www.myspeedster.ch

Salut bobal

J ai un bon souvenir du GT (malgre toutes les critiques qu on peut lire...).

De memoire j avais fait:liquide freins,durites avia,plaquettes,admission,cata sport,silencieux.
Le freinage d origine n est pas top.Il faut upgrader.
Le bruit d origine n est pas top,alors qu avec un echappement sport il devient magnifique.Le cata sport apporte un reel gain.
La boite a air d origine est tres mal etudiee et bride vraiment l auto.

Pour les autres modifs j ai teste sur le GT d un client a qui j ai vendu des pieces:
-suspensions=ca change vraiment le comportement.d origine on a une sensation de rebondissement par moments
-reprog=ca devient violent

Merci pour ton retour...

En fait, quand je vois ça:

http://www.leboncoin.fr/voitures/471906850.htm?ca=18_s

Je crois que je vais faire une connerie!

Bobal, tu as revendu ton speedster?

Non, mais ça me prend, régulièrement!

En général, je me calme lorsque j'ai pu en reprendre le volant!

Tout comme toi, le gt en version stock me laisse indifférent, il se dandine dans tous les sens et freine mal. Par contre c'est clair qu'avec un bon échappement il doit faire un sacré barouf!

Ouais, c'est chiant!

Faut prévoir quoi comme budget amélioration châssis Ninja? Une idée?

Pour avoir suivi régulièrement un gt au LFG et bien pour une voiture 100% stock j'ai été plus qu'impressionné!
Beaucoup disent que le châssis est pourri mais la plupart du temps il ne l'ont jamais essayé et dans l'autre il le compare à un Speedy alors que c'est deux voitures bien différentes.

Je pense que ça reste un très bon joujou pas cher.

gege77 a écrit :Pour avoir suivi régulièrement un gt au LFG et bien pour une voiture 100% stock j'ai été plus qu'impressionné!
Beaucoup disent que le châssis est pourri mais la plupart du temps il ne l'ont jamais essayé et dans l'autre il le compare à un Speedy alors que c'est deux voitures bien différentes.

Je pense que ça reste un très bon joujou pas cher.

Bobal a écrit :Ouais, c'est chiant!

Faut prévoir quoi comme budget amélioration châssis Ninja? Une idée?

pour les modifs "complètes" (moteur, chassis, freins), hors MO il faut prévoir entre 3000€ et 3500€

Pas cher ?? Pour ce tarif tu peux avoir des merco slk 350 ou alors des boxster S 986, des Z4 3.0 l , des s2000, 350 z etc .... Moi je la trouve chère malgres la ribambelle de défauts... Et dans un coupe cab a vocation sportive il faut quand même un minimum de châssis !!

Je parle bien sur des occaz à 15000 euros et je ne pense pas que pour ce prix tu trouves les voitures que tu cites ;-)

gege77 a écrit :Pour avoir suivi régulièrement un gt au LFG et bien pour une voiture 100% stock j'ai été plus qu'impressionné!

C etait une GT rouge ?

C'est ça, un mec très sympa...je crois que son pseudo est zigzag ;-)

gege77 a écrit :...je crois que son pseudo est zigzag ;-)

Ce pseudo est tout à fait approprié pour quelqu'un qui roule en GT

vous vous appelez par votre pseudo sur circuit?

senior a écrit :

gege77 a écrit :...je crois que son pseudo est zigzag ;-)

Ce pseudo est tout à fait approprié pour quelqu'un qui roule en GT

Grave

Est ce que j'ai déjà essayé ?
Non pourquoi

Bobal a écrit :Non, mais ça me prend, régulièrement!

En général, je me calme lorsque j'ai pu en reprendre le volant!

Si jamais tu le vends, n'oublie pas de récupérer le crochet de remorquage