How to drive a 993

[Jona]

On va pas se la raconter non plus mais objectivement à Ladoux on est dans le meme genre de configurations en plus fluide

Oui c'est clair. Mais bien moins vite aussi !
J'aime pas trop cette vidéo, trop brutal, trop provoqué

[Kanary]

Stef, t'as progressé ?

On va pas se la raconter non plus mais objectivement à Ladoux on est dans le meme genre de configurations en plus fluide

[toutenglisse]

On va pas se la raconter non plus mais objectivement à Ladoux on est dans le meme genre de configurations en plus fluide

Oui c'est clair. Mais bien moins vite aussi !
J'aime pas trop cette vidéo, trop brutal, trop provoqué

On est â 90/100 dans les parties les plus rapides, tu as regardé ton compteur? La vitesse est bien gommée

[Jona]

Oui autour de 100 dans le gauche droite avant les stands

[toutenglisse]

Voilà

[OR_07]

le capteur de vitesse est sur les roues arrière sur le Z ??

[fer de lance]

Vous vous traînez bien la bite !!

[Jona]

Vous vous traînez bien la bite !!

On la traîne nous au moins !!

[fer de lance]

Une fois plus je vous propose une vidéo d'une 911 qui n'est pas une 993, mais ca reste sympa à regarder :

https://www.youtube.com/watch?v=I5qh8a8x9Ak

[fer de lance]

Et une autre sur le ring, avec une 911 turbo à l'ancienne, ou il fallait bosser un peu :

https://www.youtube.com/watch?v=sUM7KJSw2ro

[toutenglisse]

Sympa

[Puff92]

Ca va très vite
La portière passager qui s'écarte à 300km et même si je pense que c'est un bon pilote, il a du bol à 10:31

[fer de lance]

C'est pas une 993 mais ne me faites pas chier et profitez bien du spectacle

https://www.goodwood.com/grrc/race/hist ... d-sebring/

[Casimir]

C'est sur que ce n'est pas tout à fait le style de "l'autre excité" en 993 mais que c'est propre et chouette à regarder...

[schlass]

Jolie vidéo
Mais elle serait mieux dans le topic des Porsches anciennes

[H-K]

C'est pas une 993 mais ne me faites pas chier et profitez bien du spectacle

https://www.goodwood.com/grrc/race/hist ... d-sebring/

"Niiiice and Smooooth"

[Kanary]

J'adore Le débattement du levier de vitesse A chaque passage de la 5, il doit se faire violence pour ne pas jurer

[toutenglisse]

997 gt2 // 991 gt3 RS
Ca roule



https://youtu.be/7CYpdoF5kfM

[Casimir]

Elle est où la 993?

Effectivement ça roule...
Je suis surpris que tu n'aies pas fait une petite remarque du style : il ne roule pas vraiment sur le couple avec sa GT2.

[toutenglisse]

J'ai aucune remarque à faire il est quand même vraiment propre

[speedturbo33]

Des bons Porschistes

[Kanary]

T'as raison, des gros cons de Porschistes

[fer de lance]

Putain niveau moteur c'est très méchant quand même

[Kanary]

Plus que la GT2 qui fait 750ch, c'est la GT3 qui m'impressionne. Le déficit de puissance est presque gommé.
Pour avoir suivi les échanges des proprios, celui de la GT2 (très sympa) disait qu'il fallait tout de même tirer les rapports pour être tjs dans le bon tempo accélérations freinage transfert de masse. Il est moins rapide sur le couple.
Le mec en GT3 est quand même un peu borderline. Son ego le travaille un peu trop mais c'est ce qui fait la qualité de la vidéo niveau agressivité.

[speedturbo33]

Les 2 sont borderlines. Le mec en gt2 par 2 fois est plus que limite au freinage et risque d'emplafonner les mecs devant lui.
Celui en 991 est pire en ne le laissant pas passer alors qu'il roule clairement moins vite que la gt2.
Mais ce n'est que la jalousie qui me faire dire ceci rien de plus.

[Jona]

Ce qui est flagrant c'est la perte de temps dans les changements de rapports surtout entre la 2 et la 3 ! C'est à chaque fois à ce moment que la RS reprends de l'avance !

[gregus]

Oui quand j'ai vu la video la semaine dernière, j'ai pense la même chose de la folie la perte de temps avec la bvm par rapport à la bva

[toutenglisse]

Je suis d'accord avec tout

[OR_07]

Il a le meme casque que moi voila cest tout

[schumicom29]

Oui quand j'ai vu la video la semaine dernière, j'ai pense la même chose de la folie la perte de temps avec la bvm par rapport à la bva

J'ai eu l'occasion de faire quelques tours en passager dans les deux vendredi dernier (997 GT2 et 991 GT3 RS). Tout d'abord les deux sont des super caisses, ils ne faut pas jouer les blasés

La première fut la 997 GT2 : ça marche fort, mais je n'ai pas été scotché par l'accélération, elle ne doit pas être si éloignée de mon ancienne Z06 mais par contre dans un environnement plus noble il faut l'admettre ! En passage en courbe c'est bien mais avec une petite sensation qu'elle veut décrocher. En virages lents elle fait le boulot également et il est possible d'accélérer assez tôt malgré le turbo (faible temps de réponse et plutôt linéaire). Concernant le temps de passage des vitesses, il m'a paru assez long aussi mais nous y reviendrons dans l'essais de la 991

Donc je quitte la version 997 pour passer, dans la foulée à la 991 et GT3 RS of course ! Là c'est la claque, l'environnement est hyper technologique, on voit bien qu'il y a un gros gap !
Avec des profils de pilote similaires ( gros passé de trackdays ) l'impression de facilité est bluffante : la voiture passe fort partout, les vitesses passent à la vitesse de l'éclaire (heureusement que j'ai suivi l'ordre chronologique pour mes tours en SDS).

Je suppose que conduites à la limite par un pro ça doit encore différent.

Vivement les prochaines générations.

PS le propriétaire de la 991 avait une 993 turbo avant donc il y a un rapport avec le post

PS2 c'est la 997 qui n'a pas fini la journée !