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c'est pour ça que je pense passer le B96 et passer sur une double essieu, qui coute le même prix (en occase) que la 136

Oui mais du coup tu dois passer le B96 qui n'est pas gratuit.... Et parait que la CT 136 est super stable aussi...

Moi ce qui me fait chier c'est justement de passer le B96

J'ai passé le B96 l'an dernier...ça va super vite, une journée, 300€.

quand tu vois le prix d'un B96 et d'une remorque double essieux 1700 ou 1800Kg d'occase, on arrive quasiment au même tarif qu'une CT136 d'occase... quand on en trouve une

l'avantage de la double essieu, c'est qu'en ce moment je suis un peu poissard et si un pneu explose sur une remorque simple essieu, j'imagine pas les dégâts. avec la double essieu ça sera déjà moindre
en plus, je pourrais me permettre de mettre du materiel sur la remorque sans craindre d'être en surcharge


PS: à combien vous gonflez les pneus du porte voiture?

4 bars.

Bon ben je vais y réfléchir....

Ça se déroule comment le B96 ?

Et 3 bars aux roues arrière de la voiture.

gtvpp a écrit :Et 3 bars aux roues arrière de la voiture.

merci

fer de lance a écrit : Ça se déroule comment le B96 ?

sur une journée

schlass a écrit :quand tu vois le prix d'un B96 et d'une remorque double essieux 1700 ou 1800Kg d'occase, on arrive quasiment au même tarif qu'une CT136 d'occase... quand on en trouve une

l'avantage de la double essieu, c'est qu'en ce moment je suis un peu poissard et si un pneu explose sur une remorque simple essieu, j'imagine pas les dégâts. avec la double essieu ça sera déjà moindre
en plus, je pourrais me permettre de mettre du materiel sur la remorque sans craindre d'être en surcharge


PS: à combien vous gonflez les pneus du porte voiture?

Crois moi j'étais bien content d'avoir une double essieux quand mon pneu a éclaté sur l'autoroute. Vraiment un élément de sécurité indispensable!

c'est bien à toi et à ce qui t'es arrivé que je pensais en écrivant ça

Je me rappelais même pas que ça t'étais arrivé.

Bon j'ai fait faire un devis pour une formation c'est pas cher en fait.

Remy tu le fais avec moi ?

C'est 140 balles par personne !

fer de lance a écrit :Bon ben je vais y réfléchir....

Ça se déroule comment le B96 ?

7 heures de formation, comprenant 3 de cours et 4 de conduite. a faire de préférence sur une journée complète.
les cours sont de la théorie simple...angle mort, freinage doux gabarit, poids etc etc. la conduite se passe avec une partie plateau, donc évoluer entre des cônes puis une partie conduite sur route...rien de bien sorcier. une poignee de main a la fin et c'est bon.

fer de lance a écrit :Je me rappelais même pas que ça t'étais arrivé.

Bon j'ai fait faire un devis pour une formation c'est pas cher en fait.

Remy tu le fais avec moi ?

C'est 140 balles par personne !

tu fais ça ou?
et quand?

J ai une copine a moi qui taf dans une auto école pas trop loin de chez moi. Je n ai pas encore prevu de date pour le moment mais je pense que je ne vais pas trop traîner ;-)

fer de lance a écrit :Je me rappelais même pas que ça t'étais arrivé.

Bon j'ai fait faire un devis pour une formation c'est pas cher en fait.

Remy tu le fais avec moi ?

C'est 140 balles par personne !

Ouais ca roule au moins je pourrai apprendre a manœuvrer la double essieux dont je me sers

tu roules sans la formation?

gtvpp a écrit :4 bars.

Ca dépend de la remorque et du type de pneus.
Par exemple sur la mienne c'est 6.5 bar.
C'est marqué sur la remorque ou dans la notice.

Oui, moi aussi le constructeur indique 6,5 bar. Mais c'est une simple essieu, ça semble logique par rapport à une double essieu.

Oui je parle pas d'une façon générale mais pour mon plateau

Alors des news de ton petit pète?
Elle va bientôt être toute belle?

Bonne nouvelle???

Quelle nouvelle ?

nouvelles fraiches:

l'expert est passé et l'assurance prend en charge les réparations:
masque av, optique av droit, support radiateur, passage de roue av gauche
par contre la jante av gauche qui avait frotté n'est reprise qu'en peinture (il faudra que j'en retrouve une en meilleur état...)
j'en profite pour faire changer le pare brise (enjoliveur noir, argent plus dispo), et une peinture sur le HT qui en avait besoin

le masque sort de peinture, le reste des pièces est dispo chez opel, bauden attend la livraison
si tout va bien je la récupère d'ici 15 jours

optique av droit

c'est con qu'ils ne prennent pas en charge l'optique qui est cassé....

ça dépend d'où tu regardes

je corrige: optique av gauche

Merci Korhona

En voilà de bonnes nouvelles, c'est une "affaire" qui marche

C'est quand même assez inquiétant de savoir que les seuls pare brises encore dispos sont ceux de la série plus que limitée scorpions ....

Je pense que c'est surtout les pare brise de lotus qui sont encore dispo

@Schlass: Tu dois être soulagé de savoir que les pièces nécessaires à la réparation sont disponibles. Content pour toi de lire que ça se présente plutôt bien

fer de lance a écrit :C'est quand même assez inquiétant de savoir que les seuls pare brises encore dispos sont ceux de la série plus que limitée scorpions ....

Ce n'est pas le même que l'Elise S2 ?