Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92, Zing
Kanary a écrit :Je te suis complètement.
Tous les we, j'ai droit à ma balade sur petites routes sinueuses du coin. Et de temps en temps une sortie piste car il n'y a que sur piste qu'on exploite les capacités de l'auto et celles du "pilote".
Si tu ne roules pas sur piste, tu ne sauras jamais ce que vaut ta caisse
et peu de voiture peuvent se vanter de passer aussi aisément de l'un a l'autre...
Crash5 a écrit :Kanary a écrit :Je te suis complètement.
Tous les we, j'ai droit à ma balade sur petites routes sinueuses du coin. Et de temps en temps une sortie piste car il n'y a que sur piste qu'on exploite les capacités de l'auto et celles du "pilote".
Si tu ne roules pas sur piste, tu ne sauras jamais ce que vaut ta caisse
visiteur a écrit :Des prépas moteurs REGELIN similaires à la mienne ont déjà été testées à hautes doses sur circuits (et pas seulement des circuits pour karting)
Elles y ont prouvé leur fiabilité et leur efficacité :
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 43&start=0
Le conducteur de l'auto de l'article du lien ci-dessus a certainement un niveau de pilotage a des années lumiéres du mien.
Bon ça va prouver quoi (sans tenir compte du fait que ça ne me tente pas vraiment) que je fasse du circuit ?
Que je ne sais pas conduire !
Ca j'en suis à peu prés convaincu, mais bon je fais avec ce que j'ai et je prends mon plaisir avec ce que j'ai
(c'est un peu comme les petites bites, on fait avec, pas vrai les gars ?)
De plus, je ne vois pas l'intérêt de me confronter avec des gens qui conduisent certainement mieux que moi, avec le risque de détruire l'auto pour une question d'ego mal placé ...
Quand une éventuelle marge de progression de mon pilotage, je ne me fais pas trop d'illusions, passé 20 ans on ne progresse plus guére, ce n'est que régression et une lente mais inexorable dégradation des moyens physiques (désolé les jeunes, vous n'êtes pas immortels et vous n'allez pas tarder à vous en rendre compte) ...
Il y a deux ans, j'avais accepté un sortie en groupe et j'ai essayé de suivre, dans un col prés du Donon, deux furieux en Speedsters atmo.
J'avoue que j'ai eu énormément de mal à garder le contact, à un moment, il a même fallu que je descende en seconde, moi qui ai horreur de passer les vitesses (c'est d'ailleurs pour cela que l'aime cette auto)
Outre le fait qu'ils roulaient comme des "tarés" sur une route ouverte, un samedi après midi en jouant à saute voitures et que cela m'a semblé, à l'occasion de certains dépassements un peu dangereux, je n'ai pas gardé un souvenir impérissable de cette expérience, qui aurait pu mal se terminer ..
Comme quoi, c'est vrai, il n'y a guére de différences entre un Speedster turbo préparé et mal conduit, et un Speedster atmo bien mené.
Je n'ose pas imaginer ce que pourrait donner mon Speedster aux mains d'un pilote digne de ce nom ...
PS : Ceci n'est pas un appel du pied, je ne préterai pas ma voiture à l'un des jeunes furieux que vous êtes, pour étayer cette derniére reflexion ..
Schamel a écrit :dites les gars, vous marchez au dé pour placer les "-t", les "-s", les "-er", etc... ou vous laissez juste faire le clavier?
Gen a écrit :+ 125 avec Manima...
Nos autos sont des autos, d'après moi, conçues pour la piste ! Donc je ne vois pas pourquoi on se priverai de mettre les roues sur des circuits !
Que certains ne veulent pas s'y rendre "par peur de casser leur auto" je veux bien le croire mais en ce cas pourquoi chercher a affuter leurs autos si ils ne peuvent pas l'exploiter ? Ben oui sur route ouverte c'est non seulement interdit mais en plus beaucoup plus dangereux que sur circuit...
Visiteur je ne critique pas ton point de vue, loin de là, mais il n'est jamais trop tard pour perfectionner son pilotage, il existe des tas de cours un peu partout avec des moniteurs très calés et les prix sont des fois aussi accessibles que les modifs (souvent moins efficaces qu'on voudrait le croire...) que l'on fait sur nos autos...
Parceque
... il sera meilleur pilote que moi... et mon speedy mieux que le sien (... De toute facon je risque bien de le niquer à VTT ou sur un tatami 
)
J'y vais pour jouer avec MA caisse comme JE veux, avec moins de risque que sur route.. mais cela ne m'empêche pas de rêver d'un stage 3. Cela n'a rien d'imconpatible. D'où ma remarque sur les Ferrari. Très rares sont ceux qui les poussent sur route ou circuit...mais ils sont tous contents que ca pousse fort .
Stephan a écrit ::D
C'est drôle tout ca.. Je ne conduis pas bien non plus... ca ne m'empêche pas d'aimer mon speedy turbo et de le préparer. Mais pourquoi me demandez-vous??
Tout simplement parceque je ne le conduis pas pour "nicker" d'autres voitures sur la route, juste pour prendre "un peu" de sensations, jouer en reprises, m'éclater en montagne (toujours à MA main). Qu'un mec en atmo me mette une pile, et ce donc avec une voiture moins puissante et sûrment moins d'argent investi dans la prépa, je suis super content pour lui! Qu'il se gargarise, fasse du 5 contre un en pensant à moi le soir si il veut
De meme, les sorties circuit que je vais faire cette année cela sera à MON rythme, rien à branler des autres et de ce qu'ils conduisent....encore moins qu'ils me doublent
Enfin, ca explique pourquoi je n'aime pas les sports mécaniques
.
. Personnellement, j'en ai rien à cirer d'être le premier, ou d'être le meilleur pilote.
visiteur a écrit :Le plaisir de penser que l'on conduit une arme absolue, que l'on a contribué à la "mettre au point", même si l'on n'a pas réellement les compétences pour cela, ni même pour la conduire efficacement, volia où est mon plaisir ...
Jouer les jeunes coqs sur un circuit, ce n'est plus de mon age (même si parfois la tentation me vient)
Manima a écrit :visiteur a écrit :Le plaisir de penser que l'on conduit une arme absolue, que l'on a contribué à la "mettre au point", même si l'on n'a pas réellement les compétences pour cela, ni même pour la conduire efficacement, volia où est mon plaisir ...
Jouer les jeunes coqs sur un circuit, ce n'est plus de mon age (même si parfois la tentation me vient)
Je suis sûr qu'il ne faudrait quand même pas grand chose pour te pousser jusqu'à une piste...
En tout cas, expliqué comme ça, je comprends mieux ton point de vue. Mais je suis sûr que si ton Speedster pouvait parler, il te supplierait de l'emmener à Charade au mois de septembre...
et avec un peu de chance, cela va encourager jeff a modifier ses dates de vacances pour venir !!! Manima a écrit :visiteur a écrit :Le plaisir de penser que l'on conduit une arme absolue, que l'on a contribué à la "mettre au point", même si l'on n'a pas réellement les compétences pour cela, ni même pour la conduire efficacement, volia où est mon plaisir ...
Jouer les jeunes coqs sur un circuit, ce n'est plus de mon age (même si parfois la tentation me vient)
Je suis sûr qu'il ne faudrait quand même pas grand chose pour te pousser jusqu'à une piste...
visiteur a écrit :Le plaisir de penser que l'on conduit une arme absolue, que l'on a contribué à la "mettre au point", même si l'on n'a pas réellement les compétences pour cela, ni même pour la conduire efficacement, volia où est mon plaisir ...
Jouer les jeunes coqs sur un circuit, ce n'est plus de mon age (même si parfois la tentation me vient)
Venez (Visiteur, Guitou...) (si vous n'êtes pas déjà venus...) faire un tour sur circuit une fois, vous allez vous rendre compte que l'ambiance est souvent super sympa et tout le monde peut rouler à son allure ! Il suffit de savoir mettre le cligno quand on sent que le gars derrière a un meilleur coup de volant et du coup mettre son ego de côté... Pas avant la mi juin, je suis en déplacement pro pour le moment...
Mais bon, je me demande si c'est pas 80 euros de jeter par la fenêtre...
une bonne vieille grosse 512TR