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salut salut!!!

sa y est , j’ai reçu les cadeaux pour titine !!!!alors au menu 4 td pro race 17/17 monté en 215 et 245 ,puis des combiné ohlins 2 voie .avec tout ça elle va se la péter !!!tous juste arrivé , aussitôt les pneus sont démonté .j'ai tout nettoyé et demain je ponce les jantes pour les passer en peinture puis je monterais les amortos .

Tiens, ça ce sont des pièces ex-Gaeldu17. Beau matériel

miam miam les ohlins ,veinard

Des nouvelles chaussures et des nouvelles jambes , c'est ce qu'il lui faut !! maintenant il faut tout régler !

senior a écrit :Tiens, ça ce sont des pièces ex-Gaeldu17. Beau matériel

oui c'est bien ça. très très bien .

tataye a écrit :miam miam les ohlins ,veinard

il me tarde d'essayer tous ça !!!!

davskyline a écrit :Des nouvelles chaussures et des nouvelles jambes , c'est ce qu'il lui faut !! maintenant il faut tout régler !

elle en avait besoin. je vais utiliser des réglage que d'autre personnes du forum on fait . déjà ça sera mieux que les pompe oem !!

Très beau matériel effectivement !

Félicitations pour ce très beau travail!

Gaeldu17 a écrit :Très beau matériel effectivement !

a oui , du très beau matos!! pour les jantes une petite question , il me semble bien que se sont les pro race 1 , c'est ça?
pour les amortisseurs ,je vais fixer les bonbonne avec des support de pompe a essence en alu . ça fera plus propre comme montage.


MATT:
merci

Ce sont des TD, prorace 1.2 de la CG d'il y a 3 ans.
Je vais t'envoyer la facture, j'ai oublié de la mettre dans le colis.

Pour les ohlins, support plastique je dirais, sinon ça va bouffer les bonbonnes en alu.

A ok. Pour le support alu on met un silentbloc entre la pompe et le support. Je ferai pareil.

Pour l'avoir vue en photo avant tous le monde, ça donne super bien.
ciric09, dépêche toi de mettre des photos, il est vraiment M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E !!!!!

Bon venant d'un gars qui avait un bleu à jantes dorées et un intérieur pollen de bouleau, il faut relativiser.
Les gouts et les couleurs....

Mais là, je le trouve vraiment beau.

merci gael, cet apres midi je remonte le fond plat et le diffuseur ,puis je prendrais quelque photos en extérieur .ça fait plaisir de voir des roue au bord des ailes !!!a tout a l'heure

et voilà, elle est sortie avec ces nouvelle roue!
enfin pour commencer j'ai monter les amortisseur ohlins ,j'attend les support de pompe a essence pour fixer les cartouches .ça fera nickel avec ce type de support en alu . ensuite j’ai refixé les passage de roue . pour ça , il m'a fallu remettre des écroue a sertir . j'ai utilisé des modèle inox filetage m6.
remontage du fond plat puis du diffuseur .le tous fixé avec les visse inox a tête fraisé et rondelle spécifique . c'est qu'un détail , mais je trouve que c'est plus propre .
il me reste une vitre a régler ,et puis après tous le reste des finition se fera dans le temp. tous ce qui est pilo lustré ...
le mois prochain je commande les toe link puis je change l’étrier arrière droit qui est grippé.au passage je vais monter des carbone lorraine rc5+ au quatre coins et faire une bonen vidange au rbf600.enfin , se sera pour les prochaine episode.

attention il y a plein de photos!!!

Le mariage est sympa

Il manque un rappel de la couleur des jantes sur la voiture je trouve. Il faudrait quelques choses de léger par contre car avec du rouge, ça peut vite faire vulgaire.
Les rétros peut être...

+1 avec laconi, un petit rappel de couleur et ce sera parfait.

Superbe rien à dire mais il est vrai qu'un petit rappel de rouge pourrait faire son effet !!!

Les Ohlins j'attend ton avis dessus

Elle est bien sympa !
Un petit rappel de rouge, c'est clair, mais je saurais pas trop dire où !

Par contre 2 points me gênent :
- les grilles dans les écopes me semblent peintes, et j'aurais préféré le noir d'origine.
- je trouve que le noir du soft top ne donne pas bien avec ce gris, mais je ne saurais dire quelle couleur il faudrait. Un rouge peut-être, ça allait bien avec les monland ?

J'ai prévu de faire une petite deco.au début je voulais partir sur des bandes centrale, mais finalement je pense mettre deux écriture assez fine vx220 et de bande au bas de caisse. Mais pas quelque chose de trop large.
Oui j'ai peint les grilles dans les écope, le plastique était fané. Mais tu as raison, je me suis dit la même chose et je vais sûrement mettre du plastidip noir.
Pour le soft top J'aime bien. J'ai le hardtop qui attend pour être monté.

Tu vas faire quel usage, piste?
Parceque les rc5+ bof bof

Beau travail

speedturbo33 a écrit :Tu vas faire quel usage, piste?
Parceque les rc5+ bof bof

Piste occasionnelle j'imagine vu la monte pneumatique

Pour de la piste occasionnelle le RC5+ passent encore, mais pour en avoir testé à l'arrière, je referais plus jamais... Ça pourrie vitesse grand V les jantes

Et puis une fois que tu as gouté aux RC6 ou RS14, c'est dur de revenir en arrière, même pour du roadtrip

dans l’immédiat , je vais faire 3 /4 sortie pour cette année et en plus je vais découvrir la piste,et ma premiere sera au circuit de pau arnos le 1er mai . mon domaine étant plutôt des route typé "rallye" ca devrais beaucoup me changer! dans tous les cas , je vais monter du semi slick par la suite ,mais dans l’immédiat je vais finir ceux qui sont monté dessus .pour les plaquettes j'ai vu pas mal d'avis plutôt bon ,j'ai vu aussi certain qui pose du rc5+ a l'avant et rc6 a l’arrière .j'aimerais avoir plus de mordant au freinage .il me faut déjà m'occuper de cet étrier qui déconne puis on verras après sur quoi je part . bon , pour le moment je suis très loin d'exploiter l'auto ,je redécouvre la conduite ,cette dernière étant vraiment différente des auto a traction .du coup , de rouler en pneu routier et plaquette classique me permet de mieux appréhender l'auto .

pour le retour sur les olhins ,j’ai pas beaucoup roulé , mais je me suis un peu fait plaisir quand même . la monte des pneu y fait pas mal aussi sur le comportement global de l'auto .donc, elle sous vire beaucoup moins ,je pense qu'il faut que j’apprenne a la placer .comme j'ai dit plus haut c'est différent d'une traction , et certain des default doivent être gommé quand on connais le speedster . elle s’écrase plus a l’accélération comme avant , il y a plus de roulis , elle vire a plat ,et bizarrement elle super confortable et même mieux qu'avec les amortisseur oem .je vais tester quelque réglage que certain ont fait pour voir un peu si je trouve mieux ou pas .

Arnos pour une 1ère c est warrior

mdr ; on verra bien , ca peu pas etre pire qu' un gros col de montagne bien sinueux et fermé !!!!





















si??!!!

Si
Attention au pif paf apres la ligne droite des stands et au grand droit en descente.

Toute façon, les pneus tiendront pas bien longtemps si t'asticotes bien

Moi à l'inverse je comptais mettre des RS4.2 à l'avant à la place des RC6 car avec les disques majorés et les RS14 à l'arrère j'ai trop frein devant.

Happy Speedy a écrit :Toute façon, les pneus tiendront pas bien longtemps si t'asticotes bien

Surtout que ce sont de super pneus pluie, donc sur le sec...

ils vont morfler , le 1er mai a pau et le 15/16 juillet a haute saint onge!!