BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
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OR_07
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
comment flinguer le dession bestial de la M2 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Ouais la calandre fait petit joueur. ... 
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Puff92
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
OR_07 a écrit :comment flinguer le dession bestial de la M2
Parfois (souvent), ils devraient s'abstenir
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
C’est la faute des designers de chez BM, maintenant, c’est « passé les bornes, y a plus de limite » ! 
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
J'aime bien le becquet de coffre, les jantes et les rétroviseurs. 
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Des nouvelles images espions de la future M2...Forcément encore en tenue de camouflage mais avec une calandre...normale
source : https://www.evo.co.uk/bmw/m2/203556/202 ... -than-ever





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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Allez, combien ? 1 750 kg ?
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
1495kg à vide pour la précédente...1550kg en réalité donc on va couper la poire en deux et dire 1650kg.
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
En réalité réelle
:
- M2 DKG : 1 605
- M2C DKG : 1 612
- M2CS DKG : 1 589 (avec les céramiques)
- M2 DKG : 1 605
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
En réalité réelle j'avais une M2 BVM
La DKG c'est pour quoi faire sur une M2 sérieusement?
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
C'était juste pour la comparaison aisée de poids entre les versions.Casimir a écrit :En réalité réelle j'avais une M2 BVMLa DKG c'est pour quoi faire sur une M2 sérieusement?
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Casimir
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
BMW a présenté la M2 CS Racing Safety Car, une version spécifique de sa M2 CS qui va être utilisée en tant que safety car lors des GP du championnat MotoGP 2022.
Bleue, blanche et rouge, elle célèbre le cinquantenaire de BMW M en affichant les couleurs de M///
source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/motors ... y-car-line
source francophone : https://www.motogp.com/fr/nouvelles/202 ... w-m/406925







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Puff92
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Un peu chargé
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Casimir
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Encore plus chargée, niveau look, et niveau turbo voici la nouvelle version de la M2 Competition dopée par Manhart
source anglophone : https://www.evo.co.uk/bmw/m2-coupe/2046 ... of-manhart
source francophone : https://www.autonews.fr/nouveautes/manh ... -m2-105473
Manhart a dévoilé la MH2 630 avec un nouveau turbo et un nouveau système de refroidissement. Il y a aussi un système d'échappement complet en acier inoxydable et bien sur une nouvelle cartographie moteur. Le tout permet de développer une puissance de 630 ch et 750 Nm de couple. Le freinage provient désormais d'une BMW M4 GT4 avec des étriers à six pistons et des disques de 380 mm sur l'essieu avant. Les freins d'origine sont conservés à l'arrière. De plus, la suspension a reçu quelques améliorations aussi. La voiture repose sur des roues de 19'' avec des pneus de 265/35 et 295/30.
De l'extérieur, elle ressemble à la version précédente de la MH2 (550ch). Mais l'intérieur est préparée pour la piste : sans sièges à l'arrière et avec un arceau de sécurité complet à la place, des sièges sport Recaro, des palettes en fibres de carbone, un kit carbone pour la console centrale.








source anglophone : https://www.evo.co.uk/bmw/m2-coupe/2046 ... of-manhart
source francophone : https://www.autonews.fr/nouveautes/manh ... -m2-105473
Manhart a dévoilé la MH2 630 avec un nouveau turbo et un nouveau système de refroidissement. Il y a aussi un système d'échappement complet en acier inoxydable et bien sur une nouvelle cartographie moteur. Le tout permet de développer une puissance de 630 ch et 750 Nm de couple. Le freinage provient désormais d'une BMW M4 GT4 avec des étriers à six pistons et des disques de 380 mm sur l'essieu avant. Les freins d'origine sont conservés à l'arrière. De plus, la suspension a reçu quelques améliorations aussi. La voiture repose sur des roues de 19'' avec des pneus de 265/35 et 295/30.
De l'extérieur, elle ressemble à la version précédente de la MH2 (550ch). Mais l'intérieur est préparée pour la piste : sans sièges à l'arrière et avec un arceau de sécurité complet à la place, des sièges sport Recaro, des palettes en fibres de carbone, un kit carbone pour la console centrale.








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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Je peux essayer?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
C'est parfait mais sans le bodykit et la peinture de guerre 
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Puff92
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Bah sur le Nurb' ça passe.
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
C'est vrai ! Le probleme c'est les 99% de temps restant !Puff92 a écrit :Bah sur le Nurb' ça passe.
Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
bah, sans l'aileron à la con et en full black, je pourrais faire un effort 
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Ca a l'air pas mal
, un coup de peinture et c'est bon
Exige - CBR 600 RR - A110 GT
Précédentes: 981 bvm, S1 111S, Alpine A110S, M3RS 275, Elise S Cup, Cayman 981S, Elise SC, Aston V8, Swift S, C3RS, 330 CI, Speedy atmo 2345 et turbo 4350
Asso ISM - Rassemblement Annuel Speedster et autres sportives - Mai 2026 ?
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Casimir
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Chris Harris nous parle de se M2 CS...Avec tout ce qu'il peut essayer, quand il achète une voiture ça veut dire beaucoup.
https://www.youtube.com/watch?v=9njxVfJJSHE
Déjà qu'il m'avait convaincu qu'il me fallait une 991.2 Touring maintenant je veux une M2 CS en plus (mais pas dans ce vert bavarois dégueulasse).
https://www.youtube.com/watch?v=9njxVfJJSHE
Déjà qu'il m'avait convaincu qu'il me fallait une 991.2 Touring maintenant je veux une M2 CS en plus (mais pas dans ce vert bavarois dégueulasse).
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Puff92
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Il ne doit pas payer les pneus
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Motorsport a publié des images de la prochaine M2 sur ses réseaux sociaux...


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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Super test par Tinseau au VdV....Décevant. Mais sans surprise


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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
C'est de la merde, même une Golf va plus vite.... 
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
UN Golf 
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Dommage pour cette béhème. Ca pourrait etre un coupé sportif sympa, et dynamique d'une gamme simplement inférieure à la M2
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Casimir
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Voilà enfin la toute dernière M2 officiellement présentée. Au menu boîte manuelle en option gratuite, gros six cylindres en ligne de 460 ch et pure propulsion : la nouvelle BMW M2 fait encore office d'exception dans le marché automobile actuel.
source anglophone : https://www.evo.co.uk/bmw/m2/203556/202 ... l-grown-up
source francophone : https://fr.motor1.com/news/615359/bmw-m ... nfo-photo/
Avec un bloc turbo de 460 ch quasiment identique à celui de la M4, 550 Nm, une transmission aux seules roues arrière et donc cette boîte manuelle, il y a tout pour en faire une des sportive compacte les plus radicale du marché.
Le prix pour cette nouvelle M2 : 79 900€ le morceau , elle n'est malheureusement pas donnée surtout en ajoutant le malus maximal de 50K€.
On ne peut pas dire que le design soit fin...




La face avant de la discorde





Ca reste une M2...


source anglophone : https://www.evo.co.uk/bmw/m2/203556/202 ... l-grown-up
source francophone : https://fr.motor1.com/news/615359/bmw-m ... nfo-photo/
Avec un bloc turbo de 460 ch quasiment identique à celui de la M4, 550 Nm, une transmission aux seules roues arrière et donc cette boîte manuelle, il y a tout pour en faire une des sportive compacte les plus radicale du marché.
Le prix pour cette nouvelle M2 : 79 900€ le morceau , elle n'est malheureusement pas donnée surtout en ajoutant le malus maximal de 50K€.
On ne peut pas dire que le design soit fin...




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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
Du plaisir de conduite BMW à n'en pas douter. Esthétiquement c'est autre chose
Et l'éco-malus qui tue
J'espère voir bientôt un essai routier (m'en fous un peu du circuit).
Et l'éco-malus qui tue
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LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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Re: BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2
je cherche toujoursPuff92 a écrit :Esthétiquement c'est autre chose![]()
Mais pq ils me font tant souffrir
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Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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