www.myspeedster.ch

Je ne trouve pas que cette couleur la mette en valeur, c'est vrai que ça la rend presque banale... En rouge/jaune/bleu

Par contre pour y voir un Cayman, je me demande ce qu'il faut prendre

Mode « jeux de mots pourris on »
Ben si c’est cayman la meme chose !

Mode « jeux de mots laids off »

J’arrive pas a me faire une idée sur l’esthétique. Attendre de la voir en vrai pour me decider

Le gris casse un peu ses lignes mais elle reste vraiment belle. Avec un style plus GT.

blacksrookie a écrit :J’arrive pas a me faire une idée sur l’esthétique. Attendre de la voir en vrai pour me decider

Les photos de Goodwood de le bleu Seneca permettent de se faire une idée : splendide "mini supercar"

Ben justement, le capot avant fait bizarre sur la photo
Les flans, étranges et l’arriere plus « lisible »

Moi c'est l'arrière qui ne me plait pas trop ...... mais faut voir en vrai effectivement ....

Ça ce n'est pas pour demain.

Je suis patient .....

C'est bien

JCVD a écrit :... Par contre pour y voir un Cayman, je me demande ce qu'il faut prendre

De nombreux médicaments en fait. Ceci étant dit cette "ressemblance" avec le Cayman provient à mes yeux de la hauteur
des vitres de portières que je trouve disproportionnée par rapport à l'ensemble de l'auto

En attendant mieux et plus coloré, quelques détails.

https://www.youtube.com/watch?v=Y8Dk093fqJk

Ca fait vraiment pas supercar un passage de vitesses si lent

Une boite de merde ça restera toujours une boite de merde.

Ils en savent quelque chose chez Renault. ..

J'en ai jamais cassé. Je n'ai jamais changé d'embrayage non plus.

Je parlais de la lenteur du passage des vitesses ..

T’as pas conduit de Renault depuis les R8

Parce que ça a changé depuis ? ....

senior a écrit :

JCVD a écrit :... Par contre pour y voir un Cayman, je me demande ce qu'il faut prendre

De nombreux médicaments en fait. Ceci étant dit cette "ressemblance" avec le Cayman provient à mes yeux de la hauteur
des vitres de portières que je trouve disproportionnée par rapport à l'ensemble de l'auto

Bingo!
J’avais flashé là dessus le jour de la présentation, il y a un truc qui me dérange.

mouais ...

ils font les fines bouches mais il va y avoir liste d'attente pour faire le sds le jour ou je la reçois ... ( si un jour je la reçois .. avec les britons )

alors , comme il faut bien un critère de sélection .
et celui là en valant bien un autre

je ferai par taille de tour de poitrine décroissante

Va y avoir du torse bombé, un vrai défilé de 14 juillet

Je m'entraîne déjà

speedturbo33 a écrit :Si vous croyez aux 70k comme aux 1t et aux 380cv vous êtes bien naïfs

http://sportclassiccars.fr/lotus-car/pr ... tus-emira/

Excellent !

70k c’était HT… plus le malus, ça commence à piquer !

Logique 70K...70k€ HT ou 70k£ TTC plus quelques frais au passage de la douane. 88k€ TTC. Un beau 718 Cayman S 2.5L PDK de 350ch.
La vrai concurrente de l'Emira 4 cylindres.

Et le V6 à un tarif similaire à une Evora 400. Logique aussi.

Sans moi, merci ......

Tu fais encore ton Français

Ben oui ....

Tu sais comme je compatis

Ancobru a écrit :Sans moi, merci ......

ça se dit fan absolu de Colin Chapman mais à la première petite difficulté, ça laisse tomber