www.myspeedster.ch

CaptainBigleux a écrit : par contre je suis un peu venere, sutdiocanal a fait bloquer le premier épisode de la 2CV, juste pour une petite minute d'extrait. Alors qu'au contraire ça faisait plutôt clin d'oeil au film, je ne diffusais pas le film.

Haaa le business Youtube ....
Une petite seconde de musique ? c'est toute le video qui n'est plus monnaitisable !
Et attend de connaitre ces "groupes de surveillance" qui vont prendre les droits de tes video arbitrairement, mais le temps que tu gère ca avec Youtube (2 semaines ?) toutes les vues/clic/sous vont pour ce groupe !
Il y a quelques Youtuber qui en parlent.

y avait un extrait d'environ une minute (la fameuse scène de l'accident).
Je trouvais plutôt rigolo, du fair use je donnais pas accès au film... au contraire ce genre d'utilisation entretien le culte.

Au moment de la publication il y a quelques semaines, ça me disait que la vidéo était autorisée, mais ne pourrait pas être monétisée. Mais je m'en fous je ne fais pas ça pour la tune, je préférais laisser l'extrait et ne pas monétiser... mais non finalement après quelques temps studiocanal a fait bloquer la vidéo.

C'est vraiment con. Le jour où je fais un essai de merco je pensais mettre un extrait de Taxi 1 (alors les filles on porte toujours la moustache), mais je crois que je m'abstiendrai

CaptainBigleux a écrit :

marvin a écrit :Les pop up, si on ne les voit plus c'est tout simplement à cause des normes d'homologations... et ici des chocs pietons

Les pop ups ça doit encore être possible, je n'ai rien trouvé comme texte qui les interdit spécifiquement. Mais oui ça rend l'homologation plus difficile pour les chocs piétons. Dommage. Les deux dernières autos produites avec des pop up, en 2004, étaient la corvette C5 et.... la Lotus Esprit

Corvette C5, sortie en 1997
Lotus Esprit V8 (et dernière version), sortie en 1996
Toutes les 2 sont sorties avant cette norme et n'ont pas subi de changement ou restylage durant leur commercialisation
Au contraire des Mitsu 3000Gt et Honda NSX par exemple, qui ont reçu lors d'un restylage des feux fixes disgracieux

quel dommage, c'est tellement sympa

Je viens de regarder la vidéo sur la MX5, ça ferait potentiellement un bon daily ça
Mais bon le coup de la prépa 3000E, je serai plus mitigé. Y a une petite coupure au montage à 4min sur la vidéo non ?
Sinon globalement, très bien cet essai , je ne sais plus si tu le précises poids et une idée de perf sur le 0 à 100 (+ le fait que ça soit une propulsion) mais ça serait tjs un plus pour les rares qui ne connaitraient pas bien le modèle

effectivement très sympa cet vidéo sur la mx5 (3) , mais personnellement j aurais préféré un essai sur un véhicule sans préparation .
bonne continuation .

Seb57 a écrit : Mais bon le coup de la prépa 3000E, je serai plus mitigé.

ça dépend quel est l'objectif de l'achat. Si c'est pour un daily... effectivement c'est pas rentable du tout.
Si on considère dès le départ dans le budget d'une auto circuit, c'est pas si con.

Seb57 a écrit : Y a une petite coupure au montage à 4min sur la vidéo non ?

avant le coffre ? oui la coupure est un peu brutale, mais la suite de mon commentaire sur le tour de l'auto était culcul, alors j'ai coupé un peu sec

Seb57 a écrit :je ne sais plus si tu le précises poids et une idée de perf sur le 0 à 100 (+ le fait que ça soit une propulsion) mais ça serait tjs un plus pour les rares qui ne connaitraient pas bien le modèle

propulsion j'en parle.
Le 0-100 et toutes ces conneries un peu moins. Est-ce vraiment un critère important ? Si les gens sont intéressés par ça ils chercheront sur zeperfs

coyotte a écrit :effectivement très sympa cet vidéo sur la mx5 (3) , mais personnellement j aurais préféré un essai sur un véhicule sans préparation .
bonne continuation .

je fais avec ce que j'ai sous la main. Idéalement j'aurais voulu les deux. Mais finalement je suis assez content d'avoir celle là, c'est une prepa assez réputée mais rare en France. Des vidéos de MX5 normale y en a plein !

Cool chouette essai

J'ai trouvé cet essai à CHIER! Merdique, daubique, du niveau d'une raclure de chiotte! Rien à en tirer!







Je vais voir la bagnole dimanche, tu viens?

I-borb a écrit : Je vais voir la bagnole dimanche, tu viens?

il est effectivement question de balade dimanche lol

Seb57 a écrit :Je viens de regarder la vidéo sur la MX5, ça ferait potentiellement un bon daily ça
Mais bon le coup de la prépa 3000E, je serai plus mitigé. Y a une petite coupure au montage à 4min sur la vidéo non ?
Sinon globalement, très bien cet essai , je ne sais plus si tu le précises poids et une idée de perf sur le 0 à 100 (+ le fait que ça soit une propulsion) mais ça serait tjs un plus pour les rares qui ne connaitraient pas bien le modèle

Les chronos avec la prépa ont été mesurés avec une Peformance Box à:

400m DA: 15.1sec
1000m DA: 27.3sec

0 à 100 en 7.2sec
0 à 150 en 14.5sec
0 à 200 en 29.8ec

Après y a surement moyen d'optimiser légèrement les chronos car j'ai fait 1 seul tir et sur un faux plat montant.

Encore un bon épisode qui donne envie de s'intéresser à cette auto, voire fouiller les annonces

probiker475 a écrit :

Après y a surement moyen d'optimiser légèrement les chronos car j'ai fait 1 seul tir et sur un faux plat montant.

J'ai fait qu'un tir!

Non mais LOL

en faisant un ptit tour dans l'analytic de la chaine, je vois qu'une grosse source de vues pour la vidéo MX5 provient... du forum MX5 !
J'ai donc été fouiller, merci Marvin pour le partage

Normal

Nouvelle vidéo hebdo, un peu... beaucoup... plus longue que d'habitude, qui intéressera plutôt les anciens.
En effet cette semaine c'est la visite du conservatoire Citroën, et l'histoire de la marque contée par une guide sympathique.

Comme c'est long, pour vous aider à voir ce qui vous intéresse j'ai rajouté du chapitrage dans la description

https://www.youtube.com/watch?v=3336hnSld28

Vidéo trop "lourde", impossible de la visionner avec ma connexion pourrie. dommage

Les 10 dernières minutes sont de loin les plus intéressantes.

800 abonnés
Opopop volez les téléphones de tout le monde autour de vous

Tiens, PAN !
http://www.hdnumerique.com/actualite/ar ... ndent.html

Les cons ...

On a vraiment les politiques Les plus cons du monde

Surtout qu'il n'y aura que les français qui paieront, les autres y échapperont sont problème .....

je fais un peu ma raclure qui racole les likes... mais j'essaie d'arriver aux 1000 abonnés pour finir l'année. Ca grimpe ça grimpe un peu chaque jour, mais ça va être juste, alors pour Noël faites un beau geste, en plus c'est gratuit lol. Abonnez vous, abonnez vos parents, vos voisins, vos vieilles tantes...

Pour les 1000, je réfléchis à la suite... je pense que je ferai peut être une page Facebook pour relayer les vidéos, mais aussi quelques news comme on peut le faire dans la section auto du fofo.
Et avec plus d'abonnés ça me permettra peut être de démarcher quelques garages qui ont des autos sympas pour trouver de nouveaux essais à moyen et long terme.

je crois qu'il te reste qu'une solution pour faire le buzz et exploser les compteurs : la sextape

ou au moins une séquence lavage de voiture avec t-shirts mouillés et poitrines opulentes

c'est une idée !
Mais bon on va tenter de rester plus sobre lol. Franchement ça grimpe petit à petit naturellement, le fait d'avoir régulièrement des vidéos doit aider à être plutôt bien référencé dans youtube avec les noms des voitures.

Mon avis : petit train va loin. Fait avancer ton affaire doucement, professionnalise le truc. Vas y pépère et le succès va suivre.

I-borb a écrit :Mon avis : petit train va loin. Fait avancer ton affaire doucement, professionnalise le truc. Vas y pépère et le succès va suivre.

oui je suis plutôt d'accord avec cette philosophie. Comme je dis depuis le départ, le but c'est avant tout de se faire plaisir et partager.
Et finalement beaucoup de bons référencements sur des noms de modèles essayés, 824 abonnement (à cette heure) en si peu de temps, sans réelle pub, c'est déjà pas si mal.

Juste hâte de voir la barre psychologique des 1000

Si tu veux te faire plaisir, continues comme ça, si tu veux avoir des abonnés, faut faire les traduction en anglais au minimum.