A l'intérieur, les flancs étaient craquelés au niveau des hernies.

Son explication :
Ces craquelures sont dûes à des nids-de-poule ou chocs sur l'intérieur du pneu. Elles étaient déjà présentes avant le changement de jante.
Mais, lors du démontage-remontage, vu la raideur des flancs du RE040, et la forte pression à appliquer pour qu'il se "colle", ces hernies sont sorties.

J'ai ensuite emmené ces pneus chez un autre professionnel qui a eu les mêmes conclusions.

Un appel chez Bridgestone m'a confirmé que, si les flancs sont craquelés à l'intérieur, cela était dû à des chocs.
Une prise en charge de leur part semblait bien compromise.

J'ai donc jeté ces 2 pneus, qui avaient encore 5mm avant le témoin , et j'ai mis 2 pneus neufs...

Prudence est mère de sagesse. Tu as bien fait même si ça fait un peu mal au cul de ne pas avoir pu profiter des pneus juqu'au bout.

PacolePain a écrit :Il y a 2 semaines, je vais au garage Opel de Mantes la Ville, je dis au gars du garage que comme ils ont bonne réputation et ont déjà effectué des rappels j'aimerais qu'il me renseigne... réponse:


- ben on va aller voir votre speedy, il est garé dehors ?
- oui

...on y va...

- (regardant les jantes de loin) ah, non, celles-là c'est pas la peine, elles ont pas de rappel!
- ????
- vous avez le carnet d'entretient ?
- ben non, pourquoi faire ?
- ben pour savoir si votre speedster est concerné par les rappels
- ben c'est pas écrit dessus!
- non, mais il y a les infos sur le garage d'origine, etc...
- ?? mais sur la carte grise vous n'avez pas les infos suffisantes pour connaitre les rappels ? vous ne pouvez pas vous connecter... j'sais pas moi... à un ordinateur sur un réseau Opel pour savoir ???
- ah non, ca marche pas comme ca...
- ??? et c'est toujours comme ca sur toutes les voitures ?
- ben, non, c'est particulier au speedster... il y a des procédures particulières...

bref.... j'ai laissé tomber...

Je pense que tu n'as pas eu le bon interlocuteur car il y a maintenant plusieurs speedy entretenus là-bas (au moins 4 à ma connaissance), et pour les rappels flexible, jante, chaine distribution, ABS + quelques autres opérations (peinture, pose pot Komotec, vidage précat), je n'ai jamais rencontré de pbs particulier; merci Wangan.

D'un autre côté, il me semble que les turbos ne sont pas concernés par le rappel des jantes donc d'un seul coup d'oeil il pouvait te le signaler

Cependant il y a à présent un problème , Wangan n'y travaille plus !!! et c'est en effet la personne qui me semblait être la plus performante et passionnée par le speedy. Qu'en est il de l'avenir ??

Je reste toujours à disposition si vous avez besoin de quoi que ce soit !!

Des nouvelles d'Opel Buchelay de Mantes. Appel hier pour savoir s'ils avaient reçus les jantes arrière pour les changer. Accueil aprèsvente : "ah oui, vous êtes venu fin juillet, mais vous savez Mr ... (Wangan) ne travaille plus chez nous"
Moi "......???? oui et alors ? pour mes jantes, ça change quelque chose (Wangan tu les as quand même pas enmenées ) ?
Lui "ah ben je savais pas si les 2 jantes étaient concernées par le rappel"
Moi :"ben si évidemment, elles sont d'origine et pas de mention HT" Lui "bon ben dès que je reçois la 2ème jante je vous appelle".
Vachement sérieux la gestion d'un rappel sur des jantes potentiellement défectueuses !
A suivre

en lisant vos expériences , ça confirme à 200% l 'idée de Senior que de créer cette base de données des proprios de speedies pour faire pression auprès d'Opel France, qui pourra alors faire pression sur les concessionnaires....

maintenant chacun voit midi à sa porte et si chacun prefere se ...

Vince68 a écrit :en lisant vos expériences , ça confirme à 200% l 'idée de Senior que de créer cette base de données des proprios de speedies pour faire pression auprès d'Opel France, qui pourra alors faire pression sur les concessionnaires....

maintenant chacun voit midi à sa porte et si chacun prefere se ...

+ 1

toutes mes infos sont disponibles à demande

et puis il faut que je fasse un Courrier RAR à GM concernant mon speed (en attendant je vais poser des questions au sujet de la loi sur les objets defectueux ..)

coucou pour info en belgique pas de problème

rendez vous le 11 septembre pour chagement des jantes arr

pour info le controle des jantes il y a deux rectangle si il y a aucune lettre elles sont a remplacer

didkart a écrit :coucou pour info en belgique pas de problème

rendez vous le 11 septembre pour chagement des jantes arr

pour info le controle des jantes il y a deux rectangle si il y a aucune lettre elles sont a remplacer

Non, ce n'est pas ce qu'il faut regarder. Les lettres HT doivent figurer sur l'intérieur d'une des branches de la jante, elles signifient que la jante a reçu un traitement thermique.

Sans ces lettres HT, les jantes sont à changer.

Sam rajouterait même: "à condition aussi que le numéro de chassis corresponde "

j'ai pas dit mon dernier mot

je me demande si vous avez vu le post de senior

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=7609

Steph78 a écrit :
Je pense que tu n'as pas eu le bon interlocuteur car il y a maintenant plusieurs speedy entretenus là-bas (au moins 4 à ma connaissance), et pour les rappels flexible, jante, chaine distribution, ABS + quelques autres opérations (peinture, pose pot Komotec, vidage précat), je n'ai jamais rencontré de pbs particulier; merci Wangan.

D'un autre côté, il me semble que les turbos ne sont pas concernés par le rappel des jantes donc d'un seul coup d'oeil il pouvait te le signaler

Cependant il y a à présent un problème , Wangan n'y travaille plus !!! et c'est en effet la personne qui me semblait être la plus performante et passionnée par le speedy. Qu'en est il de l'avenir ??

Du coup j'ai rendez vous lundi à Chambourcy pour le rappel des jantes.

Nathalie est l'interlocutrice qui s'occupe des rappels. Elle est très au courant pour les rappels du Speedster, aimable et arrangeante.

A voir la suite sur place.

hop, des nouvelles de mon carosse.
Donc je me rends chez Opel Lecourbe pour qu'il examine l'auto. Ils veulent voir ce qu'il y est d'inscrit derrière les jantes.
Donc avec le technique du miroir, le mecano parvient à lire la mention HT sur les deus jantes arrières.
Et il me dit : c'est bon, ces jantes n'ont pas besoin d'être changé ! Moi qui pensait que s'il y avait inscris HT, c'est que ça devait être changé ?
Il me montre le mail officiel d'OPEL et en effet, si le logo HT est inscrit, pas besoin de changer les jantes.
J'y comprends plus rien ??

Le sigle HT signifie que la jante a eu son traitement thermique.


Le rappel concerne une série de jantes n'ayant pas été traitées thermiquement. Elles sont donc plus fragiles, et doivent être remplacées.


Vu que tu as ce sigle, Opel ne les remplace pas

stef a écrit :hop, des nouvelles de mon carosse.
Donc je me rends chez Opel Lecourbe pour qu'il examine l'auto. Ils veulent voir ce qu'il y est d'inscrit derrière les jantes.
Donc avec le technique du miroir, le mecano parvient à lire la mention HT sur les deus jantes arrières.
Et il me dit : c'est bon, ces jantes n'ont pas besoin d'être changé ! Moi qui pensait que s'il y avait inscris HT, c'est que ça devait être changé ?
Il me montre le mail officiel d'OPEL et en effet, si le logo HT est inscrit, pas besoin de changer les jantes.
J'y comprends plus rien ??

Faut lire les posts sinon ça sert à rien un forum...

HT ne veut pas dire A jeTer ...

myhifi a écrit :

Steph78 a écrit :
Je pense que tu n'as pas eu le bon interlocuteur car il y a maintenant plusieurs speedy entretenus là-bas (au moins 4 à ma connaissance), et pour les rappels flexible, jante, chaine distribution, ABS + quelques autres opérations (peinture, pose pot Komotec, vidage précat), je n'ai jamais rencontré de pbs particulier; merci Wangan.

D'un autre côté, il me semble que les turbos ne sont pas concernés par le rappel des jantes donc d'un seul coup d'oeil il pouvait te le signaler

Cependant il y a à présent un problème , Wangan n'y travaille plus !!! et c'est en effet la personne qui me semblait être la plus performante et passionnée par le speedy. Qu'en est il de l'avenir ??

Du coup j'ai rendez vous lundi à Chambourcy pour le rappel des jantes.

Nathalie est l'interlocutrice qui s'occupe des rappels. Elle est très au courant pour les rappels du Speedster, aimable et arrangeante.

A voir la suite sur place.

Aie aie aie,
En effet Nathalie est bien la seule personne qui m'a laissé un bon souvenir (pas mal en plus, tres souriante...), a part çà, que du 0 pointé !!!!!
Ils ont été obligé de me repeindre mes 4 jantes suite à un équilibrage (!!!!), toutes avaient été rayées !!!!! (Merci Opel France car sans eux je m'assayais dessus ). Tu as interet a faire le tour de ton speedy avant et apres avec eux !!!!
Avant il y avait un beau poster d'une de mes photos prise lors d'une sortie ds le hall; depuis cette histoire y'a plus rien, hi hi hi.
Si soucis, demande Mr MARION (directeur de l'agence)
Si tu veux plus de détails, tu sais ou me joindre