www.myspeedster.ch

Tang a écrit :on ne parle pas de la nouvelle MX-5 2L à 184 cv ?

Un peu plus haut dans cette page... Et 184 CH et pas CV, c'est mieux pour la carte grise.

Un essai complet : https://images.caradisiac.com/images/0/ ... 562196.jpg

J'avais vu que ça causait de la version japonaise...

Bon sinon une précision :
- 156 g de CO2 par km c'est la valeur en NEDC corrélé à l'homolgation WLTP (qui elle est devenue obligatoire), donc un peu plus que le NEDC (154 g je crois) mais sans doute bien moins que la valeur en WLTP brut (qu'on découvrira en janvier 2019...)



Moralité le malus chez nous est déjà à 3000 € (un dixième du prix) pour cette MX5 2l millésime 2019 et ça ne va pas s'arranger...

Et comme dit ailleurs un A110 certes turbo mais plus puissante c'est "seulement" 144 g de CO2 par km en NEDC corrélé... Donc un malus moindre pour une auto qui en plus coûte deux fois le prix de la Miata...



Bref Mazda va devoir faire une croix sur le marché français...

ils s'en tapent sévère du marché français, c'est le marché allemand qui les intéresse en europe pour la mx5

manu a écrit :ils s'en tapent sévère du marché français, c'est le marché allemand qui les intéresse en europe pour la mx5

https://www.largus.fr/actualite-automob ... -diapo.htm

6e vente de cabriolet en France en 2018, avec 536 exemplaires vendus, ce n'est pas rien pour ce genre d'auto.

Quelles sont ses ventes en Allemagne ?

9701 ex vendus à fin juillet en Europe donc la France, c’est à peine plus de 5% de leur marché.

3670 en Allemagne

On parle du cabriolet le plus vendu au monde depuis des années. Alors le marché français, chez Mazda on s'en bat...

Merci pour ces chiffres...Effectivement c'est impressionnant. Et du coup je comprends que le marché français soit secondaire pour Mazda.

Enfin des cv dans la mx5. C’est pas trop tôt!

Je la trouve super attirante.

bien plus que la 124 en fait

plus je vois la 124 plus je la trouve lourde et dépassée en dessin...

Moi j'aime bien la 124 GT4, Merci Casi'

speedturbo33 a écrit :Enfin des cv dans la mx5. C’est pas trop tôt!

Le test de la version de la MX 5 ND avec quelques chevaux. Encore plus sympathique!

Le préparateur japonais Mitsuoka a propose un kit carrosserie pour transformer la mx5 en pseudo Corvette C2.
Le Japon c'est probablement le pays le plus adepte de tuning.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/modifi ... ancy-dress

Au Japon, cette Rock Star, le nom du kit, est vendue l'équivalent de 36 k€ (à partir de 26k€ en France) en version 132CH.

source francophone : https://fr.motor1.com/news/269291/ceci- ... azda-mx-5/

A l'occasion des ses 70 ans Abarth revoit légèrement sa gamme.

source : https://fr.motor1.com/news/303513/abart ... iversaire/

La 124 Spider et son dérivé GT recevront un badge spécial sur la carrosserie, comme toutes les Abarth immatriculées en 2019, et aussi l'échappement Record Monza en série de toutes les versions.

A noter que Abarth a plutôt bien vendu en 2018 (hausse de 36,5 % par rapport à 2017) avec 23500 véhicules immatriculés en Europe.

A part les Fiat 500, pas sûr que les volumes soient spectaculaires


Répète après moi : Abarth, Abarth, Abarth... pas Fiat

J'ai du mal à comprendre l'idée d'avoir une auto et de vouloir la faire ressembler à une autre, mais le résultat est plutôt réussi.

blacksrookie a écrit :A part les Fiat 500, pas sûr que les volumes soient spectaculaires


Répète après moi : Abarth, Abarth, Abarth... pas Fiat

Mazda a révélé au salon de Chicago une série limitée de la MX-5 : la Mazda MX-5 30e anniversaire.

Livrée inédite Racing Orange avec jantes Rays de couleur noire, cette MX-5 30e anniversaire sera fabriquée à 3 000 exemplaires pour le monde célèbre les 30 ans du modèle présentée pour la première fois en 1989 à ce même salon.

La Mazda MX-5 30e anniversaire sera déclinée sur le roadster et le coupé RF.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/first- ... mazda-mx-5
source francophone : https://www.caradisiac.com/mazda-mx-5-u ... 174240.htm

Orange
Cette MX5 est bien sympatoche, dans cette couleur ou une autre

Perso, partisan d'une version RF.

Jolie ....

À l'occasion du salon de Genève, Abarth présente la 124 Rally Tribute.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/geneva ... -it-sounds
source francophone : https://fr.motor1.com/news/306902/abart ... y-tribute/

Produite dans une édition limitée à 124 exemplaires, l'Abarth 124 Rally Tribute aura un contenu soit disant unique : plaque en métal numérotée, jantes 17" ultra-légères (4 kg de moins) et deux coloris proposés Costa Brava Red et Turini White pour l'essentiel.
Et aussi un échappement Record Monza 4 sorties avec clapet actif et des freins Brembo pour un moteur inchangé : le 1.4 turbo de 170 ch.

Édition limitée ... au minimum

Ça ne va peut être pas être si facile de les écouler

speedturbo33 a écrit :Enfin des cv dans la mx5. C’est pas trop tôt!

Disons qu'en Europe il vaut mieux vivre au Royaume Uni pour profiter des belles versions.

Les NA avaient eu droit à un kit turbo du préparateur BBR homologué constructeur, la puissance passait de 115 à 150 ch sur le 1.6.
Les NB avaient eu droit à une version MazdaSpeed aux US de 185ch, et les Australiens avaient eu une version "SE" un peu plus puissante (pression de 0.6 bar contre 0.5 sur la Mazdaspeed), mais surtout un édition SP de 210ch.
Les NC n'ont pas eu de version spéciale, mais au Royaume Uni la connaissance de nombreux préparateur comme Cosworth ou BBR du MZR/Duratec permet de trouver des kits qui permettent d'atteindre 220ch en atmo et plus de 300ch en turbo et 260ch en compresseur. Après, ça reste de l'après vente et je ne suis pas certains que tous les kits BBR soient homologués constructeur outre manche.
Pour la ND, le bloc Skyactiv semble avoir de bonnes dispositions d'upgrade et on ne peut que se réjouir de cette évolution à 184ch. En tous cas c'est mieux que 165

La Route des Grandes Alpes en Mazda MX-5 30ème Anniversaire

https://blogautomobile.fr/la-route-des- ... ire-331177

Souvenirs, souvenirs ….

17 cols ? On en a raté
Faut y retourner

on en avait fait en bonus qui n'etaient pas RGA approved, donc tu as eu ton compte

- Et pour Monsieur ce sera ?
- Une RGA sans faux-cols