www.myspeedster.ch

les QUOI

Un chtit Quaife

pour le pont court faut que j'essaye avant

Ca y est je l'ai

C'est donc maintenant "officiel" j'ai repris le Speedy de Speedster 17

le "gentil" Turbo tout blanc, qui m'a foi marche fort


avec sa nouvelle copine de jeu





désolé pour les photos c'est miserable comme qualité ( iphone )

belle region la Charente

magnifique

Félicitations

Je crois qu'il est déjà bien équipé, non?

Alors, par rapport à la Cat?

et avec la SC, vous avez comparé le 80-120 en 5ème?

Ca fait bizzzzard de voir son "ancien" speedy

C'est vrai qu'elles se sont bien trouvées ces deux copines de jeux

Belle acquisition, amuse-toi bien

SlimFast a écrit :Félicitations

Je crois qu'il est déjà bien équipé, non?

Alors, par rapport à la Cat?

et avec la SC, vous avez comparé le 80-120 en 5ème?

en rajoutant un 1 devant oui

par rapport a la Cat ( ce n'est pas comparable ... )

sinon on se sent en securité, confort pullman, position au Top, moteur trés silencieux !!! ( sauf le PPPCCCHHHIIITTTTTTTT ).

Pour l'equipement, il s'agit d'une Stage 2.5 Regelin ( environ 260ch / 450Nm ) a verifier au banc

Au fait la crèpe a tenu jusqu'à paris???

speedy 17 a écrit :Au fait la crèpe a tenu jusqu'à paris???

bien tassée au fond avec le bonhomme

le plus impressionnant c'est la conso, environ 10 litres / 100 ( en jouant de temps à autre ) mais sans faire de bêtises ( traffic chargé qd même )

c'est simple : 1 carré = 50 kilomètres ...

temperature d'eau 85/87 degrés en roulant

maxi 97/98 dans les bouchons parisiens, mais je met le chauffage à partir de 92

ce matin traitement Mecacyl CR , traitement benefique vu l'humidité degagé pendant 25 minutes

Poste audio inaudible passé 160 ( hard top ) , mais suffisant pour faire un peu de son en dessous ( c'est un grand luxe pour moi !!! )

Freinage un peu limite / capacité de la voiture, les 308mm iront je pense mieux + durites aviation & Pagid type "bleu"

Réglages châssis a faire, suspension trop souple pour mon style de conduite ( ou habitudes ).

Radia d'huile aussi et termostat 82

Jona a écrit :Radia d'huile aussi et termostat 82

Oui c'est prévu

avec d'autres trucs

je dois passer ma commande à Thierry ( TAT )

PUT... 97/98 dans les bouchons...

J'étais jamais monté aussi haut... faut dire que les bouchons en charentes.... à part quand un troupeau de vaches traverse on connais pas trop

Pour les suspats c'est clair que c'est réglée relativement souple... pour nos ptites routes défoncées c'était pas plus mal, maintenant pour aller limer du pneu sur circuit va falloir revoir le tarage

Superbe acquisition

speedy 17 a écrit :Speedy 17

tu me posais la quéstion, voila a quoi ca ressemble :



lubrifiant pour l'huile moteur & boite ( perso 50/50 ) elimine surtout l'humidité residuelle

& aussi ( "mouillant" pour circuit d'eau = -5° environ !!! )

Vraiment des traitement efficace et fiable à mettre entre toutes les mecaniques ...

un super produit le mecacyl

Merci pour le renseignement sur le mecacyl

J'en connais une qui va y avoir droit dans pas longtemps

TTFAB a écrit :les QUOI

Un chtit Quaife

pour le pont court faut que j'essaye avant

Tiens ça me fait penser à un truc.
Un pont de turbo est plus long qu'un pont d'atmo je crois.
Du coup, si tu veux remplacer le tien par un pont d'atmo, tu pourrais prendre le mien en j'en profiterais pour mettre un 4.16

Florent a écrit :

TTFAB a écrit :les QUOI

Un chtit Quaife

pour le pont court faut que j'essaye avant

Tiens ça me fait penser à un truc.
Un pont de turbo est plus long qu'un pont d'atmo je crois.
Du coup, si tu veux remplacer le tien par un pont d'atmo, tu pourrais prendre le mien en j'en profiterais pour mettre un 4.16

pas con

pourquoi tu veut rallonger ( a moins que Seb ai déjà agit ... )

j'en profiterai pour mettre le Quaîfe

tiens moi au jus ...

tu as le tableau des rapports de boite de la 2.2 ?

Merci pour ton topo sur ta 968CS. Chouette auto.

Quelques questions encore:

Tu dis que la 968CS a couru en Posche Cup. Dans quel pays? Ils roulaient mélangés avec des Carrera (993RS) ? Parce qu'en France, après les 944 turbo cup, ils sont passés à la 964RS (en 90 de mémoire) et les 944 ne roulaient donc plus.

Quel est le caractère du moteur? Côté fiabilité il doit être increvable non?

C'est quoi un "M030" ?

Merci

SlimFast a écrit : C'est quoi un "M030" ?

Salut,

C'est le code option du "chassis sport + autobloc" (grosses barre anti-roulis, tarage amortisseurs différent, peut-être hauteur de caisse...)

La 968cs est une auto merveilleuse, j'ai longuement hésité entre elle et un speedy... c'est finalement le speedy qui l'a emporté (pour le moment ).

a+
Joe

SlimFast a écrit : Tu dis que la 968CS a couru en Posche Cup. Dans quel pays? Ils roulaient mélangés avec des Carrera (993RS) ? Parce qu'en France, après les 944 turbo cup, ils sont passés à la 964RS (en 90 de mémoire) et les 944 ne roulaient donc plus.

Les 968CS étaient le modèle retenu par Porsche pour la CUP Espagnole en 1994 au moins et il n'y avait que des 968CS

TTFAB a écrit :
pas con

pourquoi tu veut rallonger ( a moins que Seb ai déjà agit ... )

j'en profiterai pour mettre le Quaîfe

tiens moi au jus ...

tu as le tableau des rapports de boite de la 2.2 ?

Bah non je veux pas rallonger, je veux racourcir
En fait, je me suis peut être mal exprimé.
Le pont de l'atmo est plus court que celui du turbo. Si tu comptes partir sur un pont d'atmo, je te vend le mien (on verra pour le prix, un truc sympa quoi) et j'en profite pour en acheter un encore plus court pour mon speedy. Comme ça ton pont de turbo pourra te servir pour faire une table basse
Si tu veux partir sur le même pont que moi, on fait une commande groupée

Il me semble avoir vu sur le forum un post qui parle de ça. Je vais essayer de te retrouver ça

Fabrice, je ne retrouve pas le post dont je t'avais parlé, mais j'ai trouvé celui-ci bien interressant
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... rt&start=0

On en reparle

Il était dans mes favoris
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... port++pont

mais c'est pas vrai le nombre de transfuges de sevener qu'on trouve ici ...

alors Florent et Fabrice, ces speedster, vous en pensez quoi au final ?

MC_911 a écrit :mais c'est pas vrai le nombre de transfuges de sevener qu'on trouve ici ...

alors Florent et Fabrice, ces speedster, vous en pensez quoi au final ?

C'est pas mal du tout, je été super agréablement surpris par cette auto
Le seul truc, c'est que, à part Fabrice et moi, tous les mecs qui ont un Speedy sont des garçons coiffeurs

Florent a écrit :

MC_911 a écrit :mais c'est pas vrai le nombre de transfuges de sevener qu'on trouve ici ...

alors Florent et Fabrice, ces speedster, vous en pensez quoi au final ?

C'est pas mal du tout, je été super agréablement surpris par cette auto
Le seul truc, c'est que, à part Fabrice et moi, tous les mecs qui ont un Speedy sont des garçons coiffeurs

c'est ce que je craignais ... tu vas bientôt te retrouver en couple avec un certain lulu ...

a quand un compartif entre la tienne ttfab et florent juste pour voir le moins garçon coiffeur

des deux, je sais qui fait la fille et qui est le macho !!!

MC_911 a écrit :des deux, je sais qui fait la fille et qui est le macho !!!

moi aussi