www.myspeedster.ch

tres belle toy MR qui plairait à l ami Glubux bien trop absent des forums en ce moment

sinon,tes harnais dans le speedy devraient etre mieux ajustés autour de la barre
et surtout,si tu ne perces pas les baquets,tu devrais lier ensemble avec une sangle tes 2 attaches à la barre pour les solidariser
tu n as que 20% d efficacité avec des harnais aussi mal réglés ...........enfin c est mon avis
mes baquets ne sont pas percés non plus et ça marche tres bien quand meme

senior a écrit :Le peu que l'on voit de la 2e (sur ta 4e photo) me laisse penser, d'après les jantes, qu'il s'agit d'un réplique et non pas d'une Eleven originelle.

surement , je ne suis pas specialiste de ce modele

syl20sub81 a écrit :tres belle toy MR qui plairait à l ami Glubux bien trop absent des forums en ce moment

sinon,tes harnais dans le speedy devraient etre mieux ajustés autour de la barre
et surtout,si tu ne perces pas les baquets,tu devrais lier ensemble avec une sangle tes 2 attaches à la barre pour les solidariser
tu n as que 20% d efficacité avec des harnais aussi mal réglés ...........enfin c est mon avis
mes baquets ne sont pas percés non plus et ça marche tres bien quand meme

pas bete , je vais voir ca , merci sylvain

Bon dimanche au castellet , je vais tenter de porter haut les couleurs du speedy car je ne suis pas en position de force

31 Autos: 14 Caterham 10 Lotus Elise 3 Lotus Exige 1 Lotus serie IV
1 Opel Speedster 1 Donkervort 1 Westfield

j'ai fait changer les plaques de la RS http://www.youtube.com/watch?v=tSvZcIDVrNg

Perso j'ai fait le Castellet en Mai avec le Turbo, et c'était

Tu vas te régaler!

merci
avec ton turbo surement, avec mon atmo ca risque d'etre plus juste

salut fix
on s'est enfin rencontré...
Je suis content que tu tournes dimanche.
La prochaine fois avec une auto enfin au top....
Bonne piste

Dommage que tu ne roules pas dino
j'aihate d'etra demain , malgré la pluie annoncée

syl20sub81 a écrit :
et surtout,si tu ne perces pas les baquets,tu devrais lier ensemble avec une sangle tes 2 attaches à la barre pour les solidariser

ca y est chef

ça y est c'est demain...
bonne journée, le bonjour aux copains
on se rappelle

dino a écrit : salut fix
on s'est enfin rencontré...
Je suis content que tu tournes dimanche.
La prochaine fois avec une auto enfin au top....
Bonne piste

ENFIN tu dis! depuis le temps!!!

t'es par là Bibi

bon une super session avec le club lotus au sein de l'organisation Peter autos.
Le speedster s'est super bien comporté , je ne pensais pas prendre autant de plaisir vu la faible puissance mais il n'a vraiment pas eu a rougir du plateau
un circuit vraiment exceptionnel , une organisation bien ficelée et un immense plaisir de ne tourner qu'avec des lotus et catheram

pour le reste du plateau , c'etait une sorte de "mini" Le mans classic avec de très belles autos d'epoques et des proprietaires fortunés mais très habiles au volant pour la plupart

voila quelques photos pour illustrer

Toujours aussi superbe ton Speedy Fix!

Beau plateau et belles photos

merci beaucoup

la cup burnt et la s160 bleue je ne savais pas quelle re roulait

Quand je vois les images j'ai un peu les
Vu le dimanche glauque et pluvieux qu'il a fait
Tu me raconteras ta journée.
@+
Dino

gregus a écrit :la cup burnt et la s160 bleue je ne savais pas quelle re roulait

L'Exige Burnt orange n'est pas une Cup mais une S (PP ?) équipée de TD 1.4... voir l'absence des "bandes" de carbone sur le hard-top et l'aileron en fibre

Oui désolé, j'ai écris vite entre deux trois actions au atff

Pas sûr que la bleue soit une vrai sport160 non plus...

quelques photos en piste (non prises par mes soins )

flycom a écrit :Pas sûr que la bleue soit une vrai sport160 non plus...

c'est il me semble la première sport 160 ramenée d'outre-manche et surtout immatriculée en france , mais c'est vrai qu'elle a une carte grise de 120

gregus a écrit :la cup burnt et la s160 bleue je ne savais pas quelle re roulait

elle re roule et sacrement fort d'ailleurs

sur la deuxième photo, c'est toi qui es loin devant la meute ?

dino a écrit :sur la deuxième photo, c'est toi qui es loin devant la meute ?

ben oui forcement
le speedy s'est très bien defendu je trouve je pensais etre bien plus a la ramasse que ca

fix13 a écrit :

flycom a écrit :Pas sûr que la bleue soit une vrai sport160 non plus...

c'est il me semble la première sport 160 ramenée d'outre-manche et surtout immatriculée en france , mais c'est vrai qu'elle a une carte grise de 120

Ce qui me fait dire ça, c'est l'absence de "lens cover" sur les phares et j'ai l'impression que les sièges ne sont pas ceux de la Sport160.

Pour la CG de 120, ça ne m'étonne même plus

flycom a écrit : Ce qui me fait dire ça, c'est l'absence de "lens cover" sur les phares et j'ai l'impression que les sièges ne sont pas ceux de la Sport160.

Pour la CG de 120, ça ne m'étonne même plus

elle est pourtant plus vraie que vraie crois moi
et toi presente nous la tienne au lieu de critiquer

Tu la connais déjà (a priori les nouvelles vont vite) et c'est tout ce qui compte

Pis, c'est pas de la critique, c'est juste la première 160 que je vois sans bulle de phare.

flycom a écrit :Tu la connais déjà (a priori les nouvelles vont vite) et c'est tout ce qui compte

Pis, c'est pas de la critique, c'est juste la première 160 que je vois sans bulle de phare.

il ne lui en manque qu'une seule regarde mieux
de toute manière les bulles de phares sur les S1 ou les clignotants sur les S2 c'est du consommable quand on roule

tiens pour toi , une petite photo lors de son arrivée en France en mars 2008