Ma Trilogie de V6

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Casimir
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par Casimir »

N'ayant pas essayé la GR au volant (mais en SDS tout de même) mais l'ayant fait avec l'Alpine au volant et en SDS, mon avis à deux balles...
Alors vaut-il mieux avoir dans son garage 1 unique Exige Sport 410 ou le combo A110 + Yaris GR ?
Une Exige Sport 410.
Fin du débat. :areuh:

Je te rappelle pourquoi tu l'as achetée : le plaisir, les sensations, le son... "la bite et du gros non de dieu" (c)Beef. :D
Quitte à conduire peu, autant conduire bien. :mygod: Tu n'auras jamais autant de plaisir avec l'A110 ou la Yaris sur circuit. Ni sur route ouverte si c'est sec/correct.
Faut prier pour avoir des conditions humides et ou des routes pourries (souvent interdites par les tracés de Domi :jap: ) pour que l'Exige soit dépassée par l'une ou par l'autre.
Le light n'a pas d'égal pour la "connection avec la route" (c)RS4ever :areuh:
En plus Captain Slow aime le son et est un mélomane :jap: Et l'A110 et la Yaris ne pourront pas lutter avec ta 410 même affublée d'un DB Killer... :OO:
Dernier point le look : ta 410 a une tronche qui file la trique (c)Beef. :D Et l'A110 et la Yaris Yaris ne pourront pas lutter avec ta 410 même affublée d'un autocollant RRC et JM Coumotheque :jap:

Re fin du débat. :areuh:

Si tu veux faire le con achète toi sur les routes humides achète toi une Panda 4*4 ou une MX5 à 5/7K€ ça te coutera moins cher et tu auras une duo plus complémentaire que le combo Alpine Yaris
My2cents :smoke:

Et j'aurais le même avis quand je me serais pris l'embrayage de l'exige dans la tronche :mygod:
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KoRhona
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par KoRhona »

Ayant conduit une A110S sur 13km et monté dans une GR à l'arrêt, je pense pouvoir te donner un bon avis.

Garde ta 410 putain !!!

Bisous ma poulette.
--
C'est quoi le poisson du jour ? - De la Julienne monsieur .... - Et elle est bonne Julienne ? (©koko - le 19/10/2019)
Si ça passe en Cayman, c'est sûr, ça passe en Mini (© Koko - le 19/10/2019)
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Zing
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par Zing »

mode jaloux on

comment on peut avoir envie d'une Alpine?

//off
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Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par Puff92 »

Et ta sportive, ça va toujours ?

:-><:
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blacksrookie
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par blacksrookie »

:ridicule:
Zing a écrit :mode jaloux on

comment on peut avoir envie d'une Alpine?

//off
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gregus
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par gregus »

OR_07 a écrit :donc tu garde ta 410 et tu te trouves une Lancer "evo ce que tu veux" a pas cher pour faire le con l'hiver prochain dans les cols de l'entre deux mers :D

Tout à fait, l’idéal pour la montagne

Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par RS4ever »

Un grand merci pour tous vos messages, qui viennent nourrir ma réflexion.

Bien évidemment, l’idéal est de garder la 410, pour toutes les raisons que vous avez justement énumérées. D’autant plus qu’elle fait partie de mon top 5 majeur du garage idéal (avec la 92GT3, la B3 Touring, la M2CS et la GR) :maître:

Mais il y a aussi toujours en moi :
- l’amateur de plaisirs variés
- le chercheur d’une alternative Cross Climate
- le jeune conducteur de 18 ans qui rêvait d’une GTI

C’est donc pour cela que j’adorerai avoir aussi une pocket rocket dans mon garage réaliste. Du coup, je cogite :OO:
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par Ancobru »

I20N ..... :OO:

Mais si tu commande maintenant, livraison pas avant le printemps 2023 .... :shock: :couic:
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par FerruccioSV »

Tu fixes un budget pour la caisse qui devra compléter la 410 et ... on se charge du reste ! :twisted:
Suivez mes aventures sur MySpeedster et mon blog : Aventures-Automobiles.fr
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par OR_07 »

FerruccioSV a écrit :Tu fixes un budget pour la caisse qui devra compléter la 410 et ... on se charge du reste ! :twisted:

voilà :D

vise une GR dans un/deux ans et tu aura un bon début de garage idéal :love:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par Beedee »

Tu n'as qu'à prendre un Speedy, ils sont souvent schizophrènes... Des fois atmo, des fois turbo, des fois 4x4.....
Pour les C&D tour c'est l'idéal.
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Casimir
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par Casimir »

OR_07 a écrit :
FerruccioSV a écrit :Tu fixes un budget pour la caisse qui devra compléter la 410 et ... on se charge du reste ! :twisted:
voilà :D
vise une GR dans un/deux ans et tu aura un bon début de garage idéal :love:
:jap:
Exactement. Tu as déjà une des 5 caisses de ton garage idéal...pourquoi en virer une pour en mettre une autre.
Première bonne nouvelle : parmi les 4 qu'il te reste à acquérir, la GR est de loin la moins chère.
Deuxième bonne nouvelle : la GR est probablement la plus complémentaire de la 410 dans ta liste (quoiqu'on puisse discuter avec la M2 CS)
Troisième bonne nouvelle : la GR c'est celle qui aura la plus décoté dans 2 ans

Donc tu gardes la 410 et tu attends de remplir le petit cochon pour en acheter une dès que possible. :jap:
Et tu changes ton break de fonction pour un B3 Touring vu que les affaires marchent :areuh:
En attendant tu peux plier une Clio Chipie cup si l'envie t'en prenait... :twisted:
Dernière modification par Casimir le mer. janv. 05, 2022 1:26 am, modifié 1 fois.
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par RS4ever »

:MDR:
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par OR_07 »

alors, elle est pas belle la vie ? :D
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par blacksrookie »

Voilà ! :débile:
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par mathieu h »

Y a plus fun que l’exige 410 même si c’est une super caisse . Pour le prix prends une Alpine et une GR :D :gurk:
Caterham 620R !!!!!!
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par Zing »

ou une 430 alors :D
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Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par Pudge »

N'en ayant conduit aucune :D , je te conseille de garder la 410 qui est pour moi la Lotus ultime :love:
Prends une Fiesta ST, MX5, 135i, ou vieille Sub', qui ne décoteront pas trop en attendant de pouvoir prendre la GR :)
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par OR_07 »

voilà :D

et çà te permettra de voir si çà te plait de gérer plusieurs caisses :jap:
et oui c'est un métier :lol:
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par RS4ever »

430, pas pour moi car :
- je n'ai pas le niveau pour sentir les différences
- je ne solutionne pas mes 3 attentes

Je vais donc continuer de remplir le petit cochon, et faire un premier bilan dans 6 mois.

Effectivement, dans l'idéal il y a la GR mais cela sera plus long. En plus accessible à moyen terme, il y a pêle-mêle S1, C3RS, 208 GTI BPS,..., avec un CDC de personnalisation systématique, propre à mon délire : paire de Pole Position, CAE Shifter, et Kit suppression de banquette en priorité.
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par RS4ever »

Oui, la ST je sais que c'est une super caisse mais esthétiquement je n'ai aucune vibration tant sur l'extérieur que l'intérieur.

Oui, la M135i en 3 portes est aussi vraiment attirante, j'en ai déjà essayée, et le poids édulcore un peu les sensations même en appliquant mon CDC. Et partie haute du panier.

Oui, je me vois bien gérer plusieurs caisses 8) , pendant 10 ans j'ai eu la responsabilité du parc auto de la filiale française :D
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par OR_07 »

RS4ever a écrit : Effectivement, dans l'idéal il y a la GR mais cela sera plus long. En plus accessible à moyen terme, il y a pêle-mêle S1, C3RS, 208 GTI BPS,..., avec un CDC de personnalisation systématique, propre à mon délire : paire de Pole Position, CAE Shifter, et Kit suppression de banquette en priorité.
toutes proportions gardées, faire SA caisse c'est très sympa :jap: après une petite traction bof... S1 même si çà n'a rien a voir avec la 410 çà fait un peu doublon, mais pour l'objet, çà se comprends
RS4ever a écrit : Oui, je me vois bien gérer plusieurs caisses 8) , pendant 10 ans j'ai eu la responsabilité du parc auto de la filiale française :D
çà va alors :areuh:
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par RS4ever »

OR_07 a écrit : toutes proportions gardées, faire SA caisse c'est très sympa :jap: après une petite traction bof... S1 même si çà n'a rien a voir avec la 410 çà fait un peu doublon, mais pour l'objet, çà se comprends
AUDI S1 ; je suis déjà marié à une cougar, donc les vieilles cela suffit :rhoo:
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par gege77 »

Olivier qu'est ce que t'as contre les petites tractions :evil:
Franchement entre les GTI modernes en 4 pattes turbo et les vieilles GTI avec un atmosphère qui crache tout ce qu'il peut pour moi y a pas photo niveau sensation. J'ai essayé une st et pour moi il ne se passe pas grand chose. C'est performant ça va très vite, mais déjà trop vite pour les routes et les limitations de vitesse autour de chez moi. En 5 min d'essai de ma 106 son proprio a bien compris pourquoi j'étais amoureux de ma chiotte. Donc si la 106 est trop petites, trop moche, trop vieille...je vote à 100% C3RS !
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par OR_07 »

j'ai juste un a priori :D

je dis qu'en terme d'équilibre, pour une voiture plaisir, je préfère une propulsion, mais c'est surement lié à ma propension à aimer placer ma caisse en gérant un train arrière, plutot qu'une précision de placement du train avant.

mais j'ai bien aimé l'aprem balade ISM en clio avec jona :love: même si il se trainait largement la bite :mygod:

Et je suis certain de prendre du plaisir a rouler avec une traction, petite ou grosse, ancienne ou pas....

en vérité, pour faire simple, dès que j'ai un volant je trouve un moyen de rendre cela amusant :lol:
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par Zing »

OR_07 a écrit :en vérité, pour faire simple, dès que j'ai un volant je trouve un moyen de rendre cela amusant :lol:
on va se cotiser et t'offrir une 205 xrd :D
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par speedturbo33 »

Sinon
on pense à vous
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par speedturbo33 »

Tu peux éditer ton post.
on pense à vous
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par speedturbo33 »

Pour éviter d'en faire plusieurs pour rien. :jap:
on pense à vous
syl20sub81
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Re: Ma Trilogie de V6

Message par syl20sub81 »

La GR ne va pas decoter de suite. L,arrivée plausible de la grmn le fera.....si elle vient jusqu en Europe.
Les fiesta st/i20n en neuf ont des délais à rallonge donc les occasions vont garder des cotes hautes

Il te faut garder la 410

Ensuite compléter, pourquoi pas. Mais quel outil pour quelle fonction?
Le piège, avec nos propulsions wattees , c est l adhérence précaire.
L envie de prendre quelque chose à côté est compréhensible
Le châssis doit rester primordial.
Mais cravacher une atmo légère, quand tu as goûté à l,agrément du couple dispo très tôt des bobinettes récentes, c est mort .
j y ai regouté avec la saxo 16, bien après la 309gti16....ça manque de relance
Y a que la clio 3 rs qui s en sort à peu près bien grâce à son châssis extraordinaire .mais les prix sont hauts .
Alors que faire ? :OO:
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