wst speedster

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » lun. oct. 29, 2012 10:51 pm

Montage pour tout type de rotule

Ça permet d'augmenter la prise de filet de chaque rotule dans la biellette donc "théoriquement" plus de résistance à la contrainte.

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » lun. oct. 29, 2012 10:53 pm

Happy Speedy a écrit :Montage pour tout type de rotule

Ça permet d'augmenter la prise de filet de chaque rotule dans la biellette donc "théoriquement" plus de résistance à la contrainte.

Et concrètement, quelle est la différence avec des unibal ou autres du même style si ce n'est la marque et gagner du poids?
Parce que moi mes trains sont nickel, les rotules aussi donc je me dis que seul les tirants devraient le faire... car avec le sc ça ne fera pas de mal qu'en même...

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » mar. oct. 30, 2012 8:50 am

WqTcHq-St a écrit :
Happy Speedy a écrit :Montage pour tout type de rotule

Ça permet d'augmenter la prise de filet de chaque rotule dans la biellette donc "théoriquement" plus de résistance à la contrainte.
Et concrètement, quelle est la différence avec des unibal ou autres du même style si ce n'est la marque et gagner du poids?
Parce que moi mes trains sont nickel, les rotules aussi donc je me dis que seul les tirants devraient le faire... car avec le sc ça ne fera pas de mal qu'en même...

Si tu voulais tirer aux économies, ce n'est pas le tirant qu'il faut changer mais les rotules

La, tu as le choix.... Classique ou uniball

Sujet déjà grandement débattu pour le choix, à toi de te faire ton idée

Tes trains peuvent être nickel mais c'est pas pour ca que tes rotules ont pas prise..
Je viens de changer les miens et je pourrais te mettre une photo, ils étaient nickel esthétiquement parlant

Après, c'est ta foi qui te sauvera

nrx · Message par **nrx** » mar. oct. 30, 2012 11:02 pm

WqTcHq-St a écrit :Par contre décata c'est un véritable lance flame

Si je peux te donner un conseil, investis dans une ligne complète Chris Tullet en 2.5". C'est le complément idéal du SC.

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » mer. oct. 31, 2012 9:30 pm

http://youtube.com/v/Kn3vkBj39os
Voilà la vidéo, maintenant quand tu me diras que tu accéléres plus fort qu'une m3rs je te croirais

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » mer. oct. 31, 2012 9:36 pm

Je l'ai vu déjà il me l'as envoyé

Et on était 2 dans l'auto

Bon par contre, première session, je roulais vraiment comme un cochon

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » mer. oct. 31, 2012 9:38 pm

speedturbo33 a écrit :http://youtube.com/v/Kn3vkBj39os
Voilà la vidéo, maintenant quand tu me diras que tu accéléres plus fort qu'une m3rs je te croirais

Ça change pas d'avant en fait...

À quoi il a servi ce compresseur ?

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » mer. oct. 31, 2012 9:39 pm

Happy Speedy a écrit :
speedturbo33 a écrit :http://youtube.com/v/Kn3vkBj39os
Voilà la vidéo, maintenant quand tu me diras que tu accéléres plus fort qu'une m3rs je te croirais
Ça change pas d'avant en fait...

À quoi il a servi ce compresseur ?

300ch+ celle la qu'en même hein

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » jeu. nov. 01, 2012 7:16 pm

Bon petit travail de ces 2 derniers jours

Support manos carbone + coupe circuit.

senior · Message par **senior** » jeu. nov. 01, 2012 7:55 pm

Bien réalisé et très réussi esthétiquement

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » jeu. nov. 01, 2012 11:22 pm

Merci

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » sam. nov. 03, 2012 7:42 pm

Question à la con du jour

Le thermostat sur les atmo c'est un combien de degré?
Car je voulez passer au 82° et quand je cherche, sur oscaro... je trouve que 82°, il sont sensé faire que de l'origine il me semble donc ça m'étonne... certain serai déjà en 82°?