www.myspeedster.ch

Ils font un sacré boulot mais ils paraissent encore loin du but
Quant à "We'll get a one million dollars car" j'ai un gros doute.
Pour le péquin moyen, même remise en état parfaitement
cette P1 restera toujours un véhicule "accidenté"...

Oui on peut avoir un gros doute sur la valeur finale de la voiture... C'est un gros pari financier, mais pour faire le buzz dans le youtube game c'est déjà et ça sera une grosse réussite. Il se rattrapera au moins là-dessus

toujours aussi impressionnant

réparation du carbone Et ouverture du moteur... l'état suite à l'immersion la qualité McLaren

Une des trois premières hypercar hybrides du trio magique. Ma préférée bien sur devant la 918. Et en plus avec B Senna au volant c'est juste fantastique

Sainte GTR trinité

Si vous avez du temps, la série sur la reconstruction de P1 non hybride continue

du matériel de pointe, de la mise en scène... le show à l'américaine. Travail de dingue

plutôt sympa, oui,

mais ...

ça vaut normalement 1.5/2m
je ne mettrais pas la moitié pour la sienne.

Bien sûr que non, mais juste avec Youtube, il a fait plus de 40 millions de vues juste sur la P1, ce qui doit faire 150-200K$ de revenus, sans compter ce que ça lui ramène comme vues sur ses autres vidéos, la notoriété, les partenariats, et je n'ai aucune idée de l'impact et des revenus sur les autres plateformes (insta, tiktok, etc.).
Au final je pense qu'il s'y retrouve, mais c'est clairement le type de projet que tu ne peux rentabiliser que sur les plateformes/médias sociaux.

Et puis s'il la vend, la notoriété de la dite "P1" (sans système hybride) fera qu'elle trouvera forcément un acheteur à prix fort.

On remarque d'ailleurs que depuis que Tavarish a lancé ce projet, quelques Bugatti et autres hypercars sont apparues sur les chaînes Youtube de ses potes...

laisse tomber, c'est un banquier

tu lui parles de passion mécanique, il te répond gros sous

Vidéo intéressante

Le plus drôle est que cette P1 sans hybridation sera peut-être plus sympa à conduire qu'une P1 d'origine

...et surtout on évite que la batterie tombe quasi systématiquement en rade après quelques années et doive être remplacée à vil prix sous peine d'immobilisation de la voiture.
Je ne sais pas si les autres hypercars hybrides souffrent du même problème, qui semble être causé par l'utilisation malheureusement très sporadique de la P1. Jay Leno disait qu'il n'avait pas de problème en la conduisant régulièrement.

Bon, si on est honnête, je pense que Tavarish s'est rendu compte que le coût pour remplacer la batterie était disproportionné (il avait rendu visite à une société qui avait mis au point une batterie de remplacement), et justifie maintenant sa décision a posteriori.

cadeau pour Bruno

Ah bon, tu n'as pas passé commande ?

Zing a écrit :cadeau pour Bruno

Merci. Grâce à toi je me suis abonné à la chaine de T Hartley Jr il y a peu.