www.myspeedster.ch

Quand je parle de truc je pensait au production pré-facel fait sur ces véhicule perso. Je me rappel une production sur base de RR avec un résulta .
Facel reste pour moi un monument qui manque cruellement sur la production actuel. L'assos Facel à d'ailleurs eu le nez creu en rachetant la marque pour ne pas finir comme ghia et consort...

Tu as raison, Facel-Vega était une superbe marque... j'en ai de très bons souvenirs car il a quelques années (de nombreuses en fait ), ma soeur possédait un coupé Facel III à moteur Volvo identique à celui de la photo ci-dessous mais en bleu métallisé

senior a écrit :Tu as raison, Facel-Vega était une superbe marque... j'en ai de très bons souvenirs car il a quelques années (de nombreuses en fait ), ma soeur possédait un coupé Facel III à moteur Volvo identique à celui de la photo ci-dessous mais en bleu métallisé

Bref une avec le moteur fiable . Un de mes profs (un intervenant) avait une facellia blanche .

Redevenons un peu sérieux ... une auto un peu plus récente pour les petits jeunes

senior a écrit :une DELAHAYE 135MS spéciale (1953) d'un carrossier peu connu de Levallois, Faget-Varnet. Il est à noter que pour cette création, il a utilisé des éléments de Ford Comète

PS : C'était introuvable...

J'ai pas eu de bol sur ce coup là. J'ai bien cherché dans ce que j'ai sur Delahaye, mais la plus récente était de 51

En tout cas, c'est une belle réalisation. J'vais finir par aimer les anciennes moi.

senior a écrit :

Une française des années 60-70 qui a l'air de courrir en rallye peu-être

Elle a participé à des rallyes ainsi qu'à des courses d'endurance mais elle n'est pas française...

Cà ressemble à la 250GT Breadvan du début de ce post, sauf sur l'AR biensur. Pas facile ton truc

Pour t'aider un peu : It's typically British

Spidman, au secour......

J'ai épuisé mon stock d'anglaise, sans succés

Tiens une anglaise de +

Au point où vous en êtes, demandez à l'admin chef de vous créer une rubrique dédiée !


Comme ça on saurait qu'en allant sur cette rubrique on mesurerait notre inculture automobile (enfin moi en tout cas) . Même pas foutu de reconnaitre cette Delahaye 135 MS carrossé par Faget-Varnet
C'est vrai quoi à la fin, c'est déprimant de savoir qu'on ne sait rien (ou presque)

Bon, allez, René Bellu c'est lequeil d'entre vous ?

le truc a senior ressemble enormement a ce qui tournais au mans dans les année 70. (ca sert arte) mais apres qui ?

lotus ? bof si ca avait été le cas deja 10 personne en auraient parlé.
typique british il a dit le vieux, donc exit les porsche etc

ca ressemble beaucoup a cette alfa mais non on est loin de londre ...




bref je donne ma langue aux britons (miauou)

Vous en avez pas marre de reluquer ces vieilles antiquités?...

En tant qu'antiquité, cette vieille Alfa 33 irait bien dans mon garage!!!
Pour ton quizz, Senior, je ne vois pas...
Un arrière de Marcos
L'avant pourrait aussi ressembler, mais alors ce pavillon tiré à la règle

Je suis un nul

je pensais aussi a une marcos, mais vu la hauteur de capot, le moteur est derriere et l'empatement est trop long...

spidman a écrit : Un arrière de Marcos ... L'avant pourrait aussi ressembler, mais alors ce pavillon tiré à la règle

Il s'agit d'une DIVA GT de 1966 construite à 65 exemplaires de 1962 à 1968. Moteur Ford 1600, 4 freins à disque, 520Kg.
Ce modèle de Diva a participé à de nombreux rallyes en G-B et a même remporté sa classe en 1964 au... Nürburgring


Ce n'est pas beau une Diva récente ? ... voir www.divacars.com

Manima a écrit :Vous en avez pas marre de reluquer ces vieilles antiquités?...

Béotien, vachibouzouk... tu préfères les monospace-gazobeurk-avecportegobelet ?

Tiens, celle-ci devrait plaire davantage à notre ami le vachibouzouk mais néanmoins amateur de circuit ... je suis sûr que cette barquette pourrait mettre la pâtée à un Speedster atmo. malgré ces quarante printemps...

Encore un engin jamais vu...
Pourtant, ces jantes me disent quelque chose, mais quoi???

Celles de l'avant te rappellent peut-être les wobbly web de Lotus ?

Of course...
Bon, c'est pas une barquette dangel,; pas plus qu'une Marcadier.
Tu pourrais pas juste donner un pt'it indice????





















s'te plait...

Sinon Elva bien?

sebcbien a écrit :

Comme tout le monde donne sa langue à son chat, il sagissait d'une Riley MR II Roadster de 1998. 560 ch issus d'un V12 de 8litres pour 1060kg.

senior a écrit :Ce n'est pas beau une Diva récente ? ... voir www.divacars.com

Je ne connaissais pas, mais c'est très sympa effectivement.

Tout comme celle d'après: inconnue au bataillon mon maître

Allez, une plus proche de Manima, avec une petite particularité

Enfin une vioiture que je connais
Cizetta Moroder V16

Exact, mais encore heureux que tu connaisses

Il sagit bien d'une Cizeta-Moroder V16 T. 11 exemplaires produits entre 1989 et 1993. Moteur V16 5.9l qui je crois vient en partie de l'utilisation de 2 V8. 540 ch mais 1710kg: on fait pas dans le light. Caractéristique également par ces 3 ailettes dans ses ouies.

Et çà: (Spidman, tu n'as pas le droit de réponse )

C'est trop injuste....

Senior revient !!!!!Ils remettent des trucs moches avec delaclimlourd, intérieur plein delamoumoutte(c)....

pim a écrit :Senior revient !!!!!Ils remettent des trucs moches....

Greuuuuuuuuxxxxxxxxxxxxxxx!!!!!!!!

pim a écrit :Senior revient !!!!!Ils remettent des trucs moches avec delaclimlourd, intérieur plein delamoumoutte(c)....

C'est pas faux

Concernant la mochettée, qu'aucun petit jeune n'a réussi à trouver, il sagissait d'une Spectre R45 (anglaise) de 1998. 355ch issus d'un V8 Ford de 4.6l et 1250kg. 0 à 100km/H en 4.6s.