après opel à toulon (DIAT) à bannir à tout jamais !
Opel vénissieux (Atlantic automobile) :
j'ai eu un problème de cable de boite de vitesse, « réparé » par opel à toulon
résultat 2 jours après, même symptôme... cette fois je tente un autre opel à vénissieux, pour rattraper le coup, je leur explique l'histoire, on fait donc passer la réparation sous garantie en présentant la facture de opel toulon.
et franchement pas mal de points noirs, c'est un peu long mais lisez tout, si ça peut vous permettre d'éviter les mêmes emmerdes, voici une bonne petite liste dans l'ordre chronologique :
- j'ai demandé une voiture de prêt, on m'a juste proposé une location à 15€/jour (j'ai laissé tombé)
- j'ai attendu 5 jours pour avoir une réponse, pour la réparation du speedy :
oui c'est bien les cables de boite de vitesse, nous les avons commandé et nous n'avons pas de délai (ça commence mal)
- j'ai du les contacter pour avoir plus d'informations : les cables ne sont pas dispo en france ni en allemagne, il faut les faire fabriquer
(d'où le délai inconnu d'après eux)
- ensuite je les ai contacté à nouveau pour qu'on me prête une voiture, cette fois un prêt gratuit puisque l'attente est de leur faute et que le délai est inconnu (si ça dure 3 mois...)
on m'a prêté une opel agila 60ch mazout (contre un speedy ça fait mal au cul, mais bon ça m'a dépanné quand même)
- au bout d'un mois, j'ai réussi à récupéré ma voiture « réparée »
non sans devoir payé 33€ pour l'agila (je le sentais le coup de merde) 3€ pour une heure supplémentaire, et 30€ pour 2 jours parce que mon contrat s'arrêter le 29 aout à 16h, et qu'il devait se renouveler sur 10jours supplémentaire si le speedy n'était pas prêt... et moi j'ai su que le speedy était prêt à 16h30 et vu que ça tombait un vendredi (le week-end ils sont fermés) et que je suis pas 100% dispo pour opel (je travaille) je n'ai pas pu leur amené à temps, il faut ramener les véhicules de loc avant 17h30 sinon ils le prennent pas et faut revenir le lendemain... résultat 2 jours de facturer en plus
allez, on monte un peu en puissance, connerie x2 :
- j'en ai profité pour commander 1 ressort de pédale d'embrayage (ok pas de soucis) et j'ai simplement discuté de la plaque pare-chaleur au dessus de l'échappement pour savoir combien ça me reviendrait, résultat j'avais dit de ne rien faire, et de ne rien commandé hormis le ressort de la pédale d'embrayage...
au moment de payer ma facture : 0€ de réparation puisque sous garantie + 5€ de ressort ... normalement car là il m'avait commandé la grille + le pare-chaleur, résultat 60€ de facture
bon finalement ils m'ont remboursé la pièce
- je vais prendre ma voiture, un type de la concession (un commercial ou un truc comme ça), veut démarrer ma voiture... et je l'entends dire « ouai parce que ça fait longtemps qu'elle a pas démarré » et je le vois s'approcher de la voiture, apparemment galérer puis il appelle son collègue pour venir l'aider (là je commence à flipper).
je sors pour les voir, et je les vois pousser ma voiture pour la rentrer dans l'atelier (la batterie est neuve je l'ai changée 2 jours avant de leur laisser la voiture) puis dire : « on va essayer avec le booster »
ils posent les pinces, un des deux tourne la clé, et ça démarre pas
je le laisse faire 3 fois le même coup puis j'interviens quand même :
« excusez moi pour la démarrer il faut appuyer sur le bouton »
« ah? » (la tronche du type à ce moment-là)
elle a démarré nickel, pas besoin de booster ou quoique ce soit...
et dernières énormes surprises, de mieux en mieux, les meilleures mais les plus terribles quand même :
- je fais le tour de la voiture, parce que je commence à me méfier des gros garages, je regarde l'état de l'intérieur (la dernière fois ils m'ont bousillé le soufflet de levier de vitesse et abîmé la peinture du cache), ok nickel à part tout de même un rislan qui traine
puis je fais le tour de la carrosserie, regarde l'état des jantes (la voiture est pourrie, ils l'ont gardé un mois et même pas un petit coup de karsher avant de la remettre au client)
j'ai donné la voiture avec le toit, je la retrouve décapotée
bon je leur avais dit de l'essayer après avoir changé les cables, mais bon ça fait toujours plus sérieux de remettre la voiture dans la même config, parce que là je peux me poser des questions...
donc j'ouvre le capot et vérifie l'état de la capote (ok)..
je regarde la moteur et je vois une tige au niveau de la boite à air qui dépasse, je me demande bien ce que c'est, je m'approche et je trouve un marteau
alors que j'étais prêt à partir, quand j'ai redonné le marteau fallait voir le malaise des types de opel.
et pour terminer, en rentrant un peu plus tard, je me suis aperçu qu'il y avait des traces de gras à proximité du moteur (sur la carrosserie) que les deux gros bidules derrières les sièges étaient déboités, et que mon pommeau de levier de vitesse n'est plus aligné quand il est serré à fond mais en travers, puis dernier petit détail un tout petit éclat dans la peinture à l'arrière
mais là ça va être un peu difficile de leur faire admettre que c'est eux et pas moi qui l'ai fait sur le chemin du retour.
Bref,
opel vénissieux à déconseiller ou alors juste en visiteur pour aller parler à la jolie fille de l'accueil
Le seul point positif, la panne a l'air d'avoir été réparé correctement (maintenant on va voir dans le temps), j'ai un peu envoyé hier mais j'ai pas fait de grosse arsouille, et là dernière fois ça s'était fait après une bonne arsouille de 15 minutes.
). Je suis arrivé chez eux avec les pneus (les 2 pneus arrière sur le siège passager c'est du sport 
) ...
euh... mais là le magasin est fermé vous devriez essayer les casses auto
), c'est malheureusement devenu une pratique courante. Idem dans les concessions que je fréquente (Lotus, Renault, Peugeot, Nissan)