si ça n'a pas été fait, tu peux déjà prévoir la remise a neuf des trains roulants, rotules, biellettes, silentblocs, toe-link. Il faut aussi envisager la crémaillère et les suspats si elles sont d'origine ça doit être un vrai bateau... on est déjà à 3k€ là. Mais sur un Speedster à 100mkm c'est valable aussi.
Si tu rajoutes le prix de la conversion et la moins value à la revente par rapport à un LHD d'origine, ça rend l'affaire beaucoup moins évidente.
