SEBCBIEN! Cde groupée tube d'admission alu atmo

Steph78 · Message par **Steph78** » dim. mai 18, 2008 7:37 pm

Ca y est, c'est enfin monté et quel résultat !!!!!!

J'ai l'impression que mon speedy était enrhumé !!!

Avec Happy Speedy, nous avons monté le tube inox cet apres midi et par la même occasion, libéré mon admi Green de son cône en plastique; maintenant le filtre est à l'air libre.

Dès les premiers tours de roues, un petit sifflement que je n'avais pas avant et en pleine charge alors là

hallucinant !!!!!!!
Un bruit sourd prend même le dessus sur l'échappement de mon komotec, comme certains le savent, qui pourtant ronronnait déjà pas mal !!!
Je suis stupéfait

C'est mes voisins qui vont encore gueuler

mais avant que je ne les entende, y'a de la marge

.

Merci Seb pour le matos et Lionel pour la main d'oeuvre

Raoul · Message par **Raoul** » dim. mai 18, 2008 7:52 pm

Tu t'es fait niquer....

Ils t'ont filer un tube en inox...

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » dim. mai 18, 2008 8:08 pm

Pour avoir assister au montage et surtout aux essais sonores... Ca gronde fort

Merci Seb pour ton beau tube, grâce à toi, une célèbre marque de bouchon d'oreille va voir son action en grimpe dès les prochaines sorties de Steph

Le résultat est là, et c'est toujours un plaisir de contribuer à faire plaisir

Steph78 · Message par **Steph78** » dim. mai 18, 2008 8:45 pm

Raoul a écrit :Tu t'es fait niquer....

Ils t'ont filer un tube en inox...

Ah merde, j'ai dû confondre avec mes casseroles

Raoul · Message par **Raoul** » dim. mai 18, 2008 8:53 pm

sebcbien · Message par **sebcbien** » lun. mai 19, 2008 1:31 am

Steph78 a écrit :Ca y est, c'est enfin monté et quel résultat !!!!!!

J'ai l'impression que mon speedy était enrhumé !!!

Avec Happy Speedy, nous avons monté le tube inox cet apres midi et par la même occasion, libéré mon admi Green de son cône en plastique; maintenant le filtre est à l'air libre.

Dès les premiers tours de roues, un petit sifflement que je n'avais pas avant et en pleine charge alors là hallucinant !!!!!!!
Un bruit sourd prend même le dessus sur l'échappement de mon komotec, comme certains le savent, qui pourtant ronronnait déjà pas mal !!!
Je suis stupéfait

C'est mes voisins qui vont encore gueuler mais avant que je ne les entende, y'a de la marge .

Merci Seb pour le matos et Lionel pour la main d'oeuvre

Si tu es content, c'est le principale.

Happy Speedy a écrit :Pour avoir assister au montage et surtout aux essais sonores... Ca gronde fort

Merci Seb pour ton beau tube, grâce à toi, une célèbre marque de bouchon d'oreille va voir son action en grimpe dès les prochaines sorties de Steph

Steph78 a écrit : Ah merde, j'ai dû confondre avec mes casseroles

Je te confirme, il sagit bien d'un tube en alu poli et non d'inox (trop lourd pour nos autos)

A bientôt les amis

sebcbien · Message par **sebcbien** » sam. juin 21, 2008 3:25 pm

Pour info:

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 655#442655

sebcbien · Message par **sebcbien** » jeu. juil. 31, 2008 1:43 am

Vous connaissez sans doute le support de tube d'admission pour TURBO.

Déjà à l'étude la version ATMO.

Le principe:
- on supprime le support de boite à air d'origine
- on supprime la patte alu de fixation du filtre S2000 ou de la boite à air carbone, etc...
- pour les remplacer par un nouveau support qui se reprend sur les fixation du support d'origine et continue de maintenir une connection électrique et une durite de refroidissement.

C'est encore un proto qui demande un peu de mise au point (MAP), mais ce sera bientôt une pièce disponible soit au détail, soit offerte avec un kit complet d'admission alu ou carbone.

Affaire à suivre

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » lun. août 11, 2008 10:46 am

J'aimerais juste les infos pour durites silicone renforçées et colliers inox...

dimensions ?
adresses? (Gti2?)

pour monter un filtre s2k

Merci!

arno-arno · Message par **arno-arno** » lun. août 11, 2008 11:41 am

MP

Et ensuite, savoure... c'est du bonheur!

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » lun. août 11, 2008 12:39 pm

Merci pour le MP...

J'ai regardé l'équivalance chez GT2i (j'ai déjà cmd la bas & ils envoient en Suisse)

Donc:

Coude 90° 70mm

http://www.gt2i-competition.com/Coude_S ... 0_289.html

32 euro
---
Réducteur 80-70 (tu me parlais de 83mm)

http://www.gt2i-competition.com/R&eacut ... 0_291.html

31 euro
---

2x Collier Durite Silicone 60-80mm

http://www.gt2i-competition.com/fiche_p ... back=27763

3.5 euro

J'ai bon?

arno-arno · Message par **arno-arno** » lun. août 11, 2008 1:06 pm

Samco ne fait pas de 83. C'est du SFS que j'avais commandé...

L'avantage avec le 83, c'est que le filtre rentre dans la durite (il faut insister un peu tout de même).

Et il te faudra un peu plus de collier que ça:
- 3 colliers 80mm
- 1 collier 100mm

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » lun. août 11, 2008 2:48 pm

arno-arno a écrit :Samco ne fait pas de 83. C'est du SFS que j'avais commandé...

L'avantage avec le 83, c'est que le filtre rentre dans la durite (il faut insister un peu tout de même).

Et il te faudra un peu plus de collier que ça:
- 3 colliers 80mm
- 1 collier 100mm

Merci!

Je vois que SFS c'est moins chère...

Je vais regarder donc chez jaquemin

Merci pour toutes ces infos!

sebcbien · Message par **sebcbien** » jeu. août 14, 2008 7:19 pm

Pt Cruiser a écrit :
arno-arno a écrit :Samco ne fait pas de 83. C'est du SFS que j'avais commandé...

L'avantage avec le 83, c'est que le filtre rentre dans la durite (il faut insister un peu tout de même).

Et il te faudra un peu plus de collier que ça:
- 3 colliers 80mm
- 1 collier 100mm
Merci!

Je vois que SFS c'est moins chère...

Je vais regarder donc chez jaquemin

Merci pour toutes ces infos!

Désolé pour le retard.

Pour un S2000 il faut impérativement un réducteur 70>83mm. Le filtre fait 86mm et déjà avec le 83, on s'y reprend. En 80, il faut oublier.

Donc chez Jacquemin, mais en général il y a du délai et quand il veut bien s'en occuper.

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » ven. août 15, 2008 8:10 am

sebcbien a écrit :
Pt Cruiser a écrit :
arno-arno a écrit :Samco ne fait pas de 83. C'est du SFS que j'avais commandé...

L'avantage avec le 83, c'est que le filtre rentre dans la durite (il faut insister un peu tout de même).

Et il te faudra un peu plus de collier que ça:
- 3 colliers 80mm
- 1 collier 100mm
Merci!

Je vois que SFS c'est moins chère...

Je vais regarder donc chez jaquemin

Merci pour toutes ces infos!
Désolé pour le retard.

Pour un S2000 il faut impérativement un réducteur 70>83mm. Le filtre fait 86mm et déjà avec le 83, on s'y reprend. En 80, il faut oublier.

Donc chez Jacquemin, mais en général il y a du délai et quand il veut bien s'en occuper.

Merci j'ai déjà contacté Jaquemin... il faut 4 semaines.

speedsterman52 · jeu. sept. 04, 2008 4:56 pm

Salut,

Je suis vraiment intéréssé par un tube Alu

Quel sont tes conditions d'envoi, et le prix.

Merci d'avance.

dom 85 · Message par **dom 85** » jeu. sept. 04, 2008 5:24 pm

Mettez donc des filtres FK inox et il n'y a plus aucun soucis de montage ni d'entretien,pas besoin de durite et le filtre est à vie....Et de plus le moteur respire mieux!!!! Et c'est moins cher qu'un filtre S2000

sebcbien · Message par **sebcbien** » ven. sept. 05, 2008 2:34 am

speedsterman52 a écrit :Salut,

Je suis vraiment intéréssé par un tube Alu

Quel sont tes conditions d'envoi, et le prix.

Merci d'avance.

Réponse faite par MP

dom 85 · Message par **dom 85** » ven. sept. 05, 2008 9:04 am

Une tit image: le filtre conique inox avec ses 3 manchons pour toutes adaptations

Vous m'en direz des nouvelles!

bad boy · Message par **bad boy** » ven. sept. 05, 2008 11:23 pm

Je confirme

ça a été ma première modif , il va parfaitement sur le vilain tube plastique
d'origine , mais il va aussi sans problème sur le tube alu de seb

sebcbien · Message par **sebcbien** » lun. janv. 05, 2009 8:33 pm

Pour info:
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=16223

sebcbien · Message par **sebcbien** » jeu. févr. 10, 2011 5:59 am

NOUVEAUX PRODUITS DE NETTOYAGE PIPERCROSS ICI

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=21239

Ludosk8er · Message par **Ludosk8er** » dim. févr. 20, 2011 3:52 am

Salut je voudrai connaitre les condition pour le montage complet du tube alu et du filtre le coût et l'envoi, par contre cela ce monte bien sur la boite d'origine?

car j'ai vu que des cornet de frite sur le forum, la solution juste pour remplacer le tube plastique d'origine existe toujours ou non?
merci d'avance

Ludosk8er · Message par **Ludosk8er** » ven. mars 18, 2011 7:49 pm

Salut tous le monde commande du kit Solution 6 pour ma par adaptation boite a air d'origine

.
Tellement hâte de le recevoir lol

Ludosk8er · Message par **Ludosk8er** » sam. avr. 09, 2011 1:15 pm

salut les gens, donc pour ma part j'ai bien reçu et monté le kit mais, car il y a un mais: j'ai ma jauge essence qui fait n'importe quoi du coup je me posais la question suivante a quoi servent les sondes tuyaux et autre que l'on branche sur le tube inox voir si ce n'est pas ça qui merde!!!!
merci de votre réponse.

NZGilead · Message par **NZGilead** » sam. juil. 02, 2011 10:21 pm

La sonde d'air et le reniflart ? En tout cas rien qui ne soit lié au réservoir à essence.
Serait il possible que durant ton montage tu aies débrancher un cable par erreur ?

NZGilead · Message par **NZGilead** » sam. juil. 02, 2011 10:34 pm

Sinon dans un futur potentiellement proche je serai bien intéressé par le Kit d'admission proposé par TAT. Par contre j'ai entendu de tout en ce qui concerne les admissions directes / dynamiques sur le speedster:

Ca va du gain de performance à la perte de performance et aussi qu'en est il de la sonorité ? Dans mon astra coupé j'ai une admi directe KN c'est très agréable en accélération, mais quand est il dans le speedy, l'insonorisation n'étant pas trop de la partie est-ce que ça reste supportable sur trajet plus long, genre 150 km sur autoroute, on tient le coup ou on termine sous aspirine ?

Happy Speedy · sam. juil. 02, 2011 10:45 pm

Le son de l'admi ne se fait sentir quasiment qu'en charge donc a régime stabilisé, c'est bon

sebcbien · Message par **sebcbien** » dim. juil. 03, 2011 9:44 am

Happy Speedy a écrit :Le son de l'admi ne se fait sentir quasiment qu'en charge donc a régime stabilisé, c'est bon

Et aucun lien entre l'admission et la jauge d'essence.

NZGilead · Message par **NZGilead** » dim. juil. 03, 2011 12:36 pm

A moins que dans son montage il n'ait par accident débranché une sonde à proximité du réservoir.