www.myspeedster.ch

salut a tous, j' ai et je vais testé le garge OPEL de chatellerault et ... j' ai peur
-1) je vais prendre rdv chez eux pour une revision + vidange et tout ce qui s' ensuit (je suis con puisque je vien de voir le sujet sur la vidange d' un atmo et ça n' a pas l' air compliqué, mais je veux juste un tampon du concessionaire histoire de dire que ma voiture a été suivi ) donc j' obtient mon rdv, le mecano avait l' air de connaitre plus ou moins la béte puisqu' il s' est deja occupé d' un atmo, et qu' il a essayer le turbo de brian joubert ...

-2) je vais donc chez eux, le gars me dit qu' il y en aura pour a peu pres 1 heure et demi, je suis venu tt seul donc obligé d' attendre ici. je fais des tours et des tours dans leur parking auto, je pense connaitre par coeur les corsa, meriva et autres astra gtc ... au bout de 2 heures (voir un peu plus) mon speedy resort du garage.
-alors ?
-bin j' ai rien pu faire, faudrait repassé parce qu' il y a des rappel sur cette voiture, et prendre un rdv pour une journée complete on a pas les pieces qu' il faut

je veux bien comprendre ... mais attendre 2 heures pour qu' on me dise ça

-3) ils ont donc commandé les pieces et j' ai re rdv jeudi 31 juillet a 8h00

la suite au prochain episode...

la seul chosea laquelle il faut faire attention sur un speedy quand il va dans un garage, c'est le levage de la voiture, le reste ca pose pas de soucis meme a un mécano "du dimanche"

damss86 a écrit : ...
-bin j' ai rien pu faire, faudrait repassé parce qu' il y a des rappel sur cette voiture, et prendre un rdv pour une journée complete on a pas les pieces qu' il faut

Moi, je trouve déjà remarquable qu'ils se soient aperçus que des rappels devaient être effectués, ce n'est vraiment pas courant...

Avis à tous les lyonnais!!!

Comme j'ai un peu la flême de me retaper tout le topic, connaissez vous des bons garages pour le Speedster puisque je suis maintenant à 45 kms de Lyon du coté ouest...
Lotus, garage indépendant ou Opel mais qui connait la bête quoi... Merci d'avance.

Adresse-toi à Adrien69, je crois savoir qu'il a une très bonne adresse

le lyonnais !!

j'ai testé dernierement l'Atelier Automobile 11 rue des Hérideaux 69008 Lyon Tél .04 78 01 36 98

le garage qui paye pas de mine à l'exterieur mais l'interieur , beaucoup de restauration et entretien de véhicules anciens et de prestige ainsi que bateaux.

au niveau tarif MO ils sont ds la fourchette haute mais satisfait de la prestation. tu peux venir avec les pieces a monter, pas de soucis la dessus.
ce sont des passionnés, qui connaissent les speedy
ex: adrien69, zatal ...

sinon pour avoir le tampon Opel il y a la concession opel-chevrolet atlantic à vaise maintenant il me semble, mais pas testé

Ok, c'est bon à savoir car je dois faire faire un peu de fibre pour mon bas de caisse droit et deux ou trois conneries qui nécessite de l'outillage que je n'ai pas.

Merci.

Manima a écrit :Ok, c'est bon à savoir car je dois faire faire un peu de fibre pour mon bas de caisse droit et deux ou trois conneries qui nécessite de l'outillage que je n'ai pas.

Merci.

Pour la fibre attention, un bon garagiste n'est pas nécessairement un bon carrossier... surtout pour un spécialiste de la restauration qui doit être plus spécialisé dans l'alu que le composite.

Mon expérience personnelle me fait recommander un carrossier spécialiste du tuning (si si ). Ces gens-là connaissent bien la fibre et sont habitués aux peintures métallisées, nacrées etc.

senior a écrit :

Manima a écrit :Ok, c'est bon à savoir car je dois faire faire un peu de fibre pour mon bas de caisse droit et deux ou trois conneries qui nécessite de l'outillage que je n'ai pas.

Merci.

Pour la fibre attention, un bon garagiste n'est pas nécessairement un bon carrossier... surtout pour un spécialiste de la restauration qui doit être plus spécialisé dans l'alu que le composite.

Mon expérience personnelle me fait recommander un carrossier spécialiste du tuning (si si ). Ces gens-là connaissent bien la fibre et sont habitués aux peintures métallisées, nacrées etc.

exact
d'ailleurs ils ne font pas de carrosserie ! a voir avec eux si ils travaillent avec des carrossiers de confiance...

senior a écrit :Adresse-toi à Adrien69, je crois savoir qu'il a une très bonne adresse

Je confirme l'adresse donnée par OR7.
Trouvé au pif et depuis Opel ne m'a plus jamais vu!
Ils sont passionnés, sympas, très compétents et comme l'a dit OR, ils sont dans la fourchette haute, mais dans la fourchette.

Pis c'est toujours sympa de laisser sa voiture dans un garage ou y'a que des caisses d'exceptions .

adrien 69 a écrit :

senior a écrit :Adresse-toi à Adrien69, je crois savoir qu'il a une très bonne adresse

Je confirme l'adresse donnée par OR7.
Trouvé au pif et depuis Opel ne m'a plus jamais vu!
Ils sont passionnés, sympas, très compétents et comme l'a dit OR, ils sont dans la fourchette haute, mais dans la fourchette.

Pis c'est toujours sympa de laisser sa voiture dans un garage ou y'a que des caisses d'exceptions .

T'as vu la fois dernière ils avaient même un Multipla noir !

Sinon juste pour vous confirmer tout le bien que je pense de l'Atelier Automobile et confirmer également qu'ils bossent avec un carrossier qui se trouve juste à côté qui fait du bon boulot (ils ont repeints 2 petits bas de caisse sur ma Lolo et le résultat est nickel)

salut
j' ai recuperé ma voiture chez Opel hier en fin d' apres midi.
j' avais un petit probleme avec le voyant moteur qui est resté allumé pendant 2 jours, et s' est réeteint tout seul. Ils ont regarder, je ne sais pas si ils ont vraiment arrangé la chose.
Resultat : 45 €
vidange + controle des niveaux + pression des pneus + eclairage
Resultat : 118.75 €

jusque là ca va, mais le gars m' a affirmé qu' il y aurait les plaquettes de frein a changer. merci d' y avoir regarder. sauf que pour le prix qu' il m' a demandé
dans les 320 euros a l' avant, et 350 euros pour l' arriere ...

damss86 a écrit :salut
j' ai recuperé ma voiture chez Opel hier en fin d' apres midi.
j' avais un petit probleme avec le voyant moteur qui est resté allumé pendant 2 jours, et s' est réeteint tout seul. Ils ont regarder, je ne sais pas si ils ont vraiment arrangé la chose.
Resultat : 45 €
vidange + controle des niveaux + pression des pneus + eclairage
Resultat : 118.75 €

jusque là ca va, mais le gars m' a affirmé qu' il y aurait les plaquettes de frein a changer. merci d' y avoir regarder. sauf que pour le prix qu' il m' a demandé
dans les 320 euros a l' avant, et 350 euros pour l' arriere ...

Ca fait toujours ça la 1ere fois!

adrien 69 a écrit :Ca fait toujours ça la 1ere fois!

bin oui mais si je regarde les prix des plaquettes sur internet, soit ils prennent une bonne marge + une bonne main d' oeuvre + des plaquettes en titane renforcé, plaqué or, incrusté de diamant ou alors ils essayent de m' enfler ?

http://www.webdealauto.com/Jeu_de_4_pla ... index.html

La réponse est dans la question: ils essayent de t'enfiler car OPEL c'est des escrocs.

Plaquettes AV+AR en OMP Road&Sport = 69€ .... les 4

sinon, y'a mieux, pour un peu plus cher mais toujours à des kilomètres du prix Opel

ok donc pour mes plaquettes de frein, je vais eviter Opel alors c'est bien ce que je pensai. Merci a vous de m' avoir confirmé
en faite vu que je n' y connais pas grand chose, ils ont senti le pigeon arriver ! heureusement que je peux compter sur vous et sur un bon fofo comme celui là

Zing a écrit :Plaquettes AV+AR en OMP Road&Sport = 69€ .... les 4

sinon, y'a mieux, pour un peu plus cher mais toujours à des kilomètres du prix Opel

Mouais...Road&Sport quoi

depuis que j' ai recuperé mon speedy du garage, le voyant (!) s' allume dans les virage
manque de liquide de frein ?
faut que je retourne les voir

damss86 a écrit :depuis que j' ai recuperé mon speedy du garage, le voyant (!) s' allume dans les virage
manque de liquide de frein ?
faut que je retourne les voir

Oui, c'est le niveau de liquide de frein. Tu peux regarder comment est rempli ton bocal et compléter un peu. Mais ça n'est pas grave, c'est juste le capteur qui est bien sensible.
Sur le mien j'ai préféré ne pas remplir à ras bord et le laisser s'allumer de temps en temps.

PNEUS SHOP à VILLEURBANNE (69)
http://www.pneu-shop.fr/

Alors je profite de mon expérience d'hier soir pour en faire profiter nos amis du 69 :

Hésitant à mettre plus de 1000 € dans des Yoko (A048) j'ai pris l'option Toyo R888 (750 € les 4 fournis posés) chez ce revendeur Lyonnais.
Il faut savoir que le gars est tout seul, passionné de sport automobile mais, je l'espère, plus rapide dans son auto que dans son atelier...

Il a un stock d'enfer, pas très bien outillé, on a donc perdu 30 min pour trouver (enfin pour que je finisse par lui montrer...) les points de levage sur ma Lolo. A raison de 30 min par pneu (puisqu'on a levé la voiture roue par roue...) et devant répondre au tél, accueillir les gens qui arrivent, me parler de ses expériences passées, j'ai mis au total un peu plus de 2 heures pour changer les 4 pneus.

Les prix me semblent très corrects, donc c'est une adresse que je recommande à ceux... qui ne sont pas pressés et que les ateliers... sommaires n'effraient pas.

gérard est une reference en matiere de pneus toyo, c'est un des deux seul en france a les acheter en tres grosse quantité directement par contener.

la seul fois ou j'ai voulu bosser avec il a eu un probleme d'expedition ce qui a conduit thomas (thomgintz) a rouler avec des toyo devant et des yoko derriere ...

par contre vous trouverez a mon avis chez lui le plus gros stock de R888 de france et des prix "correct".

750€ les 4 montés et équilibrés???

Putain, c'est tentant de passer à des semi slicks!!!

Manima a écrit :750€ les 4 montés et équilibrés???

Putain, c'est tentant de passer à des semi slicks!!!

Voui.... j'ai hâte d'essayer ça Samedi...

Gen a écrit :

Manima a écrit :750€ les 4 montés et équilibrés???

Putain, c'est tentant de passer à des semi slicks!!!

Voui.... j'ai hâte d'essayer ça Samedi...

...et moi donc !

OR_07 a écrit :

Gen a écrit :

Manima a écrit :750€ les 4 montés et équilibrés???

Putain, c'est tentant de passer à des semi slicks!!!

Voui.... j'ai hâte d'essayer ça Samedi...

...et moi donc !

Trouvé sur Elise.ch l'adresse d'un spécialiste Lotus et assimilée :

Bauden Automobiles
Le Maillet 73360 ECHELLES (LES)
04 79 36 62 68
fax : 04 79 36 50 06

http://www.bauden-automobile.fr/

Est-ce que quelqu'un le connait ? j'ai quelques travaux à faire sur mon Multipla et si je peux m'éviter d'aller jusqu'en Suisse...

Gen a écrit :Trouvé sur Elise.ch l'adresse d'un spécialiste Lotus et assimilée :

Bauden Automobiles
Le Maillet 73360 ECHELLES (LES)
04 79 36 62 68
fax : 04 79 36 50 06

http://www.bauden-automobile.fr/

Est-ce que quelqu'un le connait ? j'ai quelques travaux à faire sur mon Multipla et si je peux m'éviter d'aller jusqu'en Suisse...

ce we xav38 m'a parlé d'un garage aux Echelles pour une prépa chassis eventuelle de son atmo. il y fait l'entretien courant il me semble.
c'est un garage a enseigne renault mais maitrisant les light

OR_07 a écrit : ce we xav38 m'a parlé d'un garage aux Echelles pour une prépa chassis eventuelle de son atmo. il y fait l'entretien courant il me semble.
c'est un garage a enseigne renault mais maitrisant les light

Merci Oliv

Xav tu as un MP...

J'habite dans le nord de la france mais j'ai également entendu parler de ce garage

Un acheteur intéressé par mon speedy m'en a parlé comme une référence Lotus de sa région. Il a des échanges privilégiés avec un gros concessionnaire Lotus belge. Du coup g probablement loupé la vente de mon Speedy