www.myspeedster.ch

La démonstration finlandaise continue : ils trustent le podium avant la dernière journée.
Esapekka Lappi est davant avec 49"1 d'avance sur Teemu Suninen et 53"4 sur Juho Hänninen.

Et Ogier a tappé trop fort pour prendre part à la super spéciale : M-Sport a décidé de ne pas le relancer car l'état de santé d'Ingrassia ne le permet pas.
Rien de grave mais le médecin habilité par la FIA a demandé d'arrêter Ingrassia pendant quinze jours.

Et sans les problèmes sur l'auto de Latvala, ils seraient 4 devant !...

Forza Toyota ...

Et donc bravo...Toyota.



Premières :
- Victoire en WRC pour Esapekka Lappi au volant d'une voiture préparée par une équipe dirigée un autre Finlandais de renom (Tommi Mäkinen)
- Fois qu'un belge est en tête du championnat du monde. Neuville et Ogier sont désormais à égalité.

Super saison décidément.

Evo nous livre son habituel lot de superbes photos post rallye. Magnifique surtout que la Finlande est un rallye spectaculaire.

source : http://www.evo.co.uk/news/19763/wrc-rou ... pictures#0 (admirez les 12 )

Extraits



Faudrait voir à "contre cabrer"




Avec un copain d'ACB installé en arrière plan

Doublon le sujet vidéo mais comme c'est spectaculaire : mieux vaut deux fois qu'une.

50m pour Mads Østberg sur sa Fiesta WRC lors du dernier Rallye de Finlande Ouninpohja.

Pas suffisant néanmoins pour battre le record de 58 m.

https://www.youtube.com/watch?v=sR-sSoLcbNE

ah, les Vikings !
https://www.youtube.com/watch?v=AvElnDrYdMA

Après l'intérieur sport retrouvé par OR ( ), une petite vidéo plus actuelle : Sébastien Loeb au volant de la Citroën C3 WRC pour une journée de roulage sur asphalte.
Alors le retour en 2018 se précise?

vidéo : https://twitter.com/CitroenRacing/statu ... 00/video/1

source kiple.fr 08.08.2017 : https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... lte/824101

ADAC Rallye Deutschland:

Mikkelsen ..........

Tänak donne du fil à retordre à son coéquipier...30s d'avance sur Ogier sur asphalte : il va vraiment bien cette année.

Et c'est toujours aussi serré entre les 4 premiers du championnat.

Puisque personne n'en parle : les photos du WRC, c'est plus simple à commenter.

Victoire de Tanak en Allemagne et Ogier qui reprend le leadership du championnat, Neuville n'ayant pas terminé. Une saison où la régularité plus que le panache payera tant l'adversité est dense.

Credit Evo.







Et ce n'est pas le post qui commence à X et qui finit à Y

suivi un peu sur E21
Tanak devant Ogier, ça doit le faire chier... mais bon, bonne opération au championnat pour l'autre seb

Meeke out apres 1 km
mikkelsen

vas y avoir du swap chez citroen

Mikelsen chez Hundai pour la fin de saison avec surement une option pour 2018 (source Auto-Hebdo , non je déconne, c'est sur L'equipe )

sur ce coup là Citroën a laisser passer le coche mais bon faut faire avec les contrats existants

OR_07 a écrit :)
sur ce coup là Citroën a laisser passer le coche mais bon faut faire avec les contrats existants

Matton explique que Citroen ne peut se permettre de courir plusieurs lièvres à la fois. Et comme la priorité c'est Ogier, ils ont volontairement laisser passer Mikkelsen

source : https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... ire/831846

Les engagements de Mikkelsen risquent d'en faire une option qui ne sera pas envisageable l'année prochaine... Pour le moment, Ogier est clairement la piste que l'on privilégie. On négocie avec lui de manière tout à fait prioritaire et exclusive pour le moment.

Tant pis pour eux, tant mieux pour le norvégien.

Oui je viens de lire çà.

Reconstruire un truc autour de Ogier pourquoi pas.... Va falloir vendre des C3

Citroën ferait beaucoup mieux de privilégier la capture de Loeb qui vaut au moins 2 fois Ogier (au propre comme au figuré)

Ils ont encore une équipe usine chez citron??

senior a écrit :Citroën ferait beaucoup mieux de privilégier la capture de Loeb qui vaut au moins 2 fois Ogier (au propre comme au figuré)

Encore faudrait-il qu'il veuille recourir en WRC.

Ogier reste l'une des meilleures options pour gagner le championnat

oui Loeb veux peut etre faire 2-3 rallyes mais pas forcement la saison entière

blacksrookie a écrit :... Ogier reste l'une des meilleures options pour gagner le championnat

Si l'on oublie Ott Tänak, ce qui serait une erreur, car l'avenir lui appartient

Ogier est le seul à avoir battu Loeb régulièrement avec la même voiture, il représente l'avenir, a certainement plus soif de victoires que Loeb.
Aussi bon soit il, Loeb n'est plus au sommet...Ca serait vraiment trop "court termiste" de miser à nouveau sur lui plutôt que sur Ogier pour Citroën.

je ne dis pas que Seb O à son sommet est inférieur à un Ogier au sien. Au contraire. Mais je comprends Matton quand il doit choisir son top pilote pour 2018 et après.

Je n'aime pas Ogier, that's all

Ah de fait, ça, c'est un motif sérieux !
Appelle Citroen et explique leur le pb

senior a écrit :Je n'aime pas Ogier, that's all

pas mieux

c'est con j'aurais bien acheté une C3, tant pis pour citroen

Il y a 10 ans jour pour jour, Colin McRae disparaissait : petit hommage en 9 photos.

source : https://www.topgear.com/car-news/motors ... ng-history

Belles photos

Pour les compléter, une vidéo de l'inimitable McCrash dans ses oeuvres
https://www.motormag.com.au/features/15 ... olin-mcrae

senior a écrit : Pour les compléter, une vidéo de l'inimitable McCrash dans ses oeuvres
https://www.motormag.com.au/features/15 ... olin-mcrae

La vidéo du rallye du Pays de Galles est particulièrement impressionnante.

Loeb continue de s’entraîner sur la C3 WRC en vue de participer épisodiquement à des épreuves en 2018.
Et de préparer la C3 pour Ogier?

source : https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... gne/835796

Ca va faire plaisir à ACB : Mikkelsen est prolongé pilote titulaire chez Hyundai jusqu'en 2019.

source (plus fiable que Toto journal) : https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... 019/838048