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Une nouvelle mochettée pour remonter le niveau culturel des petits nouveaux qui ne connaissent que la clio RS et le speedy



On ne sait toujours pas le nom de la sublime barquette jaune de Sénior (j'adore l'AV )

c'est la voiture de batman ???

DORIAN a écrit :c'est la voiture de batman ???

Espèce d'inculte

sebcbien a écrit :Une nouvelle mochettée pour remonter le niveau culturel des petits nouveaux qui ne connaissent que la clio RS et le speedy

eh seb j'ai le droit de repondre moi car je sais ce que c'est celle la

Et, à la demande générale : Senior, le retour



Bon, c'était quasiment introuvable, c'est vrai, mais dans mes mes rêves les plus fous je pensais que vous alliez trouver une ressemblance assez marquée avec la Lotus 30 dont l'auto illustrée est, presque, une copie miniaturisée

Il s'agit d'une DR WARWICK Mk5 de 1964, une petite barquette produite à 63 exemplaires de 1964 à 1968

Moteur IMP suralésé à 991cc, en position centrale arrière, boîte 5... elle courut avec succès en G-B en 1965 et 1966

philippe87 a écrit :

sebcbien a écrit :Une nouvelle mochettée pour remonter le niveau culturel des petits nouveaux qui ne connaissent que la clio RS et le speedy

eh seb j'ai le droit de repondre moi car je sais ce que c'est celle la

Et moi seb, j'ai le droit, hein dit???

philippe87 a écrit : eh seb j'ai le droit de repondre moi car je sais ce que c'est celle la

Et pi quoi encore. Beaucoup trop facile pour toi.

spidman a écrit : Et moi seb, j'ai le droit, hein dit???

C'est pas fait pour les initiés comme toi et Sénior. Comprends même pas que se soit pas déjà trouvé. Va falloir revoir vos classiaues les j'eunes.

Qu'est ce qu'il en pense PIM ???

Puisque les petits jeunes sont incapables de répondre ... un vieux va tenter sa chance :

Il doit s'agir du concept-car Stratos de Bertone (1970, mécanique 1.6L V4) qui donnera naissance quelques années plus tard à la Lancia Stratos que nous connaissons tous

Pour être précis, il sagit de la Stratos Zéro (concept). A défaut de me répéter cas déjà expliqué dans un autre post, le nom de stratos est issu de stratosphère.



C'est ce modèle qui a décidé l'américain Mike Robinson à traverser l'Atlantique pour crayonner en Italie. Au bout de quelques années il fut le responsable de style du projet Bravo/Brava chez Fiat. Et depuis 96, est devenu le responsable du style Fiat. On lui doit la Dialogos (1998), la NEA (2001) ou la Fulvia (2004). Un passionné super sympa et dynamique. Il y a 10 ans, il essayait de réorganiser une petite équipe de 6 personnes (le bureau de style Lancia). On est loin des moyens d'un Renault par exemple avec ses 200 stylistes.

Aller, un petit modèle bien plus difficile à trouver, sauf peut-être pour notre maître à tous:

Allé une facile

ludo76 a écrit :Allé une facile

Pininfarina Ferrari Modulo de 1970.

Seb, ta toto ressemble très fortement à une BSH pour la partie Av, mais l'arrière, pas du tout

sebcbien a écrit :
Aller, un petit modèle bien plus difficile à trouver, sauf peut-être pour notre maître à tous:

Allez, soyons sérieux 5 minutes: Puisqu'il ne s'agit pas d'une BSH, il s'agit donc d'une BBM

spidman a écrit :Allez, soyons sérieux 5 minutes: Puisqu'il ne s'agit pas d'une BSH, il s'agit donc d'une BBM

il va finir par m'impressionner ce con

C'est effectivement une BBM Berlinette produite entre 1969 et 1972. Moteur 1.3l de 110ch pour seulement 480kg. 0 à 100km/H en 6.3s. Et française SVP.

En 1969, BBM a présenté un prototype: l'anaconda

Bravo pour la BBM Spidman ... évidemment, je n'étais pas sur ce coup là ... l'on pouvait deviner qu'il s'agissait d'une française ne serait-ce que par les roues (très belles ces Gotti )

Retournons un peu aux ancêtres

J'aime beaucoup cet découpe de capot Mais çà ne me dit pas ce que c'est

sebcbien a écrit : il va finir par m'impressionner ce con

Trop aimable comme qualificatif
Au fait, seb:



Bon, et les petites autos de Senior, elles n'inspirent personne???

Senior, y'a pire...laisse!!!!

Je rajoute une petite photo pour vous inspirer... encore davantage

spidman a écrit : Senior, y'a pire...laisse!!!!

Et moi, j'insiste avec mes jeux de mot foireux...

OK, OK... il m'a fallu le temps !

Je traduis pour les non-cognoscenti : Il s'agit d'une PEERLESS GT de 1957, une 2+2 fabriquée de 1956 à 1960, équipée d'un moteur Triumph 1991cc développant 101ch, couple 160Nm, poids 953Kg

Et puis j'allais oublier le principal : Bravo Spidman pour ton...humour

senior a écrit :OK, OK... il m'a fallu le temps !

Je traduis pour les non-cognoscenti : Il s'agit d'une PEERLESS GT de 1957, une 2+2 fabriquée de 1956 à 1960, équipée d'un moteur Triumph 1991cc développant 101ch, couple 160Nm, poids 953Kg

Et puis j'allais oublier le principal : Bravo Spidman pour ton...humour

Ouais, enfin ça fait un peu blague carambar, mais bon...
J'ai pas pu m'empêcher

Une petite dernière pour la... route ?

Citroen

senior a écrit :Une petite dernière pour la... route ?

Les phares ressemblent à une Strosek, mais je ne connais pas ce modèle.

J'vais faire avancer le shimillblick: Elle a des jantes BBS et des retro de CX/venturi/Xj220 etc etc...
Et a part ca??? Je tentais désespérément d'aller trouver mon bonheur du côté de chez Qvale ou Invicta, mais rien n'y fait...

Malgré les BBS et les rétro. c'est un concept-car italien...

au vu des bossages sur le toit je me demande si il n'y aurai pas du zagato derriere mais cela m'as pas l'air tres abouti comme concept donc je doute quand meme un peu.

philippe87 a écrit :au vu des bossages sur le toit je me demande si il n'y aurai pas du zagato derriere mais cela m'as pas l'air tres abouti comme concept donc je doute quand meme un peu.

Suis allé chercher de ce côté là aussi, mais j'ai rien trouvé d'approchant

spidman a écrit :

philippe87 a écrit :au vu des bossages sur le toit je me demande si il n'y aurai pas du zagato derriere mais cela m'as pas l'air tres abouti comme concept donc je doute quand meme un peu.

Suis allé chercher de ce côté là aussi, mais j'ai rien trouvé d'approchant

PS: J'avais l'impression en plus de voir un petit Z sur l'aile avant.