www.myspeedster.ch

senior a écrit :

brodequin a écrit :Dans mon job de publiciste...

un publiciste est un spécialiste de Droit public, tu voulais sûrement dire publicitaire

http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... iste/64960

-La Jauge: "Salut Chérie, comment s'est passée ta journée?" dis-je d'une petite voie mielleuse

-Colonel: "T'étais ou bordel, t'es partie depuis ce matin sans prévenir!!"

-La Jauge: "Ben j'étais à mon garage je faisais la poussière dans la lotus"

-Colonel: "Tu t'fou de ma gueule, pendant 10 heures!!! La dernière fois que t'as fais la poussière à la maison ça t'as pris 30mn !!"



Ça en valait la peine













J'ai les doigts rongés par les produits et le dos en compote..

En parlant de produits, n'ayant pas de prise dans mon garage je n'ai pas pu essayer le disque gomme. Je les ai donc tous fais, acétone, essence F, WD40... Le meilleur est l'huile de coude.

Par ailleurs, je recommande vivement ce produit M-I-R-A-C-L-E pour nettoyer l'alu, acheté à Leroy Merlin. Celui qui n'en est pas satisfait je le rembourse!

Si quelqu'un a des infos sur comment retirer la séparation au sol qui cache le câble entre conducteur et passager je suis preneur

Ca a l'air sale la dessous...

Prochaine étape je vire les masques pour y faire un ptit coup de propre

J'ai rarement vu un intérieur de Lotus/Speedster aussi propre

respect

respect

moi: " t'as du en chier mon povre ! "

Y a les gars de l'usine Lotus qui cherchent à te joindre.




Ils voudraient savoir si tu ne veux pas donner un petit coup au châssis avant le montage final des sièges sur la chaîne

Chapeau, Mr PROPRE

Ca claque

c'est beau quand c'est propre comme sa !!!

Et la moquette: remblais?

je commence la même chose ce weekend, mon père commence a sortir le décapeur thermique il veut ruiner ma guez


donc je pense utiliser l'esence F et raclette plastique

beau travail

ça s'est fini comment avec le colon?

chapeau , c'est vraiment bluffant

schlass a écrit :beau travail

ça s'est fini comment avec le colon?

En histoire de côlon

Il lui a mis une grosse cartouche et elle a arrêté de râler

putain c'est propre

brodequin a écrit :

schlass a écrit :beau travail

ça s'est fini comment avec le colon?

En histoire de côlon

Si t'entendais les grosses caisses qu'elle lâche tu y réfléchirai a deux fois avant d'aller trifouiller par la...

gregus a écrit :je commence la même chose ce weekend, mon père commence a sortir le décapeur thermique il veut ruiner ma guez


donc je pense utiliser l'esence F et raclette plastique

acétone + raclette + acétone + raclette .. jusqu'à ce que tout soit impeccable.

Apres le produit Starwax pour enlever les tâches

Si tu enlèves la séparation entre conducteur et passager celle qui cache le gros câble je veux bien que tu me dises comment tu as fais?

Joli travail Rémi

Putain c est du boulot ! Et dire que dans 6 mois elle sera à nouveau sale

La Jauge a écrit :Si tu enlèves la séparation entre conducteur et passager celle qui cache le gros câble je veux bien que tu me dises comment tu as fais?

Il y a des rivets à faire sauter, et elle est collé avec un double face qui tient super bien.
C’est galère à enlever, et je ne pense pas que ça vaille la peine pour un nettoyage.
Perso, je l’ai fait pour une conversion RHD->LHD.

Moi j'ai fait le même avec mon speedy et honnêtement on se sent mieux une fois qu'il est bien propre

Va falloir que je me coltine aussi la S1 bientôt du coup

La Jauge a écrit :

brodequin a écrit :

schlass a écrit :beau travail

ça s'est fini comment avec le colon?

En histoire de côlon

Si t'entendais les grosses caisses qu'elle lâche tu y réfléchirai a deux fois avant d'aller trifouiller par la...

Effectivement vu comme ça, ça calme mais toi qui jauge les echappements; d'accord je sors

Jona a écrit :Putain c est du boulot ! Et dire que dans 6 mois elle sera à nouveau sale

Tant que Fer ne me la casse pas...

rueda a écrit :

La Jauge a écrit :Si tu enlèves la séparation entre conducteur et passager celle qui cache le gros câble je veux bien que tu me dises comment tu as fais?

Il y a des rivets à faire sauter, et elle est collé avec un double face qui tient super bien.
C’est galère à enlever, et je ne pense pas que ça vaille la peine pour un nettoyage.
Perso, je l’ai fait pour une conversion RHD->LHD.

Merci, je vais réflechir

t'es un gros malade !

Du coup tu n'ose plus rentrer dedans?

Beau boulot

La Jauge a écrit :

Jona a écrit :Putain c est du boulot ! Et dire que dans 6 mois elle sera à nouveau sale

Tant que Fer ne me la casse pas...

C'est pas mon genre !!