www.myspeedster.ch

Si tu veux annuler Hitec tu as interet a le faire rapidemement.... Mais moi je confirme ma commande...

m4x a écrit :Si tu veux annuler Hitec tu as interet a le faire rapidemement.... Mais moi je confirme ma commande...

Pas d'annulation... rouler en compressé m'intéresse ...

Autant faire une voiture piste et l'autre route... maintenant le problème c'est la garage .... avec quatres bagnolles à la maison, cela va faire un peu short pour caser tout !!

Ou sinon tu monte le compresseur sur le moteur turbo.....

7ony a écrit :chez regelin t aurais pu faire prepa le turbo

le turbo va rester stock.... pour l'instant et de voir si je le vend ou pas... puisque si cela pose un problème de legalité et que je dois l'immatriculer, je devrai augmenter le prix de + de 2000 € pour ne rien perdre, et donc devrai le garder un peu.


Certains diront que je serai alors dans les prix du marché

Peut-être serait-il déjà vendu à 25500......

Si c'est pour en faire une caisse de piste tu regretteras pas, c'est beaucoup + exploitable qu'un turbal de perfs équivalentes

alanoo a écrit :Si c'est pour en faire une caisse de piste tu regretteras pas, c'est beaucoup + exploitable qu'un turbal de perfs équivalentes

Ouf : enfin une bonne nouvelle aujourd'hui

+1 avec Alan J-8 pour le début des travaux pour moi, vivement

Vous prnsez qu avec un 2L2 compresser on peut arriver a avoir au final l equilavent d un stage 3.5?

kov a écrit :+1 avec Alan J-8 pour le début des travaux pour moi, vivement

Incroyable : on est dans le même timing !!! Pourtant on ne s'était pas concerté.....

m4x a écrit :Vous prnsez qu avec un 2L2 compresser on peut arriver a avoir au final l equilavent d un stage 3.5?

Oui, mais avec un peu + de boulot que juste la prépa Courtenay/Hitec

Ca c est sur.....
J aimerais bien savoir les modifs a faire pour faire evoluer l auto au fur et a mesure pour arriver a un nivo 3.5.
Mais a mon avis la liste est tres longue....

Gaël a écrit :

alanoo a écrit :Si c'est pour en faire une caisse de piste tu regretteras pas, c'est beaucoup + exploitable qu'un turbal de perfs équivalentes

Ouf : enfin une bonne nouvelle aujourd'hui

C'est pas vraiment une nouvelle, plein de gens te l'ont dit.

Moué ca dépend, si tu restes en internes d'origine tu peux chercher 270cv avec une ligne 3" sur la base normale de la prépa, et je suis pas sûr que les 3.5 soient nettement devant


Après au dessus c'est prépa conduits culasse (quand t'es à 270cv, tu gagnes 30cv rien que dessus) et soupapes mieux adaptées à du boosté, puis pistons forgés obligatoires (de préférence sans descendre le taux de comp), et VM allegé parceque 300cv sur 11 Kg et 6 vis OEM c'est moyen... puis AAC spécifiques... mais qui aiment pas le calculo d'origine, et c'est là que ca se complique... et coller un pont 4.17 qui donne un étagement + intéressant à ce niveau de puissance.

Globalement en faisant ca intelligemment, tu peux largement chopper 320cv avec le M62 sans passer au Harrop...

Et évidemment le soucis à ce niveau là c'est que tu dois commencer à penser au circuit d'essence (bac tampon et/ou réservoir majoré), puis aux freins 4 pistons qui vont commencer à être intéressants, blablabla, c'est là que la liste s'allonge surtout, pas au niveau moteur

Merci Alanoo por ces quelques infos.... Pour ce qui est du reservoir moi je le fais monter en meme temps que le compresseur....

On va devoir organiser encore une commande groupée de réservoirs allégés 48L vu qu'on est partenaires avec Pro Alloy?

Il va falloir a mon avis si tu veux pas avoir de soucis....

Pour info, TAT fait également des réservoirs alu. J'en ai un de chez lui et je suis très content.

Le tout est de l emmener chez Hitec....
Je sais pas si sa rentre sur le siege passagers....

kov a écrit :On va devoir organiser encore une commande groupée de réservoirs allégés 48L vu qu'on est partenaires avec Pro Alloy?

tu lances le post, ou je le lance

S'il y a des intéressés, je peux lancer mais j'ai pas trop envie d'avoir plusieurs commandes groupées ouvertes...

http://www.proalloy.co.uk/cgi-bin/sitew ... d=proalloy

48L / 6.6Kg / Mousse FIA : remplacement direct...

A voir s'il y aurait des intéressés

kov a écrit :S'il y a des intéressés, je peux lancer mais j'ai pas trop envie d'avoir plusieurs commandes groupées ouvertes...

http://www.proalloy.co.uk/cgi-bin/sitew ... d=proalloy

48L / 6.6Kg / Mousse FIA : remplacement direct...

A voir s'il y aurait des intéressés

Dites les gars, çà va chercher dans les combiens le reservoir alu .... qui nous permettra de faire 15 km de plus...

Avec les préparations qui arrivent sur ce forum, on risque d'avoir des auto avec autonomie limitée à deux coup de clefs de contact...

Gaël a écrit :

kov a écrit :S'il y a des intéressés, je peux lancer mais j'ai pas trop envie d'avoir plusieurs commandes groupées ouvertes...

http://www.proalloy.co.uk/cgi-bin/sitew ... d=proalloy

48L / 6.6Kg / Mousse FIA : remplacement direct...

A voir s'il y aurait des intéressés

Dites les gars, çà va chercher dans les combiens le reservoir alu .... qui nous permettra de faire 15 km de plus...

Avec les préparations qui arrivent sur ce forum, on risque d'avoir des auto avec autonomie limitée à deux coup de clefs de contact...

c'est marqué sur le lien de Kov

arnocri a écrit :

Gaël a écrit :

kov a écrit :S'il y a des intéressés, je peux lancer mais j'ai pas trop envie d'avoir plusieurs commandes groupées ouvertes...

http://www.proalloy.co.uk/cgi-bin/sitew ... d=proalloy

48L / 6.6Kg / Mousse FIA : remplacement direct...

A voir s'il y aurait des intéressés

Dites les gars, çà va chercher dans les combiens le reservoir alu .... qui nous permettra de faire 15 km de plus...

Avec les préparations qui arrivent sur ce forum, on risque d'avoir des auto avec autonomie limitée à deux coup de clefs de contact...

c'est marqué sur le lien de Kov

OUPS..

Je me précipite des fois !!!

Le réservoir alu, ça change la vie, c'est vraiment super utile ! 15km de plus, tu es loin du compte, ça augmente l'autonomie de +/- 70%, et tu peux aller plus loin sur piste avant de déjauger.

arnocri a écrit :

kov a écrit :On va devoir organiser encore une commande groupée de réservoirs allégés 48L vu qu'on est partenaires avec Pro Alloy?

tu lances le post, ou je le lance

Vive les commandes groupées !!

Je serais intéressé mais vous prévoyer quoi comme échéance ? Histoire d'avoir les moyens de payer...

Tu ne fais pas monter le reservoir chez Hitec?

m4x a écrit :Tu ne fais pas monter le reservoir chez Hitec?

Cela peut se faire, mais comme on ne sait pas consulter son catalogue: on peut même pas savoir ce qu'il a de dispo ??

Je vais lui en toucher un mot ce 12.02: c'est aussi pour cela qu'on doit se croiser avant ....

RDV confirmé.

Gaël a écrit :

arnocri a écrit :

kov a écrit :On va devoir organiser encore une commande groupée de réservoirs allégés 48L vu qu'on est partenaires avec Pro Alloy?

tu lances le post, ou je le lance

Vive les commandes groupées !!

Je serais intéressé mais vous prévoyer quoi comme échéance ? Histoire d'avoir les moyens de payer...

moi c'est plutôt leurs radiateurs que je visais

maintenant, c'est vrai que plus d'autonomie, c'est plutôt intéressant
Pour ma part, j'attends le Tullett, et on verra après.

arnocri a écrit :

Gaël a écrit :

arnocri a écrit : tu lances le post, ou je le lance

Vive les commandes groupées !!

Je serais intéressé mais vous prévoyer quoi comme échéance ? Histoire d'avoir les moyens de payer...

moi c'est plutôt leurs radiateurs que je visais

maintenant, c'est vrai que plus d'autonomie, c'est plutôt intéressant
Pour ma part, j'attends le Tullett, et on verra après.

Si tu attends le 28 mars au soir, tu sauras si la ligne 2.5 de 2bular avec le montage compresseur HITEC passe le test bruit sous les 95 db.... On va à METTET...

Cela pourrait peut-être donner un point de comparaison niveau bruit...

Gaël a écrit :

m4x a écrit :Tu ne fais pas monter le reservoir chez Hitec?

Cela peut se faire, mais comme on ne sait pas consulter son catalogue: on peut même pas savoir ce qu'il a de dispo ??

Je vais lui en toucher un mot ce 12.02: c'est aussi pour cela qu'on doit se croiser avant ....

RDV confirmé.

T'es lourd Gaël!!!

Je t'avais déjà répondu directement par email:
Chez Hitec
Réservoir Alu 48Ltr. avec catchtank 610€, montage 290€.

Si t'en veux un, tu demandes avant. Il n'en a pas forcément en stock!