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Publié : sam. janv. 10, 2009 10:24 am
par Armand
speedster762 a écrit :Compte tenu des prix pratiqués, j'ai demandé qques explications à Team Dynamics en France ... logique !
Alors tout d'abord les prix vont bouger A LA BAISSE sur les Pro Race à compter de février semble-t-il ... décalage avec la GB pour des questions de planning ...
Oui il vont continuer a vendre en direct moins chere que toi, donc en effet le marché va a la baisse.
Ensuite le vendeur sur E Bay vend apparemment sans TVA jje n'ai pas vérifié moi-même, si quelqu'un veut s'en charger il est le bienvenu ...
), que les acheteurs français par exemple sont ensuite sensés payer lors de l'introduction sur le territoire national ... Je ne sais pas qui le fais ou pas, et peu importe, le fait est que si l'on veut comparer ce qui est comparable il faut quand même tout intégrer !!!
Non la législation sur la TVA en Angleterre n'est pas la même, et un client français n'a pas a payer la TVA si il achète a une société anglaise non assujetti, par contre cette société achète TTC en EU ...
Je suis -un peu- virulent sur le sujet car c'est vrai que c'est gonflant de voir systématiquement "qu'il ne faut surtout pas acheter en France ..." ou autres choses du même genre ...
Vient avec moi, je suis a londre mardi prochain
Ca donne un peu la sensation que l'on se gave .. alors que jusque là les marges réalisées avec les ventes sur le forum n'ont rien d'extravagantes ...
ca je confirme pour connaitre TRES BIEN les prix pratiqué par yoko France et TD France, les ventes sur le forum jusque la ont toujours été un SERVICE proposer au forumer.
je tenais a rajouter Fabrice, avec toute ma sympathie, que les épicier disaient la même chose a l'arrivé des super marché ...
Publié : sam. janv. 10, 2009 1:46 pm
par Thunder
speedfire a écrit :
Acheter ailleurs franchement!!!!!!
Quelle idée ???
+1
Publié : sam. janv. 10, 2009 2:01 pm
par Stew
Bon , tout ce qui devait être dit , l'a été ,je pense, donc retour à la commande groupée et à chacun d'agir en son âme et conscience ...
STEW/MODO 
Publié : sam. janv. 10, 2009 6:12 pm
par Zing
ZING/CLODO
Publié : sam. janv. 10, 2009 6:22 pm
par senior
Zing a écrit :ZING/CLODO
Ca ne devait pas être
ZING/BMWiste ?
Publié : dim. janv. 11, 2009 8:20 pm
par TATONSPEEDY
vadonchez a écrit :yes c'est cool ca!!!!
en effet 4àpounds c'est pas cher!!!ca ferais 650 euros le set livré,c'est honnete!!
par contre je ne sais pas si tms propose le gris antracite.....
A confirmé aussi les ET qu'il propose....Il faut du 25 devant
Avec les TD1.2 en 16", c'est un ET de 20 qu'il faut devant.
Publié : lun. janv. 12, 2009 3:34 pm
par speedster762
Alors pour définitivement clore le HS que j'ai moi-même contribuer à lancer (désolé ...
), le but n'est définitivement pas d'être LE seul et unique fournisseur du forum ...
Alors bien sûr si une offre plus intéressante est accessible, je n'y vois aucun inconvénient, mais je préfère quand même quand les règles du jeu sont les mêmes pour tout le monde ...
C'est pour ça que parfois je prends le clavier pour tordre le coup à certaines idées préconçues et "prédigérées" comme quoi c'est forcément mieux ailleurs !!!
Pour ce qui est de la TVA, je n'ai d'ailleurs fait que rapporter (sans les vérifier, ce que j'ai indiqué dans le post ... honte à moi ...
) les dires de Team Dynamics ...
Bref je respecte tout à fait la liberté de choix de chacun, ça me semble même parfaitement élémentaire, je tenas juste à faire passer un message ...
Fin du HS ...
Enfin, je confirme quand même que l'ET en 16 à l'avant est soit de 35 (cales souvent indispensables ..), soit 25 ... mais je ne connais pas en ET20 ...
Publié : lun. janv. 12, 2009 4:26 pm
par Oli
Publié : lun. janv. 12, 2009 5:02 pm
par alanoo
TATONSPEEDY a écrit :
Avec les TD1.2 en 16", c'est un ET de 20 qu'il faut devant.
je me demande si t'as pas un problème avec tes notes sur les ET TAT, parceque si tu comptes vraiment mettre de l'ET20 sur du 7.5 à l'avant et surtout de l'ET27 sur du 9" (!) à l'arrière, c'est que tu nous dis pas que tu comptes aussi coller les élargisseurs d'ailes du Badster
Publié : lun. janv. 12, 2009 8:46 pm
par senior
Moi qui suis novice dans l'air du tuning
, je pensais que les bons ET étaient 25 et 35
Publié : lun. janv. 12, 2009 8:57 pm
par Sapin
Voici ce que j'ai acheté à Fabrice l'année dernière :
avant
7*16 - 5*110 - ET 25
arriere
7.5*17 - 5*110 - ET 30
Publié : lun. janv. 12, 2009 10:03 pm
par Stew
Sapin a écrit :Voici ce que j'ai acheté à Fabrice l'année dernière :
avant
7*16 - 5*110 - ET 25
arriere
7.5*17 - 5*110 - ET 30
Pour rappel d'origine c'est :
avant
5,5*17 - 5*110 - ET 26
arriere
7.5*17 - 5*110 - ET 36
Publié : lun. janv. 12, 2009 10:47 pm
par Thunder
alanoo a écrit :TATONSPEEDY a écrit :
Avec les TD1.2 en 16", c'est un ET de 20 qu'il faut devant.
je me demande si t'as pas un problème avec tes notes sur les ET TAT, parceque si tu comptes vraiment mettre de l'ET20 sur du 7.5 à l'avant et surtout de l'ET27 sur du 9" (!) à l'arrière, c'est que tu nous dis pas que tu comptes aussi coller les élargisseurs d'ailes du Badster
Le TAT est tâtu !
Publié : lun. janv. 12, 2009 11:16 pm
par TATONSPEEDY
Publié : lun. janv. 12, 2009 11:21 pm
par Oli
Effectivement, ils indiquent du 16x7" ET20... Attendons la réponse de TMS eux-mêmes :
TxCGLS2.0 a écrit :Je vais le savoir lundi ou mardi prochain.
Publié : lun. janv. 12, 2009 11:28 pm
par TxCGLS2.0
News...
Donc, j'ai environ 10% de moins (on fera un chiffre rond avec le transport ;-)) si on prend 3 sets. Soit environ 495 pounds+ transport... J'attends la prix exact pour le transport.
J'ai aussi demandé une confirmation de la compatibilité parfaite des jantes avec la voiture et j'attends la réponse. Les dimensions sur le site sont les bons ET. Je cherche donc 2 amis (voire plus) qui veulent commander maintenant.
Un dernier point à vérifier: frais d'importation.
Donc à 495 pounds (545 euros maintenant), c'est plutôt pas mal... 2 inconnues à éclaircir: transport, import.
Dès que j'ai les infos je partage :-).
++
Francois
Publié : lun. janv. 12, 2009 11:35 pm
par Oli
TxCGLS2.0 a écrit :Les dimensions sur le site sont les bons ET.
Je n'ai pas vu que l'ET arrière était indiqué sur leur site...
De plus, à moins que j'ai loupé quelque chose, 499£-10% ça fait 449,10£ chez moi... re-
Donc avec 40£ de transport, ça fait +/- 550€.
Publié : lun. janv. 12, 2009 11:41 pm
par vadonchez
ouaip moi aussi j'ai pas tout compris
si c'est ca je pense peu etre franchier le cap!!!!
Publié : lun. janv. 12, 2009 11:46 pm
par Oli
Un excellent site pour les devises :
http://www.xe.com/
http://free.charts.xe.com/Misc/promoChart.asp
Il aurait fallu acheter de la £ le 30/12.
Elle est un peu redescendue aujourd'hui, mais c'est bien une tendance haussière depuis le 01/01.
Publié : lun. janv. 12, 2009 11:47 pm
par vadonchez
par contre ET 20 ca elargi un peu la voie avant....en plus avec du 7,5 de large je sais pas si c'est bien....
Des avis les experts??
Publié : lun. janv. 12, 2009 11:50 pm
par Oli
Je me suis trompé, c'est évidemment du 16x7" ET20 qu'ils vendent pour l'avant, et pas du 7.5".
Publié : lun. janv. 12, 2009 11:53 pm
par vadonchez
a ok merci oli
et ET20 c'est peu etre pas mal finalement,peu etre que le chois de cet ET est du au fait qu'à l'arriere on pase en ET 30 donc finalement avec 20 a lavant on garde la proportionalité non?
Publié : mar. janv. 13, 2009 9:35 am
par Pioupiou
Oli a écrit :TxCGLS2.0 a écrit :Les dimensions sur le site sont les bons ET.
Je n'ai pas vu que l'ET arrière était indiqué sur leur site...
Ce n'est pas indiqué, il est juste écrit que ça monte sans ajouter de cales ou autres ...
They simply bolt straight onto the standard hub with no requirement for spacers, wobbly bolts or adjustment.
Publié : mar. janv. 13, 2009 9:39 am
par TxCGLS2.0
J'ai déconné, le prix de base est 500 pounds et pas 550... désolé.
La suite des calculs est bon :-).
Reponse de TMS:
"The wheels were designed for the Speedster so they are a perfect fit.
We have black and silver.
No taxes, you are part of EU so all you pay is UK VAT and thats it.
Shipping would be around £75"
Donc: environ 450 + environ 75 + 60 pounds ?!
Je lui demande si à 550-560 pounds VAT et transport inclus il est intéressé. Nous devons être 3 minimum, qui est partant?
Dès que j'ai 3 noms, je fais une proposition. Un paiment par carte bancaire sera sûrement le plus simple via leur site.
J'aimerais commander assez rapidement pour eviter que la pound ne remonte trop...
++
Francois
Publié : mar. janv. 13, 2009 10:30 am
par Armand
je suppose qu'il te proposera un paiement par virement plutot.
Publié : mar. janv. 13, 2009 12:12 pm
par Pioupiou
Pour moi, c'est trop proche des fêtes, minimum fin Février, début Mars
Publié : mar. janv. 13, 2009 12:46 pm
par Oli
Pourquoi tu rajoutes encore 60£ ? Il y a des taxes à l'imporation quand ça vient de UK ?
Il ne t'a pas donné l'ET à l'arrière ?
Publié : mar. janv. 13, 2009 2:21 pm
par alanoo
Non mais un ET20 en 7" ca équivaut grosso merdo à un ET26 en 7.5" si tu veux garder la même largeur de voie
Si tu colles de l'ET27 en 9" à l'arrière, t'élargis de euh.... beaucoup par rapport à un ET35 classique, donc de 8mm + 1.5"/2 ... soit quasi 3cm au total (par côté)
Publié : mar. janv. 13, 2009 2:38 pm
par vadonchez
TxCGLS2.0 a écrit :J'ai déconné, le prix de base est 500 pounds et pas 550... désolé.
La suite des calculs est bon :-).
Reponse de TMS:
"The wheels were designed for the Speedster so they are a perfect fit.
We have black and silver.
No taxes, you are part of EU so all you pay is UK VAT and thats it.
Shipping would be around £75"
Donc: environ 450 + environ 75 + 60 pounds ?!
Je lui demande si à 550-560 pounds VAT et transport inclus il est intéressé. Nous devons être 3 minimum, qui est partant?
Dès que j'ai 3 noms, je fais une proposition. Un paiment par carte bancaire sera sûrement le plus simple via leur site.
J'aimerais commander assez rapidement pour eviter que la pound ne remonte trop...
++
Francois
euh la je comprend pas tout...
tms a dit que la livraision c'etait 40 livre par set donc pourquoi 75????
et pourquoi 60 en plus????
normalement ca devrait etre 450+40 de fdp soit 490 livrée non?
Publié : mar. janv. 13, 2009 3:05 pm
par TxCGLS2.0
Donc recapitulons:
40 pounds pour le transport c'est par telephone.
75 pounds pour le transport par ecrit.
60 pounds = VAT = taxe = pas le choix
450 pounds = prix des 4 roues.
550 pounds = prix négocié une dernière fois tout compris.
550 pounds = environ 605 euros. Ce qui est plus que raisonnable non?