Reste que le prix est stratosphérique
KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichiennes
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
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senior
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La superposition des "couches" en hauteur est vraiment laide en version hard-top seulement (MonteCarlo). Par contre, la Stratosferica est très réussie
Reste que le prix est stratosphérique
et que je ne vois pas bien comment on s'installe à bord de l'auto 
Reste que le prix est stratosphérique
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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CaptainBigleux
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+1senior a écrit :Par contre, la Stratosferica est très réussie![]()
une très belle interprétation moderne de la Stratos, sur une base intéressante.
Ca donne envie de retrouver de vrais carrossiers, au sens noble comme les exemples du topic "culture automobile", plutôt que les nombreux et immondes tuners "préparateurs" visibles au salon de Genève.
L'ensemble bascule sur charnièresenior a écrit : je ne vois pas bien comment on s'installe à bord de l'auto

104 ZS - Alfasud Q.V - Corsa GSI - MX-5 NB - Golf 4 GTI - Mégane 2 RS - SLK 280 - Speedy Turbo 4350 - Z4///M - Jeep JK - Clio 4 RS18 - MX-5 ND-RF 184cv Pack Sport
Ma chérie : Swift Sport II 136 cv - III 140 cv - Fiesta MK8.5 ST 200 Pack Perf
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senior
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Oui, c'est bien visible sur la MonteCarlo mais beaucoup moins sur la Stratosferica 
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+1senior a écrit :La superposition des "couches" en hauteur est vraiment laide en version hard-top seulement (MonteCarlo). Par contre, la Stratosferica est très réussie![]()
Reste que le prix est stratosphériqueet que je ne vois pas bien comment on s'installe à bord de l'auto
N° 4786 Turbo
Life is too short don't waste it... go driving a Speedster
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senior
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In : Motorlegend 23.01.2013

Une KTM avec un pare-brise, des portes, un nouveau châssis en carbone et peut-être le 5 cylindres de la TT-RS...
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /7878.html

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senior
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La KTM X-Bow 7.25 (en référence au temps réalisé sur le Nürburgring) avec pare-brise/portes présentée officiellement avant le Salon de Genève
... on ne peut pas dire que ce soit un prix de beauté avec ce pare-brise trop haut


... on ne peut pas dire que ce soit un prix de beauté avec ce pare-brise trop haut


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speedturbo33
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senior
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Pratique pour faire sécher les sous-vêtements ignifugés 
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La vache!!!
J'espère que les performances sont à la hauteur de la mocheté...
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Vente de pièces pour coupés Alfetta GTV.
Vente d'automobilia toutes marques.
http://www.scuderia116.fr/
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blacksrookie
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C'te blague. Il n'y a même pas de mots pour décrire ce truc
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
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senior
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On peut quand même se poser la question : Est-ce réellement plus moche que la version sans pare-brise ? ... pas sûr 
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Tout à fait d'accord avec toisenior a écrit :On peut quand même se poser la question : Est-ce réellement plus moche que la version sans pare-brise ? ... pas sûr
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
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Casimir
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- Localisation : +L'Isle aux Zenfants
Et bien non, il n'y a définitivement personne avec un peu de gout chez KTM: la version horrible avec pare brise va être produite.
Franchement c'est quoi la cible client
source motorsport 27.02.2013
Annoncé en 2010 en même temps que le X-Bow R sous le nom de X-Bow T, la version "confortable" de la sportive autrichienne se dévoile pour la première fois.
Contacté par nos soins, KTM nous explique que le GT est basé sur le R. Le 2.0 turbo est dégonflé à 285 ch (- 15 ch). Le pare-brise est chauffé et doté d'un système de lave-glace. Les côtés du pare-brise font office de portes et un toit en toile amovible permet de rouler au sec en cas de pluie.



Franchement c'est quoi la cible client
source motorsport 27.02.2013
Annoncé en 2010 en même temps que le X-Bow R sous le nom de X-Bow T, la version "confortable" de la sportive autrichienne se dévoile pour la première fois.
Contacté par nos soins, KTM nous explique que le GT est basé sur le R. Le 2.0 turbo est dégonflé à 285 ch (- 15 ch). Le pare-brise est chauffé et doté d'un système de lave-glace. Les côtés du pare-brise font office de portes et un toit en toile amovible permet de rouler au sec en cas de pluie.



"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
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senior
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Moi, par exempleCasimir a écrit : Franchement c'est quoi la cible client![]()
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Casimir
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C'est quand même dommage d'acheter une version avec pare brise chauffé et lave glace. Pour que cela apporte...
Quand on aime les Aston, qui sont la définition même de la classe et de la pureté des lignes, ce n'est pas possible d'envisager sérieusement cette "chose".
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speedsterman52
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- Localisation : Nissan Lez Ensérune (34)
- Contact :
Et bien je vais paraître con certainement mais dans cette robe bleue je l'aime beaucoup cette xbow... Le pare brise est certe pas joli en vue profil mais c'est les lignes de départ de l'auto qui font ça.. Et ça ne le choque pas.
Est ce qu'une cat est jolie avec sont pare brise et sa capote?
non pas vraiment. Enfin ce n'est que mon avis..
Est ce qu'une cat est jolie avec sont pare brise et sa capote?

