Pour les amateurs de Ferrari

[OR_07]

https://youtu.be/tiybP4KcL-s
Ya des bons en Charente

[Puff92]

Un de ses voisins construit une réplique de Speedster Petrol

[blacksrookie]

Mal aux yeux moi maintenant

[Casimir]

https://youtu.be/tiybP4KcL-s
Ya des bons en Charente

pas sur ce post
SUPPRIME STP
"---"

[blacksrookie]

Je soutien la motion Casi-Gregus-«... »

[lucky71j]

Faut que j'en parle à tonton.

[OR_07]

le cache moteur c'est quand même énorme

[philippe87]

Ouais hyper cool pour se garer devant le casino pour aller miser 10€ pauvre Toyota elle avait rien demandé

[laconi16]

https://youtu.be/tiybP4KcL-s
Ya des bons en Charente

C'est mon carrossier

[blacksrookie]

Ne lui laisse pas de Speedy sans surveillance, dieu seul sait ce que tu retrouvera à la place

[Casimir]

On va quand en Italie déjà?

[OR_07]

Quand j'aurais une F12

[Zing]

je squatterai ton baquet de droite alors

[OR_07]

[blacksrookie]

Photoshop

[VP.]

C’est clair: dans le lot, il n’y en a qu’une seule avec un phare qui déconne. C’est pas crédible.

[OR_07]

y'a toujours un connard qui fait des clins d'oeil sur les photos de famille

[Casimir]

Photoshop

Même pas....

En 1992, Ferrari organisa un événement spécial réservé aux propriétaires de F40....

En 1992, la production de la Ferrari F40 arrivait à son terme. Conçue pour célébrer les 40 ans de Ferrari, l'emblématique supercar connut un succès extraordinaire : en effet, plus de 1300 modèles furent construits en cinq ans. Les F40 étaient conduites dans le monde entier, notamment en Europe. En Allemagne, la légendaire Ferrari était extrêmement populaire. Ainsi, à l'été 1992, un événement exclusif fut organisé en collaboration avec Ferrari Allemagne et le Ferrari Owners Club of Deutschland. Les organisateurs souhaitaient inviter les propriétaires de F40 du pays, pour un rallye dans la botte italienne qui entrerait bientôt dans l'histoire. L'événement s'est déroulé du 11 au 14 juin. Il comprenait des étapes à Maranello, sur la piste d’essai de Fiorano et quelques tours inoubliables sur le circuit du Mugello.

La conduite sur piste n’était pas un exercice aussi courant qu’aujourd’hui, c'est pourquoi piloter sur le territoire sacré de Ferrari et sur le difficile et rapide circuit du Mugello fut un véritable événement. 68 propriétaires s'inscrivirent à la manifestation : toutes les F40 étaient de couleur rouge sauf une. Quelle était l'exception ? Un modèle noir rarissime. Les participants parlent encore de l'incroyable effervescence qui régnait durant le rassemblement. Un spectacle inédit. Des séances photo des participants étaient prévues à plusieurs étapes du rallye. Les organisateurs n'allaient certainement pas laisser passer cette chance unique de photographier un grand nombre de Ferrari F40 réunies en un seul endroit. Ces clichés font désormais partie de la tradition Ferrari et constituent un véritable trésor pour les archives de la F40.

Il pleuvait pendant les sessions sur le circuit du Mugello. On le voit nettement sur les photos et pourtant tout le monde a profité du circuit. Les propriétaires et les organisateurs ont également attendu patiemment sous la pluie que tous les bolides soient parfaitement alignés et positionnés. Tout le monde avait conscience qu'il ne s'agissait pas d'une séance photo banale. Les clichés ont été pris aussi bien sur la pitlane du Mugello que sur la piste. Les propriétaires ont fait preuve d'une habileté remarquable pour piloter trois par trois, les uns près des autres, à une vitesse constante, afin que le photographe puisse immortaliser cet instant. Une autre photo est absolument incontournable. On peut y voir deux longues rangées de F40 avec en tête de file le président de Ferrari, Luca di Montezemolo. Ce dernier, à l'instar de Piero Ferrari, était l'invité d'honneur de l'événement. Il a effectivement participé au rallye au volant d'une F40.

Entre chaque séance sur circuit, les participants sillonnaient la magnifique campagne italienne. La pluie s'était arrêtée et le beau temps régnait à nouveau sur cette semaine de juin. Les passants étaient émerveillés à la vue de cet extraordinaire cortège composé de dizaines de Ferrari F40. D'ailleurs, la circulation était interrompue dans toutes les villes visitées. Aujourd'hui encore, les participants sont fiers d'avoir vécu cet événement unique. Seule Ferrari pouvait concrétiser une expérience de ce type et, grâce aux propriétaires enthousiastes et à un photographe patient, elle restera à jamais gravée dans les mémoires.

[blacksrookie]

C’était humoristique bien sûr

[Casimir]

J'avais pas compris... Mais l’anecdote vaut le coup d'être relater.

Un peu de douce musique histoire de faire de beaux rêves.

[FerruccioSV]

Merci Casi' pour ces recherches

[blacksrookie]

Oui, l’histoire est intéressante

[OR_07]

Merci Casi' pour ces recherches

des heures et des heures de recherches dans les méandres du dark net
bel effort, pas comme l'autre con qui met que la photo

[Casimir]

On a les mêmes sources de qualité
D'ailleurs les mecs sont à fond entre le pour et les contre Ferrari : je me marre à voir comment ils sont de mauvaise foi sur la fiabilité et le plaisir respectifs Porsche vs. Ferrari

[OR_07]

et celle là vous la connaissez ?

[philippe87]

ah ben heureusement que Dominique est la (le vrai fait pas la différence entre une 308 et une GTO )

[OR_07]

bah quand même, la 308 c'est peugeot et GTO c'est le fameux jeu vidéo des jeunes. c'est la base

[blacksrookie]

Quelle sommité ce Domi

[philippe87]

bah quand même, la 308 c'est peugeot et GTO c'est le fameux jeu vidéo des jeunes. c'est la base

vu comme ça c'est très clair merci

[Puff92]

On apprend plein de choses ici très utiles pour discuter sur les parkings. A diffuser largement