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Publié : lun. oct. 12, 2009 1:10 pm
par Happy Speedy
Pas plutôt gris anthracite ????
Publié : lun. oct. 12, 2009 1:20 pm
par TTFAB
Happy Speedy a écrit :Pas plutôt gris anthracite ????
je vais les faire repeindre noires, avec juste un ton en dessous vers anthracite
par contre je dois les repeindre a l'epoxy obligatoirement
( vu qu'elles sont neuves ... )
ou partir sur un noir avec vernis Mat ???
Publié : lun. oct. 12, 2009 1:59 pm
par Happy Speedy
Le problème de l'épxy c'est que la peinture devient "émaillée" et par conséquent, le moindre gravillon peut faire un éclat direct
L'avantage d'une vernis, c'est de rester tendre. L'impact sera peut être plus facilement marqué, mais tu n'auras pas d'éclats ou d'écailles de peinture pour moi
Publié : lun. oct. 12, 2009 2:37 pm
par TTFAB
Happy Speedy a écrit :Le problème de l'épxy c'est que la peinture devient "émaillée" et par conséquent, le moindre gravillon peut faire un éclat direct
L'avantage d'une vernis, c'est de rester tendre. L'impact sera peut être plus facilement marqué, mais tu n'auras pas d'éclats ou d'écailles de peinture pour moi
c'est ce que j'avais remarqué avec mes anciennes jantes
une peinture de carrossier avec passage à 70° tiendrait avec un vernis mat dessus
Publié : lun. oct. 12, 2009 2:45 pm
par Happy Speedy
Je vais poser la question
Publié : lun. oct. 12, 2009 6:13 pm
par TTFAB
finalement je suis aller en plein le jour les coller a coté du caisse blanche, c'est déjà plus contrasté, elle sont plus foncées dehors
Publié : lun. oct. 12, 2009 6:17 pm
par arno-arno
ah les mystères de l'optique...
Publié : lun. oct. 12, 2009 8:55 pm
par TTFAB
reste plus qu'a poser mes "decals" & les R888
la nuance entre le noir & l'anthracite
perso je trouve que l'anthracite se mariera mieux avec le futur carbone ...
de plus c'est la couleur des jantes Lotus type pack sport ...
mais je les voit plus clair
Publié : lun. oct. 12, 2009 8:59 pm
par Happy Speedy
Carbone de quoi ?
Publié : lun. oct. 12, 2009 9:01 pm
par TTFAB
Happy Speedy a écrit :Carbone de quoi ?
retros, diffuseur etc ...
Publié : lun. oct. 12, 2009 9:02 pm
par Happy Speedy
Etant pas trop loin... ya possibilité de voir la bête
Publié : mar. oct. 13, 2009 8:03 am
par TTFAB
Happy Speedy a écrit :
Etant pas trop loin... ya possibilité de voir la bête
elle se monte gentiment
rien d'extraordinaire, mais future 100% TAT
sponsoring oblige
Publié : mar. oct. 13, 2009 11:39 am
par speedturbo33
TTFAB a écrit :
la nuance entre le noir & l'anthracite
Enfin là c'est pas trop une "nuance"
Publié : mar. oct. 13, 2009 1:01 pm
par TTFAB
speedturbo33 a écrit :TTFAB a écrit :
la nuance entre le noir & l'anthracite
Enfin là c'est pas trop une "nuance"
pour compomotive oui
honnetement je voyais ca plus foncé ...
mais c'est la couleur des jantes de la Cup 260
selon eux
perso je vois toujours ca plus clair mais bon
couleur anthracite compomotive
Publié : mar. oct. 13, 2009 2:52 pm
par senior
A mon avis, les jantes de la Cup 260 sont plus foncées. Ici photo prise au soleil
Publié : mar. oct. 13, 2009 3:25 pm
par TTFAB
senior a écrit :A mon avis, les jantes de la Cup 260 sont plus foncées. Ici photo prise au soleil
c'est bien cette couleur
Publié : mar. oct. 13, 2009 5:51 pm
par dom 85
Attention, si tes jantes ont reçu une peinture epoxy , il faut impérativement poncer ou sabler pour repeindre sous peine de voir rapidement ta nouvelle peinture s'écailler
Publié : mar. oct. 13, 2009 5:55 pm
par TTFAB
dom 85 a écrit :Attention, si tes jantes ont reçu une peinture epoxy , il faut impérativement poncer ou sabler pour repeindre sous peine de voir rapidement ta nouvelle peinture s'écailler
finalement elles sont pas mal comme ça ...
je vais les garder "anthracite" light
je doit commander mes pneus
Publié : mar. oct. 13, 2009 5:58 pm
par senior
TTFAB a écrit :
finalement elles sont pas mal comme ça ...
je vais les garder "anthracite" light
je doit commander mes pneus
Je peux t'assurer qu'une fois montées sur l'auto, elles ne sont pas si anthracite
light que ça. Personnellement, je les aurais même préférées gris plus clair...
Publié : mar. oct. 13, 2009 6:07 pm
par TTFAB
senior a écrit :TTFAB a écrit :
finalement elles sont pas mal comme ça ...
je vais les garder "anthracite" light
je doit commander mes pneus
Je peux t'assurer qu'une fois montées sur l'auto, elles ne sont pas si anthracite
light que ça. Personnellement, je les aurais même préférées gris plus clair...
ce que ca va donner blanc/anthracite
http://www.lancerregister.com/attachmen ... 1224499464
http://www.cossi1.dk/picture.aspx?id=3887129
Publié : mar. oct. 13, 2009 6:42 pm
par 7ony
vous prenais pas la tête, anthracite c est une palette de nuance entre argent et noir, j ai comparer les mienne avec celle de oli, meme couleur, meme fabriquant et teinte vraiment différente
Publié : mar. oct. 13, 2009 6:53 pm
par senior
Chez TD, ils ont dû utiliser un vieux fond de pot de peinture pour les tiennes
Publié : mar. oct. 13, 2009 6:59 pm
par 7ony
c est dans les vieux pots qu on fais les meilleur choses n est pas?
Publié : mar. oct. 13, 2009 7:42 pm
par TTFAB
senior a écrit :Chez TD, ils ont dû utiliser un vieux fond de pot de peinture pour les tiennes
& le revendre ensuite a COMPOMOTIVE
Publié : mar. oct. 13, 2009 8:59 pm
par TTFAB
Publié : mar. oct. 13, 2009 9:10 pm
par TTFAB
Publié : mar. oct. 13, 2009 9:36 pm
par senior
Très sympa les (fausses) Minilite sur la R5T2
Publié : dim. déc. 19, 2010 12:16 am
par louflo
je deterre honteusement le sujet
sur vos TD ou Compomotive, utilisez vous les goujons d'origine ?
C'est ce que je fais sur mes compo mais je n'avais jamais remarqué qu'ils dépassaient un peu plus
merci d'avance
Publié : lun. déc. 27, 2010 9:32 pm
par louflo
personne pour me rassurer, merci par avance
Publié : lun. déc. 27, 2010 10:53 pm
par senior
louflo a écrit :personne pour me rassurer, merci par avance
Message posté par Julien [Rs1] le 14 décembre 2010 au sujet des TD
"... Pas de goujons de roue spécifiques, ça reprend la visserie d'origine. Pas d'entretoise ou de bague de centrage (alésage direct)"
