La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
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Voila le bestiaux :
http://rapidshare.com/files/40245152/m_ ... u.pdf.html
à lire à tête reposée. Si vous comprenez pas tout à la première lecture c'est normal
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Si tu veux éviter la migraine, tu n'as qu'à boire que du bon!
Et maintenir la table pleine de cervelas et de jambon!
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senior
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+1... excellente idée !Oli a écrit :Tu nous fais un résumé alors ?Sam a écrit :merci![]()
j'ai tout lu et j'ai tout compris![]()
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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ericmax87
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Salut, je déterre ce vieux sujet, j'ai lu mais pas trouvé une info synthétique
.
Quelle est la pression à mettre dans nos Speedy , avant et arrière,
- sur route, et donc pression à froid avant de partir,
- sur circuit, et donc à chaud (je vérifie la pression au fil des sessions de roulage).
Petite question supplémentaire, mon Speedy est chez le mécano donc je ne peux pas vérifier : vous me confirmez qu'il n'y a pas de prise allume cigare dans le Speedy ?
Lorsque je faisais de la piste avec ma Mx5 je baissais la pression au fur et à mesure des cession de roulage, et pour reprendre la route et rentrer j'étais obligé de regonfler (en général d'au moins 500 gr) avec mon gonfleur qui se branche sur l'allume cigare.
Donc dans le Speedy je le branche où ? .... Le premier qui répond DTC , je suis dit que la pression qui sort par cet endroit ne suffira pas pour les 500 gr manquant
Quelle est la pression à mettre dans nos Speedy , avant et arrière,
- sur route, et donc pression à froid avant de partir,
- sur circuit, et donc à chaud (je vérifie la pression au fil des sessions de roulage).
Petite question supplémentaire, mon Speedy est chez le mécano donc je ne peux pas vérifier : vous me confirmez qu'il n'y a pas de prise allume cigare dans le Speedy ?
Lorsque je faisais de la piste avec ma Mx5 je baissais la pression au fur et à mesure des cession de roulage, et pour reprendre la route et rentrer j'étais obligé de regonfler (en général d'au moins 500 gr) avec mon gonfleur qui se branche sur l'allume cigare.
Donc dans le Speedy je le branche où ? .... Le premier qui répond DTC , je suis dit que la pression qui sort par cet endroit ne suffira pas pour les 500 gr manquant
Speedy Limouzi 1854 atmo - Triumph 900 Sprint 1995 - Sunlight V60 - 6 ans en MX5 NBFL - La connerie, c’est comme le judo : il faut utiliser la force de l'adversaire (M. A.)
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Ancobru
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
DTC..... pour voir ce que tu réponds au deuxième .... 
Crescit sub pondere virtus
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Ancobru
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Sinon, pour le camping car je peux te répondre pour les pressions .... mais pas pour le Speedy, je n'ai qu'une Lotus ..... 
Crescit sub pondere virtus
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OR_07
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
y'a un allume cigare entre les deux sièges, entre le frein à main et le porte gobelet
et pour les pression plus / moins, c''est juste une excuse pour expliquer les mauvais chronos obtenus
et pour les pression plus / moins, c''est juste une excuse pour expliquer les mauvais chronos obtenus
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Si tu ne trouve pas l’allume cigare, y a des gonfleurs sur batteries… faut pas être pressé, mais tu ne t’emmerdes pas avec le fil 12v


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ericmax87
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Pour le Camping car, 5.3 bars aux 4 coins ....Ancobru a écrit : ven. févr. 06, 2026 3:32 pm Sinon, pour le camping car je peux te répondre pour les pressions .... mais pas pour le Speedy, je n'ai qu'une Lotus .....![]()
Speedy Limouzi 1854 atmo - Triumph 900 Sprint 1995 - Sunlight V60 - 6 ans en MX5 NBFL - La connerie, c’est comme le judo : il faut utiliser la force de l'adversaire (M. A.)
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ericmax87
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
J'avais exactement le même, mais je l'ai donné à ma fille, car quand je l'utilisais sur piste, il était trop juste en terme d'autonomie, j'avais du mal à ajouter les 500 à 600 gr aux 4 pneus, et il ne fallait pas être pressé ...Simon.C a écrit : ven. févr. 06, 2026 5:39 pm Si tu ne trouve pas l’allume cigare, y a des gonfleurs sur batteries… faut pas être pressé, mais tu ne t’emmerdes pas avec le fil 12v
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Speedy Limouzi 1854 atmo - Triumph 900 Sprint 1995 - Sunlight V60 - 6 ans en MX5 NBFL - La connerie, c’est comme le judo : il faut utiliser la force de l'adversaire (M. A.)
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ericmax87
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
J'ai continué de rechercher sur le web et j'ai trouvé :
Données constructeurs : 1,8 bars devant et 1,9 bars derrière
Et sur piste d'après Michelin :
Ajustez la pression d'un pneu chaud :
Piste sèche: revenez aux recommandations de gonflage du constructeur.
Piste mouillée: pas de changement de pression (peut être plus élevée que les recommandations constructeur).
Donc sur piste, à chaud on veille à rester à 1,8 bars devant et 1,9 bars derrière sur piste sèche, en dégonflant à la fin de la première session de roulage
et sur piste mouillée on ne dégonfle pas.
C'est ce que vous faites ?
Données constructeurs : 1,8 bars devant et 1,9 bars derrière
Et sur piste d'après Michelin :
Ajustez la pression d'un pneu chaud :
Piste sèche: revenez aux recommandations de gonflage du constructeur.
Piste mouillée: pas de changement de pression (peut être plus élevée que les recommandations constructeur).
Donc sur piste, à chaud on veille à rester à 1,8 bars devant et 1,9 bars derrière sur piste sèche, en dégonflant à la fin de la première session de roulage
et sur piste mouillée on ne dégonfle pas.
C'est ce que vous faites ?
Dernière modification par ericmax87 le ven. févr. 06, 2026 5:59 pm, modifié 1 fois.
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blacksrookie
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
La pression ça dépend des pneus quand même un peu
Pour les semi slicks Toyo R888R
1,7 a froid sur route et sur piste entre 1,4 et 1,7 à chaud selon l’humeur et le grip et toutes ces sortes de choses (enfin pour avoir l’excuse parfaite quand ça va pas)
Pour gonfler après la journée piste, j’ai ça (et j’ai copié sur Puff92)
J’ai des batteries Lidl et un adaptateur de batterie Parkside-Makita. Avec une 4 Ah ça suffit largement pour remettre une pression civile
Pour les semi slicks Toyo R888R
1,7 a froid sur route et sur piste entre 1,4 et 1,7 à chaud selon l’humeur et le grip et toutes ces sortes de choses (enfin pour avoir l’excuse parfaite quand ça va pas)
Pour gonfler après la journée piste, j’ai ça (et j’ai copié sur Puff92)
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ericmax87
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Je ne savais pas qu'il y avait des adaptateurs de batterie Parkside-Makita, bon à savoir.blacksrookie a écrit : ven. févr. 06, 2026 5:58 pm La pression ça dépend des pneus quand même un peu
Pour les semi slicks Toyo R888R
1,7 a froid sur route et sur piste entre 1,4 et 1,7 à chaud selon l’humeur et le grip et toutes ces sortes de choses (enfin pour avoir l’excuse parfaite quand ça va pas)
J’ai des batteries Lidl et un adaptateur de batterie Parkside-Makita. Avec une 4 Ah ça suffit largement pour remettre une pression civile![]()
Pour les pneus j'ai des MICHELIN PILOT P5 derrière et P4 devant.
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blacksrookie
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
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Puff92
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Effectivement, pour gonfler après la journée piste, j’ai ça (et j’ai copié sur Csercl)blacksrookie a écrit : ven. févr. 06, 2026 5:58 pm Pour gonfler après la journée piste, j’ai ça (et j’ai copié sur Puff92)
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Bonjour,
A propos de gonfleurs sur batterie, j'ai acheté un gonfleur Xiaomi, celui ci :
https://www.amazon.fr/dp/B0CBBP8BQX?ref ... asin_title

La batterie tient bien, même si c'est un peu moins rapide qu'un chargeur sur allume cigare.
Le seul reproche c'est qu'il n'y a pas de bouton OFF. Pour l'éteindre normalement il faut rentrer le bout de la durite dans son trou, mais j'ai acheté un adaptateur pour pouvoir juste clipser/déclipser (et pas visser) sur la valve et je le laisse dessus en permanence. Du coup il faut attendre qques minutes pour que l'appareil s'éteigne.
Je ne suis pas déçu par rapport à mon autre gonfleur qui se branche sur allume cigare. Pas besoin de démarrer juste pour faire la pression des pneus.
Attention, la pression minimum en mode voiture est 1.8 bars, pas moins. (Ou alors il faut arrêter en cours de gonflage).
Et ça se recharge en USB C. (Chargeur non fourni).
Et non, je n'ai pas d'actions chez Xiaomi.
A propos de gonfleurs sur batterie, j'ai acheté un gonfleur Xiaomi, celui ci :
https://www.amazon.fr/dp/B0CBBP8BQX?ref ... asin_title

La batterie tient bien, même si c'est un peu moins rapide qu'un chargeur sur allume cigare.
Le seul reproche c'est qu'il n'y a pas de bouton OFF. Pour l'éteindre normalement il faut rentrer le bout de la durite dans son trou, mais j'ai acheté un adaptateur pour pouvoir juste clipser/déclipser (et pas visser) sur la valve et je le laisse dessus en permanence. Du coup il faut attendre qques minutes pour que l'appareil s'éteigne.
Je ne suis pas déçu par rapport à mon autre gonfleur qui se branche sur allume cigare. Pas besoin de démarrer juste pour faire la pression des pneus.
Attention, la pression minimum en mode voiture est 1.8 bars, pas moins. (Ou alors il faut arrêter en cours de gonflage).
Et ça se recharge en USB C. (Chargeur non fourni).
Et non, je n'ai pas d'actions chez Xiaomi.
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blacksrookie
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Et tu arrives à remettre les 4 pneus de 1,4 à chaud à 1,9 à la fin de la journée trackday ?
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
La plupart du temps les organisateurs de trackdays mettent du matériel de gonflage/vérification à disposition.
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FerruccioSV
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
1.8 à froid sur route pour moi. Sur circuit ça demande à baisser car ça grimpe vite en cherchant toujours à rester dans ces eaux là. Mais suis pas un piloteericmax87 a écrit : ven. févr. 06, 2026 5:56 pm J'ai continué de rechercher sur le web et j'ai trouvé :
Données constructeurs : 1,8 bars devant et 1,9 bars derrière
Et sur piste d'après Michelin :
Ajustez la pression d'un pneu chaud :
Piste sèche: revenez aux recommandations de gonflage du constructeur.
Piste mouillée: pas de changement de pression (peut être plus élevée que les recommandations constructeur).
Donc sur piste, à chaud on veille à rester à 1,8 bars devant et 1,9 bars derrière sur piste sèche, en dégonflant à la fin de la première session de roulage
et sur piste mouillée on ne dégonfle pas.
C'est ce que vous faites ?
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
1,8 au 4 coins avec les PS5.. Jusqu'à moins 0,4 sur circuit selon les conditions. D'où l'intérêt du gonfleur-mano dans le coffre.
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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ericmax87
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Merci pour tes infos, c'est notéPuff92 a écrit : dim. févr. 22, 2026 10:00 am 1,8 au 4 coins avec les PS5.. Jusqu'à moins 0,4 sur circuit selon les conditions. D'où l'intérêt du gonfleur-mano dans le coffre.
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Bonjour,
Désolé pour le retard. (J'étais au soleil.
)
(Sur d'autres appareils Xiaomi, la batterie tient plutôt très bien, ceci dit).
@ericmax87 : Je fais comme FerrucioSV et Puff92, 1,8 bar sur les 4 pneus (en monte d'origine).
(Qqu'un m'a dit sur FB qu'en 215/245, 2,0 bars c'est bien aussi. Mais je n'ai pas encore essayé).
Désolé pour le retard. (J'étais au soleil.
Juste avant de partir j'ai fait la pression des pneus sur une de mes voitures. J'ai rajouté 0,3 bars dans chaque pneu, la batterie était pleine avant de commencer, elle est passée de 3/3 à 2/3 sur le dernier pneu. Du coup ce serait peut-être juste pour passer de 1,4 à 1,9 tous les pneus ? (Je ne sais pas si un pneu chaud est plus difficile à gonfler qu'un pneu froid). Je ne peux pas dire comment tient la batterie sur les 2/3 restants, je suis du genre à recharger dès que ça baisse.blacksrookie a écrit : lun. févr. 09, 2026 6:55 pm Et tu arrives à remettre les 4 pneus de 1,4 à chaud à 1,9 à la fin de la journée trackday ?
@ericmax87 : Je fais comme FerrucioSV et Puff92, 1,8 bar sur les 4 pneus (en monte d'origine).
(Qqu'un m'a dit sur FB qu'en 215/245, 2,0 bars c'est bien aussi. Mais je n'ai pas encore essayé).
Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Moi qui roule à la vitesse d'un bon père de famille, je ne descends pas en dessous de 2 sur les Michelin.
C'est ce que disait le bon docteur Paul aussi. Jamais moins de 2.
Après, je ne suis pas un pilote. Juste un conducteur.
C'est ce que disait le bon docteur Paul aussi. Jamais moins de 2.
Après, je ne suis pas un pilote. Juste un conducteur.
Beedee
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OR_07
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Re: La bonne pression des pneus (bourpif) - sujet unique -
Bocuse ou Ricard ? 
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