www.myspeedster.ch

Happy Speedy a écrit :

bibi46 a écrit :J'ai bien envie de le faire mais j'ai peur de bruler un feu... tu as mis quel temperature dans ton four?

90 à 95°c pour moi et pas de soucis

Hésites pas à le laisser dedans de manière à vraiment chauffer la colle au coeur, tu galèreras moins

Premier feu en 2h30 et le deuxième en 1h démonter + recoller-remonter

Merci

kov a écrit :Bon, le cadre n'est pas extraordinaire mais voici à quoi ressemble enfin mon Speedy.



La préparation hivernale est enfin terminée, reste plus qu'à roder ce qui doit être rodé et c'est parti pour une nouvelle saison !

L'idée du design sur les cotés est inspirée par le projet badster suédois qui a déjà été refait en autre chose depuis. La couleur de carrosserie a été enregistrée dans le permis de circulation comme gris-noir. Le masque avant, les intérieurs des feux, les formes sur les cotés, les moustaches turbo, les jantes, le spoiler turbo, les rétros et le tour de pare-brise sont en noir-mate. Le gris étant la couleur d'origine.

Je suis plus que satisfait par le résultat. Le diffuseur carbone TAT est la touche rendant l'arrière tout autant intéressant que l'avant. Les feux à fond noir mat donnent un aspect ultra agressif. Génial. Kov très content!

C'est sympa! Jamais vu un bi-ton de la sorte.
Le Tribal c'est un vinyle?

En plus avec l'intérieur carbone & le diff. ça doit donner!

Bravo il a bien changer depuis qu'il était dans ma région...

Vous êtes exubérants vous les Suisses

Faudra voir en vrai

J'aime bien ce look Bad Boy mais j'aimerai bien en voir plus

Un question...

Il me semble que tu es chaussé en TD16&17"....tu as réussi a homologué cette monte en CH?

Tout est homologué sur ma voiture : les nitrons, la hauteur de caisse, les ressorts, les TD Pro Race 1.2 16"/17".

Pour plus d'infos, indications de prix : MP

xav38 a écrit : J'aime bien ce look Bad Boy mais j'aimerai bien en voir plus

J'ai deux solutions pour toi Xav : on se fait une balade et on se retrouve qqpart ou ca sera au plus tard l'ISM

blacksrookie a écrit :Vous êtes exubérants vous les Suisses

Et alors?

Au moins ce n'est plus un "pas peint" parmi tant d'autres. De toute façon il n'est plus stock depuis longtemps...

blacksrookie a écrit :Faudra voir en vrai

ISM, pas de problèmes

Pt Cruiser a écrit :C'est sympa! Jamais vu un bi-ton de la sorte. Le Tribal c'est un vinyle?

En plus avec l'intérieur carbone & le diff. ça doit donner!

Bravo il a bien changer depuis qu'il était dans ma région...

Merci, il semble que les avis sont très positifs en général. Le Speedy surprend, intrigue, séduit...

Le masque avant, les intérieurs des feux, les rétros, les moustaches et le spoiler turbo ont été peints en carrosserie en noir mate. Le reste de la déco est fait en autocollant noir mate utilisé par Affolter pour les Lamborghinis. Les noirs ne sont pas tout à fait les mêmes entre la peinture et l'autocollant mais il faut regarder de près pour le voir.

Les feedbacks étant très positifs, peut-etre que l'hiver prochain tout sera fait en peinture, à voir.

Allé, deux belles petites photos de Hockenheim GP

sur la première photo, le gris fait chromé, style flèche d'argent !

c'est un gris pas peint ou un chromé ?

Joli speedy J'oserais pas, mais il faut avouer qu'il sort de l'ordinaire et fait bien racing

C'est la gris d'origine, avec un coup de Clay et wax mais sans exagération

Merci Kanary

En fait, tu n'es pas le premier à avoir osé le bicolore noir et gris... à l'ISM 2008, on a déjà pu admirer une belle réalisation

Heuuu, noir mate avec le gris laqué, oui

senior a écrit :En fait, tu n'es pas le premier à avoir osé le bicolore noir et gris... à l'ISM 2008, on a déjà pu admirer une belle réalisation

Wouahh ! Le méchant coup de bombe noire ! Sans un bon coup de main d'ailleurs

Perso je ne suis pas du tout fan non plus... Un air d'inachevé...

on dirait qu'il a pris feu devant

Celui de l'ISM était effectivement pas terrible, vraiment une impression de fait à l'arrache sans reflexion.

Mais il avait dit que c'était pour avoir un aperçu, c'était pas définitif... enfin depuis on sait pas

Sinon à la vue des autres photos de Kov, ça a l'air vraiment sympa.
Je le ferai pas perso, mais faut avouer que le dessin rend le bi-ton bien intégré, et la finition semble là !

Superbe, vivement les ballades

kov a écrit :

Superbe, moi j'adore

Ca vous étonne ?

MARCO a écrit : Superbe, moi j'adore

Ca vous étonne ?

Non, pas vraiment venant de la part du stickerman

J'aime bien, kov...

Une petite rencontre-promenade dominicale hier

Spéciale senior

Tous les full stock Suisse

Des tuners fous ces suisses, mais bon ils sont beauxxxxxxxxxxxx

il te faudrai des jantes arriere grise

Super ballade, à refaire pour sur...

Un peu d'inspiration et un chouette fond d'écran ce weekend et hop un chouette fond d'écran qui me fait de l'oeil à chaque déverrouillage :

trés jolie

Bon, globalement, j'ai bien plus qu'une bonne impression des dernières modifications : une surprise totale !

Le bruit radicalement changé et est devenu sourd, bas et rageur. La pédale de gaz est encore plus directe et le moteur est désormais présent de 2000 à 6500rpm avec une poussée très linéaire. (dès le 10 juillet, ca sera même 2000 à 7000rpm puisque la Puissance max est actuellement à 6800rpm grâce aux AAC et n'est pas exploitable à cause du rupteur trop bas OEM... ) Le compteur des tours s'affole, en mode arsouille le rupteur arrive vraiment très vite : je me suis fait surprendre plusieurs fois ce weekend alors que d'habitude je ne rupte que très rarement...

La voiture a gagné en caractère, en agrément et commence a devenir pas si facile en conduite sportive. J'adore.

Je suis heureux, les dernières modifs ont transformé le Speedy en quelque chose d'agréablement surprenant

Impatient de retourner au Mas Du Clos, mais je suis persuadé que mes 1'35" vont pas faire long feu

kov a écrit :.....
La voiture a gagné en caractère, en agrément et commence a devenir pas si facile en conduite sportive. J'adore.

Je suis heureux, les dernières modifs ont transformé le Speedy en quelque chose d'agréablement surprenant
....

je pige pas

Ca veut dire que 250ch/tonne en atmo en arsouille ca ne se conduit plus, ca se pilote. Et comme je ne suis qu'un petit pilote, j'essaie de faire de mon mieux et je m'entraine

Agréable parce que je ne cherche pas à rendre la voiture facile, au contraire