pschitt de kéké inopiné....

Vous avez un problème mécanique ou vous avez une astuce ? c'est par ici.

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Kokigna
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Message par Kokigna »

blitzphil a écrit :Je viens de recevoir la Dump Forge livrée avec un ressort vert et un jaune pour les ECU modifiés selon la petite étiquette fournie.
En essai manuel (avec mes gros doigt), en sensation je ne sens pas une différence flagrante de dureté entre les 2 ressorts, mais je mettrai le jaune tout de même.... ;)
En revanche, c'est de la belle pièce d'usinage, très bien fini ce "pti bout de métal à mille balle" tout de même...
:-><:
Tu as mis combien de temps pour la recevoir ?
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Message par blitzphil »

j 'ai attendu environ 1 mois, assez long on peut dire....
Pour le remplacement, il faut avoir des doigts de fée ou etre contorsionniste :shock:
En effet la membrane d'origine était déchirée, assez cheep l'oem chez opel.
La pièce forge résoud le problème :II:
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Kokigna
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Message par Kokigna »

blitzphil a écrit :j 'ai attendu environ 1 mois, assez long on peut dire....
Pour le remplacement, il faut avoir des doigts de fée ou etre contorsionniste :shock:
En effet la membrane d'origine était déchirée, assez cheep l'oem chez opel.
La pièce forge résoud le problème :II:
Merci, qu'elle zone as tu utilisé ?
Passage de roue ?
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Message par blitzphil »

Démontage durite admission, passage par le haut, pas besoin de démonter la protection tehermique.
J'ai voulu passer par le coté en option 1, donc démontage roue et passage de roue, mais c'est trop loin et difficile d'accès, résultat remontage et perte de temps. :x
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Message par magalova »

:-><:
Vous parlez bien de cette dump?


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Ou avez vous fait brancher le retour admission?

Si photos ce serait le top!!!

Niveau pshitt ça donne quoi? on entend quoi et comment?

:jap:
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Message par blitzphil »

C'est du plug and play, débranchement origine et rebranchement de la Forge. :jap:
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Kokigna
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Message par Kokigna »

Reçu la mienne ce matin, + d'1 mois de délai acheté chez Gt2i :shock:
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Message par ninja »

ce problème vient donc de la dump si j'ai bien suivi, et il faut en prendre une "renforcée/kéké"?

Quel modèle commander?
J'ai contacté forge, et ils m'ont dit ne aps avoir de modèle spécifique pour le speedster turbo :voyons:
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Message par Glambee »

celle qui va sur Astra/Corsa est la bonne chez Forge ;)
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Message par ninja »

Glambee a écrit :celle qui va sur Astra/Corsa est la bonne chez Forge ;)
Merci pour l'info :II:
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Message par Kokigna »

Bon voila dump changée depuis un moment et le pschitt est toujours là.
Ca ne le fait qu'en roulant, rien à l'arret si accelération
et de l'habitacle j'ai l'impression que le pschitt provient de la boite à air :voyons:
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Message par ninja »

Kokigna a écrit :Bon voila dump changée depuis un moment et le pschitt est toujours là.
Ca ne le fait qu'en roulant, rien à l'arret si accelération
et de l'habitacle j'ai l'impression que le pschitt provient de la boite à air :voyons:
si tu as une admission directe, il y a un "pschitt" qui est tout a fait normal.
Il faut justement identifier CE bruit (normal) de celui dont parle toutenglisse (anormal) et provenant de la dump
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