www.myspeedster.ch

C'est vrai, il vaut mieux avoir un beau billard pour arsouiller avec le Speedster autrement ça devient rapidement peu rassurant

peut être le fait que je connaisse déjà, j'ai pas réussi assez à me mettre dans la peau d'un novice
mais comme le dit NRX, je parlerai de ce pb dans la 4C

gege77 a écrit :Biensur encore plus avec la puissance du turbo mais même avec mon ex atmo j'étais pas serein à faire le guignol sur route comme je le ferai avec n'importe quel traction.Mais plus que le survirage c'est le fait de se faire baloter dans tous les sens sur route défoncée qui est déstabilisant.

Je plussoie

Encore une remarque pour pinailler
C'est super simple a changer la distribution sur une Elise

schlass a écrit :

gege77 a écrit :Biensur encore plus avec la puissance du turbo mais même avec mon ex atmo j'étais pas serein à faire le guignol sur route comme je le ferai avec n'importe quel traction.Mais plus que le survirage c'est le fait de se faire baloter dans tous les sens sur route défoncée qui est déstabilisant.

Je plussoie

Essayez une moto sportive sur départementale défoncée et on reparle

marvin a écrit :Encore une remarque pour pinailler
C'est super simple a changer la distribution sur une Elise

C'est pas faux. Mais bon c'est à faire quand même, au moins UN avantage pour le 2.2

J'ai bien tout regardé hier (avant la belle coupure de courant, tempête inside ). J'avoue que j'aurais voulu plus, tout simplement peut être parce que je connais tres bien l'auto. J'aurais été plus poussé dans les différences entre l'Elise et le Speedster. J'aurais aussi été plus précis sur la sensation derriere le volant, essayé de décrire la remonté d'info que l'on n'a plus aujourd'hui. Un simple exemple tu parles d'un confort préservé mais en visionnant on voit bien que t'es secoué comme un vieux sac à patate.
Pour la fin, j'aurais parlé des trains roulants qui rouille et surtout du chassis irréparable. Je crois que t'en a pas parlé.

faut garder en tête que c'est une vidéo pour tout le monde. Si je commence à rentrer dans tant de détails... ça va faire chier 90% des gens. Déjà je trouve que j'en dit pas mal et que le vidéo est longue.
Pour le truc du toucher de volant, peut être que je connais trop le speedy, et du coup j'ai pas pensé à l'exprimer assez. Mais tu verras j'explique mieux dans la vidéo 4C/Exige.
Pour les trains roulants, j'en parle dans la conclusion. Le châssis irréparable ou presque... ça j'ai hésité, mais ça me paraissait un peu too much alarmiste/message négatif dans une vidéo comme ça. C'est justement le pb de la conclusion, où je mets le curseur dans les détails techniques? Pour que ça soit utile, pas rébarbatif... que ça soit utile pour un néophyte, sans trop de détails, ou que je m'attire les foudres des fucking puristes si je dis une approximation.
Et aussi où je trouve des infos justes pour toutes les voitures essayées.

Je voie ou tu veux en venir. Pas facile de garder un ton quand tu connais l'auto par coeur. Apres, pourquoi ne pas faire un épisode spéciale de SD sur certain modèle ou tu pousses la donnée bien plus loin. Ca reste tres plaisant à regarder et je trouve que les 20 min passent vraiment bien.

Moi j'ai beaucoup aimé , surtout le fait de vraiment essayer l'auto sur route même si c'est un peu politiquement incorrect
Après il aurait été peut être plus sympa d'en essayer un d'origine pour vraiment le comparer à une élise car dans cette config il n'a rien à voir avec un speedster stock .

Vivement l'essai du turbo ou d'une l'élise s1

J'ai bien aimé cette vidéo même si je l'ai trouvée un peu trop "généraliste" mais il est vrai qu'elle s'adresse à des personnes qui ne connaissent pas le Speedster.

Pour être un peu tatillon :
- tu aurais peut-être dû évoquer le cousin VX220
- puisque tu parles de production totale, il ne s'agit pas de 5000 exemplaires mais de plus de 7000 Speedster et VX confondus ( 5195 Atmo et 1994 Turbo)
- GM c'est General MotorS

vu!

bien sympa cet épisode.
de manière objective, tu as bien fait le tour de l'auto

A la lecture de l'ensemble des remarques, moi je pense qu'avisez de tous vos conseils, certains devraient faire leur propre vidéo pour montrer l'exemple...franchement c'est pas cool de critiquer à ce point alors qu'objectivement, sa vidéo est super!!!

La vidéo parfaite n'existe pas!

Franchement, il a eu la chance d'essayer un exemplaire peu courant car préparé à 175cv et rien que ça, c'est déjà super cool en soit!!!

On est plus pointilleux parce que c'est une auto qu'on connaît sur le bout des doigts et qu'on a jamais vu de reportage vraiment précis sur le Speedster, je pense que beaucoup de nous attendions à tort quelque choses de moins généraliste

Mais c'est pas dans l'intérêt de sa chaîne et quand il nous présente des autos qu'on connaît moins, on est nettement moins critique car effectivement ça comble très bien nos attentes de novices

Le seul truc que je trouve vraiment regrettable est la comparaison avec la S1 alors que le comparo avec une S2 aurait été plus logique.

probiker475 a écrit :A la lecture de l'ensemble des remarques, moi je pense qu'avisez de tous vos conseils, certains devraient faire leur propre vidéo pour montrer l'exemple...franchement c'est pas cool de critiquer à ce point alors qu'objectivement, sa vidéo est super!!!

La vidéo parfaite n'existe pas!

Franchement, il a eu la chance d'essayer un exemplaire peu courant car préparé à 175cv et rien que ça, c'est déjà super cool en soit!!!

C'est bon détend toi.... Y a des gens qui ne sont pas hostiles à la critique, ils savent la prendre à bon escient pour progresser et voila ( ce qui est le cas de captain) ... Pas la peine de partir en mission.

Et oui il est beau ton speedy, on l'a tous vu

C'est pas mon SPEEDY...

fer de lance a écrit :

probiker475 a écrit :A la lecture de l'ensemble des remarques, moi je pense qu'avisez de tous vos conseils, certains devraient faire leur propre vidéo pour montrer l'exemple...franchement c'est pas cool de critiquer à ce point alors qu'objectivement, sa vidéo est super!!!

La vidéo parfaite n'existe pas!

Franchement, il a eu la chance d'essayer un exemplaire peu courant car préparé à 175cv et rien que ça, c'est déjà super cool en soit!!!

C'est bon détend toi.... Y a des gens qui ne sont pas hostiles à la critique, ils savent la prendre à bon escient pour progresser et voila ( ce qui est le cas de captain) ... Pas la peine de partir en mission.

Et oui il est beau ton speedy, on l'a tous vu

Je ferais pas ce genre de commentaires sur sa chaîne FB ou YouTube mais là on est sur myspeedster et donc entre copains! Les critiques sont pour la plupart je pense constructives et sont là pour tirer captain vers le haut et non là pour le rabaisser. On souhaite tous que sont truc marche.

Si Captain poste ici, c'est justement pour avoir des retours critiques (constructifs si possible). Chacun a forcément un avis subjectif, après, à lui de faire le tri entre ce qu'il estime justifié ou pas... La critique sur la présence du propriétaire pendant l'essai est un bon exemple: on pensait que ca apportait un vrai plus, mais pas mal de monde semble penser le contraire, donc ca incite à y réfléchir.

Bon, une page entière sur le tableau de bord de la Clito, c’était peut etre pas aussi constructif .

PS: J'ai suivi ton conseil et fait 2 vidéos, et je confirme que c'est pas aussi simple que ca en a l'air

gege77 a écrit :Je ferais pas ce genre de commentaires sur sa chaîne FB ou YouTube mais là on est sur myspeedster et donc entre copains! Les critiques sont pour la plupart je pense constructives et sont là pour tirer captain vers le haut et non là pour le rabaisser. On souhaite tous que sont truc marche.

Pas moi!!! Plein le cul de me faire traiter de Pabo sur Youtube!!!!

fer de lance a écrit :

probiker475 a écrit :A la lecture de l'ensemble des remarques, moi je pense qu'avisez de tous vos conseils, certains devraient faire leur propre vidéo pour montrer l'exemple...franchement c'est pas cool de critiquer à ce point alors qu'objectivement, sa vidéo est super!!!

La vidéo parfaite n'existe pas!

Franchement, il a eu la chance d'essayer un exemplaire peu courant car préparé à 175cv et rien que ça, c'est déjà super cool en soit!!!

C'est bon détend toi.... Y a des gens qui ne sont pas hostiles à la critique, ils savent la prendre à bon escient pour progresser et voila ( ce qui est le cas de captain) ... Pas la peine de partir en mission.

Et oui il est beau ton speedy, on l'a tous vu

On a tous vu qu'il fallait refaire l'étanchéité des feux.

Eh ben, ça s'excite pendant que je fais les soldes.

J'écoute les remarques de tout le monde tant qu'elles sont bienveillantes et constructives... Enfin dans la limite de mes moyens techniques/financiers/agenda/lieux... Et aussi, c'est difficile de satisfaire tout le monde, chacun à sa propre attente. J'écoute mais je reste moi même et je fais quand même un truc qui ME ressemble. Y aura toujours des imperfections, des erreurs... Mais j'essaie de progresser (et ça se voit j'espère).

Continue comme ça, ca devient vraiment pas mal.

Ensuite je sais pas comment tu pratiques. Fais tu plusieurs prises?
Ca pourrait être un plus de mon point de vue pour choisir la meilleure

je dirais qu'effectivement ça a bien progressé, car au debut je regardais parce que c'était toi, maintenant je regarde parce que je trouve les essais intéressants

Vidéo vue hier soir.

J'ai passé un bon moment et pour les novices cela permet de découvrir notre joujou.

2-3 remarques.

Tu aurais dû faire l'essai d'un full stock, même si je sais que ce n'est pas simple à trouver yc sur le forum
2.4 à l'admission
Châssis S2 en 16" et 17"

Profites de l'ISM pour avoir pleins de modèles différents.

Continue tes vidéos car je les apprécie.

WoOoooOOO!

Celui qui critique cette vidéo ! Critique Mon speedy Ok!!!

Enfin plus maintenant... Vadonchez pose ses grosses fesses dedans depuis que je lui ai vendu!

Donc vous pouvez y aller! C'est de la chiooottte cette caisse! Pour les ados prépubères !!

Vinz a racheté un Speedy ??

Vinz sans speedy.... Il tient 3 mois!!!!

Il est déjà en train de tout démonter lol

Vous l'attendiez tous, voilà enfin la vidéo 4C VS Exige S !



https://www.youtube.com/watch?v=S0ubQCd18B0

La deuxième partie avec l'essai route arrive vendredi normalement