Bonjour ex Alfiste , ex 2.2, ex mx5 , Boxster S 3.2
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lucky71j
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Superbe vidéo.
Je vois que toi aussi tu as le voyant moteur allumé. Est ce qu'il l'était lors de ton achat ou s'est-il allumé sur le circuit?
Je vois que toi aussi tu as le voyant moteur allumé. Est ce qu'il l'était lors de ton achat ou s'est-il allumé sur le circuit?
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lucky71j
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Re: Bonjour d'un Alfiste
OK. Bonne nouvelle.
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Samedi à Dijon le Speedster 2.2 à fait 1'39"70 c'est pas un temps de folie tu as beaucoup de monde devant mais aussi du monde derrièrePuff92 a écrit :Excellent, ça fait plaisir de voir un Atmo bien mené, ça roule bien![]()
Je suis étonné, j'aurai pensé que l'Atmo aurait été surpassé sur un circuit rapide, il n'en est rien. En fait ça dépend de qui tient le volant![]()
Une belle première en Speedy.
Te rappelles-tu de la V-Max en bout de la ligne droite ?
Et va falloir investir dans une petite cam', hein
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Joe
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Super !gtvpp a écrit :Samedi à Dijon le Speedster 2.2 à fait 1'39"70 c'est pas un temps de folie tu as beaucoup de monde devant mais aussi du monde derrièrePuff92 a écrit :Excellent, ça fait plaisir de voir un Atmo bien mené, ça roule bien![]()
Je suis étonné, j'aurai pensé que l'Atmo aurait été surpassé sur un circuit rapide, il n'en est rien. En fait ça dépend de qui tient le volant![]()
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Bravo pour la prise en main rapide, 1"39 je trouve que ça cause, j'ai pas l'impression que tu en laisses beaucoup
Pour l'ESP sonore (klaxon), c'est pas dur, faut juste que tu laisses ton pousse enserrer la jante du volant, et que tu ne le bouges plus, avec la direction "directe" et sur un circuit rapide, tu pourrais avoir les mains collées sur le volant, ça ne poserait pas le moindre problème (évidemment reste le passage de vitesses, mais c'est anecdotique).
D'ailleurs, sur les circuits lents, ça ne pose pas de problème non plus (quand les avant-bras se touchent, c'est généralement signe que l'avant n'est plus chargé, et encore dans les épingles).
Ca promet pour la suite, beaucoup de bon chronos en perspective
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lucky71j
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Re: Bonjour d'un Alfiste
VVS bisgtvpp a écrit : Samedi à Dijon le Speedster 2.2 à fait 1'39"70 c'est pas un temps de folie tu as beaucoup de monde devant mais aussi du monde derrière![]()
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Re: Bonjour d'un Alfiste
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Trop bon ! 
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Re: Bonjour d'un Alfiste
C'est involontaire la caméra à démarrée vertical sur cette série du coup c'est naze ....
Merci Joe pour les infos
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Si un truc me chiffonne un peu ,le pédalier vous avez pas de problème avec l'accélérateur pour le talon point car je suis obligé de lâcher le frein pour mettre un coup de gaz pour renter la vitesse au freinage 
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Faut faire du pointe/pointe avec un pédalier modifie 
Si tu lâches... T'es un lâche !!!
Re: Bonjour d'un Alfiste
Oui c'est bien ce que j'ai constaté , la pédale d'accélérateur est beaucoup trop basse 
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Happy Speedy
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Ou alors va falloir appuyer plus fort sur les freins
Une pédale d'accélérateur plus large facilité le job

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Joe
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Re: Bonjour d'un Alfiste
C'est surprenant car pour ma part, aucun problème de niveau de pédale.gtvpp a écrit :Oui c'est bien ce que j'ai constaté , la pédale d'accélérateur est beaucoup trop basse
Un réglage de la pédale n'est pas possible ? (d'ailleurs question débile, y'a un câble ou c'est juste un potard sur la pédale ?
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Pas de câbleJoe a écrit : d'ailleurs question débile, y'a un câble ou c'est juste un potard sur la pédale ?)
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Joe
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Si pas de câble à retendre pour remonter la pédale, je ne vois qu'une cale à mettre sur la pédale de gaz pour qu'elle soit à la bonne hauteur... mais ça fait chier, il est beau le pédalier d'origine 
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Re: Bonjour d'un Alfiste
La cale tu peux la mettre sous la pédale pour que ça soit discrêt
Ca été fait sur ce forum ou peut être sur G111, je ne me souviens plus
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Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Opération merdique à souhait ... Contorsions et lumbago. Et les petits caoutchoucs qui cachent les vis, chiants à ôter, sont fragiles.
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Y a pas de caoutchou qui cachent les vis
Faut enlever et remettre les caoutchou si t'achètes une pédale TAT.
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Exact ... c'est pour le montage TAT.
Reste les contorsions
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Merci de vos retours , je vais donc regardez de près cette pédale de droite
, avec les contorsions qui vont avec

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Puff92
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Une vue rapide de ton Speedy sous un autre angle à 2'40 https://youtu.be/0Gqww6qy2Uk?t=159 
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Bravo bien vuPuff92 a écrit :Une vue rapide de ton Speedy sous un autre angle à 2'40 https://youtu.be/0Gqww6qy2Uk?t=159
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Re: Bonjour d'un Alfiste
LoL le décrassage
Sans produit chimique rapporté, bravo pour le côté écolo
En fait, "il n'y a pas photo entre les deux"
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Re: Bonjour d'un Alfiste
Bonne journée aujourd'hui avec l'achat de 4 roues d'origine et ses pneus et de quatre jeux de plaquettes av/ar, merci nrx pour ton acceuil , tes connaissances très bon moment passé avec toi , j'ai tellement de choses à apprendre /comprendre sur le Speedster pour le moment je pige pas grand chose

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