Page 14 sur 58
Publié : dim. juin 16, 2013 7:14 pm
par fifi
fer de lance a écrit :fifi a écrit :Ben moi, quand je vois les misères que commence à me faire mon Speedy (ça fait maintenant 1 mois et demi qu'il est au garage !!

), j'ai bien hâte de la recevoir, cette 4C !!

Roooh ben qu'es ce qu'il a ton joli petit speedy ???

Les 4 amortisseurs à changer, le phare avant droit à changer, le collecteur fissuré... et la dernière bonne nouvelle : le cata est aussi à changer !!
Bref, il sera neuf mon Speedy !! Mais je n'ai pas encore pris la décision de garder ou non mon Speedy... faudra voir le plaisir de conduite que procurera la 4C...
Publié : dim. juin 16, 2013 8:40 pm
par senior
Elle est très tentante cette 4C, il reste à savoir comment fonctionnera la boîte TCT
Publié : dim. juin 16, 2013 9:03 pm
par Steph17
fifi a écrit :Sapin a écrit :fifi a écrit :
Il semblerait qu'il existe déjà une puce pour passer à 270cv...

Tu l'as pris blanche ou rouge ?

Blanche

OHHH la Launch édition?

Publié : dim. juin 16, 2013 9:12 pm
par senior
Pas nécessairement, le modèle post-launch existera aussi en blanc

Publié : dim. juin 16, 2013 9:21 pm
par nrx
Publié : lun. juin 17, 2013 1:00 pm
par fifi
Publié : lun. juin 17, 2013 1:02 pm
par fifi
senior a écrit :Pas nécessairement, le modèle post-launch existera aussi en blanc

Pas d'après les infos qu'on m'a données... Le blanc de la LE ne sera pas disponible par la suite... maintenant, c'est aussi possible que ce n'était qu'un argument de vente !
Publié : lun. juin 17, 2013 1:56 pm
par H-K
Heuuuu, ca ne choc que moi ?
Publié : lun. juin 17, 2013 1:59 pm
par Happy Speedy
Et pour tester le freinage tu fais comment ?
Publié : lun. juin 17, 2013 2:02 pm
par nrx
Ben oui, si il y a des rouleaux pour l'essieu AR je ne vois pas le problème. Il y a plein de bancs qui ont des rouleaux AV et AR. Sinon tu fais comment pour passer une Sub ou une quattro au banc ?
Publié : lun. juin 17, 2013 2:57 pm
par fer de lance
moi elle me choque cette photo parce que faut être débile de couper la photo d'un magnifique culcul comme ca !!
Publié : lun. juin 17, 2013 4:33 pm
par senior
H-K a écrit :
Cette photo prouve bien que la 4C "normale" existera en blanc, celle-ci est blanc brillant et n'a pas
les rétros carbone, contrairement à la Launch Edition qui, elle, est blanc mat (bonjour l'entretien

)

Publié : lun. juin 17, 2013 5:38 pm
par fer de lance
Pourquoi ca te fait peur ??

Une belle tire comme ca, ca s'entretien

Publié : lun. juin 17, 2013 7:30 pm
par speedster22
Le contrôle des ajustements au toucher à la main
C'est certains, on est bien chez les Italiens

Publié : lun. juin 17, 2013 7:50 pm
par arnocri
speedster22 a écrit :
Le contrôle des ajustements au toucher à la main
C'est certains, on est bien chez les Italiens

Y a rien de mieux que le toucher
a part le rectal, hein !
Publié : lun. juin 17, 2013 9:25 pm
par nrx
Pogea Racing annonce une prépa moteur pour la 4C : 415 CV et 450 Nm de couple ! Est prévu aussi un kit suspension et roues.
http://www.pogea-racing.com/blog/?p=368
En anglais en bas de la page après l'allemand.
Publié : lun. juin 17, 2013 9:30 pm
par fifi
senior a écrit :H-K a écrit :
Cette photo prouve bien que la 4C "normale" existera en blanc, celle-ci est blanc brillant et n'a pas
les rétros carbone, contrairement à la Launch Edition qui, elle, est blanc mat (bonjour l'entretien

)

Je pensais au blanc mat...

Publié : lun. juin 17, 2013 9:32 pm
par senior
... et cette

de boîte TCT, elle en dit quoi de cette prépa maxi ?

Publié : lun. juin 17, 2013 9:44 pm
par nrx
Je n'arrive pas à trouver d'infos dessus. D'après certaines rumeurs elle serait passée entre les mains des ingénieurs Ferrari pour être optimisée

Publié : lun. juin 17, 2013 9:52 pm
par schlass
ouais, optimisé veut pas dire fiable...
Publié : lun. juin 17, 2013 10:02 pm
par nrx
350 Nm maxi pour la boite TCT de Fiat. C'est dû au carter sec, plus light mais moins résistant.
Publié : lun. juin 17, 2013 10:16 pm
par nrx
La photo non retaillée du passage au banc :

Publié : lun. juin 17, 2013 10:17 pm
par senior
Vraiment très belle, dommage qu'il n'y ait pas les jantes "téléphone"

Publié : mar. juin 18, 2013 4:05 pm
par VinZz
Peut etre réservées à une future version plus puissante ?
Publié : mar. juin 18, 2013 4:37 pm
par senior
Pourtant, elle a déjà été présentée avec les "bonnes" jantes... et les bons phares

Publié : mar. juin 18, 2013 5:16 pm
par guillaume2
c'est vrai que les phares c'est juste pas possible
zont toujours un coté kéké les alfa , me rappel des ailerons énormes en option sur les 156 , mais bon c'etait en option ...
Publié : mar. juin 18, 2013 7:21 pm
par speedturbo33
senior a écrit :Pourtant, elle a déjà été présentée avec les "bonnes" jantes... et les bons phares

Et les bons rétros

Publié : mar. juin 18, 2013 7:30 pm
par senior
Très juste
Même si ceux-ci ne sont pas conformes à la réglementation européenne, ils sont autrement plus réussis que les gros furoncles de milieu de porte

Publié : mer. juin 19, 2013 2:17 pm
par Steph17
OH QUE OUI, elle était bien plus belle et réussi comme cela....
Publié : ven. juin 21, 2013 2:45 pm
par VinZz
http://www.telecinco.es/mqc/Alfa-Romeo- ... 05074.html
Avec jantes téléphone.
Elle n'a pas l'air d'avoir beaucoup de roulis....
Spider anoncé T2 2014.