www.myspeedster.ch

Oui oui , à Dijon hier il était en 1'34"00

Superbe vidéo.

Je vois que toi aussi tu as le voyant moteur allumé. Est ce qu'il l'était lors de ton achat ou s'est-il allumé sur le circuit?

Non c'est le voyant d'ABS que j'ai débranché .

OK. Bonne nouvelle.

Puff92 a écrit :Excellent, ça fait plaisir de voir un Atmo bien mené, ça roule bien
Je suis étonné, j'aurai pensé que l'Atmo aurait été surpassé sur un circuit rapide, il n'en est rien. En fait ça dépend de qui tient le volant
Une belle première en Speedy.

Te rappelles-tu de la V-Max en bout de la ligne droite ?

Et va falloir investir dans une petite cam', hein

Samedi à Dijon le Speedster 2.2 à fait 1'39"70 c'est pas un temps de folie tu as beaucoup de monde devant mais aussi du monde derrière

https://www.youtube.com/watch?v=oewoe_t ... NNYhUUjECg

c'est beaaaaauuuu

gtvpp a écrit :

Puff92 a écrit :Excellent, ça fait plaisir de voir un Atmo bien mené, ça roule bien
Je suis étonné, j'aurai pensé que l'Atmo aurait été surpassé sur un circuit rapide, il n'en est rien. En fait ça dépend de qui tient le volant
Une belle première en Speedy.

Te rappelles-tu de la V-Max en bout de la ligne droite ?

Et va falloir investir dans une petite cam', hein

Samedi à Dijon le Speedster 2.2 à fait 1'39"70 c'est pas un temps de folie tu as beaucoup de monde devant mais aussi du monde derrière

https://www.youtube.com/watch?v=oewoe_t ... NNYhUUjECg

Super !
Bravo pour la prise en main rapide, 1"39 je trouve que ça cause, j'ai pas l'impression que tu en laisses beaucoup

Pour l'ESP sonore (klaxon), c'est pas dur, faut juste que tu laisses ton pousse enserrer la jante du volant, et que tu ne le bouges plus, avec la direction "directe" et sur un circuit rapide, tu pourrais avoir les mains collées sur le volant, ça ne poserait pas le moindre problème (évidemment reste le passage de vitesses, mais c'est anecdotique).
D'ailleurs, sur les circuits lents, ça ne pose pas de problème non plus (quand les avant-bras se touchent, c'est généralement signe que l'avant n'est plus chargé, et encore dans les épingles).

Ca promet pour la suite, beaucoup de bon chronos en perspective

gtvpp a écrit : Samedi à Dijon le Speedster 2.2 à fait 1'39"70 c'est pas un temps de folie tu as beaucoup de monde devant mais aussi du monde derrière

https://www.youtube.com/watch?v=oewoe_t ... NNYhUUjECg

VVS bis

???

Vertical Video Syndrome.

https://m.youtube.com/watch?v=Bt9zSfinwFA

Trop bon !

C'est involontaire la caméra à démarrée vertical sur cette série du coup c'est naze ....

Merci Joe pour les infos

Si un truc me chiffonne un peu ,le pédalier vous avez pas de problème avec l'accélérateur pour le talon point car je suis obligé de lâcher le frein pour mettre un coup de gaz pour renter la vitesse au freinage

Faut faire du pointe/pointe avec un pédalier modifie

Oui c'est bien ce que j'ai constaté , la pédale d'accélérateur est beaucoup trop basse

Ou alors va falloir appuyer plus fort sur les freins

Une pédale d'accélérateur plus large facilité le job

gtvpp a écrit :Oui c'est bien ce que j'ai constaté , la pédale d'accélérateur est beaucoup trop basse

C'est surprenant car pour ma part, aucun problème de niveau de pédale.
Un réglage de la pédale n'est pas possible ? (d'ailleurs question débile, y'a un câble ou c'est juste un potard sur la pédale ? )

Joe a écrit : d'ailleurs question débile, y'a un câble ou c'est juste un potard sur la pédale ? )

Pas de câble

Si pas de câble à retendre pour remonter la pédale, je ne vois qu'une cale à mettre sur la pédale de gaz pour qu'elle soit à la bonne hauteur... mais ça fait chier, il est beau le pédalier d'origine

La cale tu peux la mettre sous la pédale pour que ça soit discrêt
Ca été fait sur ce forum ou peut être sur G111, je ne me souviens plus

Opération merdique à souhait ... Contorsions et lumbago. Et les petits caoutchoucs qui cachent les vis, chiants à ôter, sont fragiles.

Y a pas de caoutchou qui cachent les vis
Faut enlever et remettre les caoutchou si t'achètes une pédale TAT.

Exact ... c'est pour le montage TAT.
Reste les contorsions

Merci de vos retours , je vais donc regardez de près cette pédale de droite , avec les contorsions qui vont avec

Une vue rapide de ton Speedy sous un autre angle à 2'40 https://youtu.be/0Gqww6qy2Uk?t=159

Puff92 a écrit :Une vue rapide de ton Speedy sous un autre angle à 2'40 https://youtu.be/0Gqww6qy2Uk?t=159

Bravo bien vu

Petite différence entre la route et le circuit

LoL le décrassage Sans produit chimique rapporté, bravo pour le côté écolo

En fait, "il n'y a pas photo entre les deux"

Bonne journée aujourd'hui avec l'achat de 4 roues d'origine et ses pneus et de quatre jeux de plaquettes av/ar, merci nrx pour ton acceuil , tes connaissances très bon moment passé avec toi , j'ai tellement de choses à apprendre /comprendre sur le Speedster pour le moment je pige pas grand chose