www.myspeedster.ch

kiléboooo

par contre remonte un peu la plaque, elle va pas faire long feu comme ça

Il s'en fout, c'est une plaque provisoire posée par un spécialiste du Speedster

senior a écrit :Sympa

PS : C'est toi qui a laissé ces trainées de gomme ?

LOL, non non je te rassure

Concernant la plaque, j'ai vraiment envie de monter des plaques moto à l'avant, elles sont immondes celles-ci

senior a écrit :TVR Cerbera : Racing ou tuning ?... sur ces photos, on pourrait s'y tromper

Bon, restons full stock et choisissons une belle Sagaris !

bande d incultes cette caisse est peut etre la tvr la + mythique jamais construite

elle faisait 800 ch en version civile pour un poids de 1200 kg environ( vendue a tres tres peu d exemplaire genre 2/3 d apres ce que j ai lu ) elle est reputee inconduisible

speedster22 a écrit :... Concernant la plaque, j'ai vraiment envie de monter des plaques moto à l'avant, elles sont immondes celles-ci

Avec une plaque moto à l'avant tu n'éviteras pas une amende en cas de contrôle routier et des problèmes lors du contrôle technique. A mon avis, la bonne solution consiste à monter la plus petite dimension homologuée pour l'avant soit 110 x 455mm au lieu de celle que tu as actuellement qui est en 110 x 520mm (dimension standard la plus courante)

On peut trouver facilement le petit modèle chez Peugeot qui les monte sur les 206

senior a écrit :

speedster22 a écrit :... Concernant la plaque, j'ai vraiment envie de monter des plaques moto à l'avant, elles sont immondes celles-ci

Avec une plaque moto à l'avant tu n'éviteras pas une amende en cas de contrôle routier et des problèmes lors du contrôle technique. A mon avis, la bonne solution consiste à monter la plus petite dimension homologuée pour l'avant soit 110 x 455mm au lieu de celle que tu as actuellement qui est en 110 x 520mm (dimension standard la plus courante)

On peut trouver facilement le petit modèle chez Peugeot qui les monte sur les 206

Ah je ne connaissais pas cette dimension.

Effectivement ça pourrait être interessant, à voir ce que ça donne.

les plaques pour 206cc font 100 de haut et pas 110

guillaume2 a écrit :bande d incultes cette caisse est peut etre la tvr la + mythique jamais construite

elle faisait 800 ch en version civile pour un poids de 1200 kg environ( vendue a tres tres peu d exemplaire genre 2/3 d apres ce que j ai lu ) elle est reputee inconduisible

ça n'empêche pas que la rouge en photo soit un immonde machin tuning sur la base (et encore, est-ce sûr?) d'une speed twelve telle que vue dans la video...

speedster22 a écrit : Ah je ne connaissais pas cette dimension.

Effectivement ça pourrait être interessant, à voir ce que ça donne.

Vois ce que ça donne ci-dessous ... il aurait été souhaitable de monter la plaque plus haut mais je n'ai pas voulu repercer le masque avant

PS : Contrairement à ce que dit Goune, il s'agit bien de 110 x 455, seule "petite" taille homologuée (j'ai aussi une 206 S16)

gonzales a écrit :

guillaume2 a écrit :bande d incultes cette caisse est peut etre la tvr la + mythique jamais construite

elle faisait 800 ch en version civile pour un poids de 1200 kg environ( vendue a tres tres peu d exemplaire genre 2/3 d apres ce que j ai lu ) elle est reputee inconduisible

ça n'empêche pas que la rouge en photo soit un immonde machin tuning sur la base (et encore, est-ce sûr?) d'une speed twelve telle que vue dans la video...

http://www.google.fr/url?sa=t&ct=res&cd ... p2CJMQ6SQA

guillaume2 a écrit :http://www.google.fr/url?sa=t&ct=res&cd=2&url=http%3A%2F%2Fwww.tvr-sportscars.de%2Fspeed12.html&ei=Y54zRYfCCpSk-ALpseHQAQ&sig=__4bOjAcxS9y5vDumrrl5kqGHWO_c=&sig2=d8Ndpowmcnawp2CJMQ6SQA

Et ils sont passés où tous les trous, ailerons, becquets et autres accessoires sudauto de l'exemplaire mis en photo à la page précédente?

ma plaque était aussi la plus petite homologuée.

elle a quand même bien touchée...

d'ailleurs quelqu'un as t'il une adresse pour avoir des plaques en 450x90 (plus petite taille homologuée)?

peu importe le prix, c'est ma boite qui paye

speedster22 a écrit :... Concernant la plaque, j'ai vraiment envie de monter des plaques moto à l'avant, elles sont immondes celles-ci

la plaque de moto,ça fait vraiment foutage de gueule sur cette auto et en plus,le support en fibre du masque avant ressort de chaque côté donc c'est super moche !

Et bien non car il existe:

http://www.starplaq.com/

ils font des plaques sur-mesure pour 5€ de plus

http://www.starplaq.com/dimension_perso.htm

La plaque la plus petite HOMOLOGUE c'est bien du 455*100

speedster22 a écrit :... La plaque la plus petite HOMOLOGUE c'est bien du 455*100

Tout ceci me gonflait tellement que j'ai pris un mètre ruban et que j'ai été mesurer in situ... bon, ben oui, ma plaque fait bien 455 x 100

Comme quoi, même les génies commettent des erreurs

ceci dit tu peux la retailler à 90 sans toucher aux lettres ok c'est plus homologué mais ça passe. j'ai fait comme ça et viré le F ça a jamais jêné de flic ou gendarme (pourtant ils aiment bien la regarder de près )

senior a écrit :

speedster22 a écrit :... La plaque la plus petite HOMOLOGUE c'est bien du 455*100

Tout ceci me gonflait tellement que j'ai pris un mètre ruban et que j'ai été mesurer in situ... bon, ben oui, ma plaque fait bien 455 x 100

Comme quoi, même les génies commettent des erreurs

exact, ptit mélange de souvenirs de mon coté, mais les dimensions limites sont bien 455 x 100 (contre 512 x 110 en standard).

http://www.code-route.com/code_immatriculation.htm

Mais ça me dit pas ou en trouver...

Schamel a écrit :... les dimensions limites sont bien 455 x 100 (contre 512 x 110 en standard).
Mais ça me dit pas ou en trouver...

Comme je l'ai écrit plus haut , tu peux trouver des plaques av. 455 x 100 chez les bons concessionnaires Peugeot... elles sont théoriquement montées sur toutes les 206 mais pour "standardiser" leur stock, de nombreux concessionnaires n'ont que la taille au-dessus qui est commune à toutes les gammes

senior a écrit :

Schamel a écrit :... les dimensions limites sont bien 455 x 100 (contre 512 x 110 en standard).
Mais ça me dit pas ou en trouver...

Comme je l'ai écrit plus haut , t....

ah...sorry, pas vu
je vais tenter d'aller voir msieur Pigeot alors, merci de l'info.

Le Speedy en action... Et on remet ca à Franco samedi prochain!



Guillaume

Sam a écrit :ceci dit tu peux la retailler à 90 sans toucher aux lettres ok c'est plus homologué mais ça passe. j'ai fait comme ça et viré le F ça a jamais jêné de flic ou gendarme (pourtant ils aiment bien la regarder de près )

Quelle est alors la dimension la plus petite que l'on peut obtenir en enlevant le F et sans coller les lettres, en gardant leur ecartement initiale
Rien à branler de l'homologation rebel inside!!!!!

ah l'intérieur cuige beige...y a pas à dire, ça a son charme



au passage, le lien vers la source : un projetsur Speedster avec quelques photos sympas
http://www.sportbilen.se/speedster/

vive le meguiars ...

On dirait qu'il y a un néon sous le Tdb .....

ouais tellement puissant qu'il éclaire même dans la rue

on appelle ça un lam-pa-daire

Sam, les photos...

speedster22 a écrit :

Sam a écrit :ceci dit tu peux la retailler à 90 sans toucher aux lettres ok c'est plus homologué mais ça passe. j'ai fait comme ça et viré le F ça a jamais jêné de flic ou gendarme (pourtant ils aiment bien la regarder de près )

Quelle est alors la dimension la plus petite que l'on peut obtenir en enlevant le F et sans coller les lettres, en gardant leur ecartement initiale
Rien à branler de l'homologation rebel inside!!!!!

bah si t'as rien à branler de l'homolo, tu mets la taille de lettre que tu veux et donc la taille de plaque que tu veux...

C'est dans les rues de Figeac ??...

oui c'était hier soir dans figeac
pour fêter la mise en place du hard top (c'que c'est beau avec un HT ) et du passage complet de l'auto au polish + meguiars ... prête pour l'hiver