www.myspeedster.ch

speedturbo33 a écrit :Ok, pareil.

J’ai la 4407, ca arrive, ca arrive, ca arrive

https://youtu.be/Y6_2ZNRMMvE
Bordel

Je veux bien mettre une seconde de plus dans ces conditions

La difference de comportement est impressionnante.
Cette 718 est ultra efficace mais se place plutot bien au transfert de masse J'ai pas limpression qu'elle soit ennuyeuse au contraire Sinin les GT3, GT4 le sont aussi. J'en doute.

L'alpine, c'est un jouet rigolo pour les bons pilotes A ne pas mettre entre les mains de trous du culs quand meme tellement ca part du cul. Ca doit etre amusant mais t'as interet a maitriser
Pas sur que tu ne mettes qu'une seconde de plus au volant, avec moi je pense que ce serait plus en tout cas

Oui, tout ça c’est du spectacle pour moi. Je ne suis capable ni de faire un tour de 718 ni d’Alpine à ce niveau.

Mais faire un tour avec autant de glisse en perdant 1s sur une voiture ultra efficace, c est jouissif.

Ça n’a pas l’air facile à emmener, les sensations doivent être là! #cacaculotte
Du coup le cayman devient la megane rs du segment, hyper prévenante et facile à conduire.

blacksrookie a écrit :Je veux bien mettre une seconde de plus dans ces conditions

Mais grave
Pourtant il fait pas semblant avec le cayman.
Avec l'alpine le volant est pas souvent droite mais ça a l'air sain. Dans le sens où il a pas l'air surpris de contre braquer, limite il accompagne et anticipe.


.... Sur circuit Entre un prêt de chiron et un prêt d'alpine je prends l'alpine c'est grave docteur

Kanary a écrit :L'alpine, c'est un jouet rigolo pour les bons pilotes A ne pas mettre entre les mains de trous du culs quand meme tellement ca part du cul. Ca doit etre amusant mais t'as interet a maitriser
Pas sur que tu ne mettes qu'une seconde de plus au volant, avec moi je pense que ce serait plus en tout cas

Exactement la conclusion d'Alain Serpaggi dans le super article posté par ST33.

Je suis convaincu qu'il y a bien plus d'une seconde entre un 718 et une A110 avec un pilote/conducteur lambda. Comme d'habitude Porsche c'est ultra efficace et si le 718 est comme un 981 ou 987 : un vélo à conduire.
Et je suis aussi convaincu qu'il y a aussi surement plus de fun avec une A110 pour ce même conducteur lamda, bien plus tôt par rapport à la limite.

ST, je te rejoins pour cette comparaison avec le megane rs.
Jajoute super efficace mais chiante a vitesse usuelle. C'est ce qui'doit caracteriser cette 718 sans ame
Faut rouler trop vite mais quand on passe cette ligne, ca devient un outil extra.

J'aime bien les grands ecarts de tous types
La A110 me plairait car exigeante et pas parfaite Et surement qu'elle est plus gratifiante pour un pilote du dimanche qui a limpression de piloter meme a 80kmh
La 718 me plairait surement car elle taille les courbes telle un scalpel. Quoi quon dise, on a la trique quand une caisse fait ce que ton cerveau demande Mais alors je pense que je la detesterais a cause de son 4cyl.

speedturbo33 a écrit :Ça n’a pas l’air facile à emmener, les sensations doivent être là! #cacaculotte
Du coup le cayman devient la megane rs du segment, hyper prévenante et facile à conduire.

après essai (30 min) de cette A110 il y a quelques semaines lors d'un passage à Rennes accompagné d' un accueil digne de ce nom, je ne peux que confirmer le caractère (TRES !) joueur de cette voiture
Le cul ne demande qu'à passer devant quand on la place sur les freins et sans insister plus que ça
La voiture n'est pas dénuée de (petits) défauts mais globalement: quelle réussite cette A110 !!!
J'envie vraiment les futurs proprios

chord a écrit : J'envie vraiment les futurs proprios

si c'est juste çà, je peux en acheter une et te l'échanger contre ta GT3, je me ferai une raison

Y a l’antipatinage qui reste branché sur la Porsche ça clignote par moment

Bordel l’A110 va bien avec ma conduite de cochon

- Drift interdit.
- c’est pas moi m’sieur, c’est la voiture.

J’ai pas drifté j’ai ripé qu’elle est conne celle la

Moi quand je ripe, parfois elles essayent de drifter........

Ancobru a écrit :Moi quand je ripe, parfois elles essayent de drifter........

Faut mettre les chaînes. A défaut la gourmette

Une chevalière

Ancobru a écrit :Moi quand je RIP ...

Oh putain, tu nous as fait peur!

Je me doute. ....... sans moi c'est la mort de ce post. .....

Y aurait à peine 120 pages si tu étais pas la . Bon avec 60 pages sur les incendies forcément

https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/au ... 99716.html

Bon, c'est une info Auto-Hebdo, ce n'est peut être pas vrai !....

Sinon, c'est bien la 1ère fois que je serais obligé de boycotter Nogaro !.....

rueda a écrit :Comment pouvez vous comparer Lotus à Alpine !
Lotus, c'est moins de 1500 employés, alors que Renault est l'un des plus gros constructeurs de la planète (voire le plus gros selon comment on le compte avec Nissan et Mitsu).
L'un a une puissance d'investissement et un outil industriel monumental, alors que l'autre se bats pour sa survie !
Perso, en ce sens, j'admire Lotus pour ce qu'ils arrivent à faire avec si peu.

Je comprends ta reaction Rueda mais c'est ton oeil exterieur qui parle.

Pour etre de la maison, je peux te dire que la verité est tout autre pour cette auto en particulier.
Elle a ete développée en ''secret'' par RS, façon de parler, on voyait les protos rouler, mais les equipes rs ont tout fait en autonomie.
Meme la mise au point du regulateur de vitesse qui sont toutes faites ds mon equipe en temps normal yc sur les produits RS et bien pour l'A110 elle est 100% RST .
2me exemple: c'est le seul produit de la gamme qui propose ce combo groupe moto propulseur avec MR18 et la boite DW5.

Donc certes ils profitent d'un dev renault Nissan pour certaines pieces mais pour le coup elle est exceptionnellement exclusive dans la gamme.
Ajoutes y une propu (c'est pas la norme chez renault) chassis alu 100% exclusive (ils ne profitent pas des etudes de la gamme centrale), double triangulation ....
Limite Lotus ont plus d'experience dans le type de produit.

speedturbo33 a écrit :Sympa les photos de cette Australienne.
Effectivement les Fuchs rendent bien.
Pour se donner une idée en blanc, même si là c’est le blanc nacré des PE et non le blanc irisé des pures et légendes qui sera moins jaune.



Je pense la configurer comme ça :
https://config.alpinecars.com/fr/fr.htm ... step=share

Bien joué pour ta commande speed mais tu gardes le speed en // ou tu as negocié une reprise

J'ai regardé ta config mais je me suis tj demandé ce que c'etait le pack rangement?

Et sinon au cours de la prod actuelle de dec 2018,
tu l'as commandée en Oct, si j'ai bien lu, et elle te seras livrée vers quand à peu près? Les belles femmes se font tj désirées

Il y a des concessions Alpine ou Renault qui reprennent des Speedy? Sérieusement?

Sinon ST33 a déjà répondu page précédente que son A110 était livrée en Avril. Comme celle de lolocb.

Et puis c'est tellement vulgaire de faire reprendre ou vendre une voiture alors qu'il suffit de construire un second garage

Chut! Y'a des pauvres qui nous lisent ... meme des syndicalistes!

Burnout a écrit :
Bien joué pour ta commande speed mais tu gardes le speed en // ou tu as negocié une reprise

J'ai regardé ta config mais je me suis tj demandé ce que c'etait le pack rangement?

Et sinon au cours de la prod actuelle de dec 2018,
tu l'as commandée en Oct, si j'ai bien lu, et elle te seras livrée vers quand à peu près? Les belles femmes se font tj désirées

Merci. Non je n’ai pas fait reprendre le speed, je ne me suis d’ailleurs jamais fait reprendre une auto.
Commandée Janvier 2018, elle arrivera 2ème trimestre (avril théoriquement) et ça aurait pu être au 1er trimestre si j’avais voulu.
Pour le pack rangement c’est ça plus un filet derrière le siège passager :
500€

j'ai la meme option rangements dans l'Audi mais a 350 balles seulement. Autant dire cadeau par rapport a la renault
Le premium n'est plus ce quil etait

C'est le fait de viser le Cayman, 500E pour quelques rangement qui devraient être en série

Ha yes merci st33, ca rend bien ce rangement.

Dans le configurateur je trouve dommage qu'ils ne mettent pas plus en valeur ces options.
Le Pack héritage tu as une pauvre photo minuscule (pour l’avoir vu en vrai je trouve que c’est une petite touche très sympa alors que sur la photo … bof)
Les pack Rangement ils pourraient se fendre d’une photo pareil que pour la ventouse à cam ou donner un peu plus de detail sur Alpine telematique …
Bref je trouve qu’ils ne mettent pas assez en valeur les options proposées.

Je ne crois pas avoir jamais vu en vraie une A110 couleur grise …
De base j’aurai jamais choisi cette couleur mais chaque photo que l’on voit dans cette couleur sont juste sublimes et lui va magnifiquement.