www.myspeedster.ch

moi aussi j'ai hâte de de la voir cette Exige V6 car c'est vrai que ce qui manque à nos lights c'est la musicalité, le 4 pattes ne sonnera jamais comme un 6 cylindres malgré le bénéfice des échappements et des admissions
mais bon elle sera de toutes façons hors budget
ou alors d'ici 2 ou 3 ans en occasion, je rachèterai celle de Senior, on se met d'accord sur la couleur ?

Patrick+ a écrit :A mon avis, c'est Senior qui va craquer, car avec son cahier des charges impossible, à part partir sur de la Porsche (Caiman R ou 911 GT3), il n'y a pas de solution . Alors autant replonger sur de la Lotus survitaminée.

Me dis qu'une ASTON MARTIN V8 VANTAGE en occasion, avec boîte manuelle, pourrait entrer dans le garage bientôt à côté de la NISSAN...

Michadams a écrit :Le Moooonsieur vous dit que la version définitive et non une maquette ou proto a été présentée aux dealers fin juin.

Je l'ai déjà dit dit plus haut, TOUS les nvx modéles ont tjrs été testés sur des "bricolages" faits de pièces venant de ce qui reste de la banque d'organes, à moindres coûts... L'Evora roulait avec une carresserie d'Esprit modifiée encore un mois avant sa présentation...

L'Exige V6 sera à Francfort, je te le promets, St Thomas

Ben alors dis nous en plus !
Est-ce que cette V6 aura un nouveau look ou est-ce sur la base de l'exige actuelle avec des voies élargies comme on voit sur les mulets en photo par ex. ?

personnellement j'ai le sentiment que les mulets avec voies élargies ne sont que des mulets de développement châssis/moteur et que l'un des mulets avec carrosserie définitive a déjà été posté ici (d'où le camouflage)



manque l'aileron et les jantes façon Lambo ont l'air d'être les versions série puisqu'elles sont systématiquement présentes sur les mulets de dvpt à l'arrière, les Team Dynamics à l'avant seront remplacées par le modèle arrière probablement et sortie d'échappement ovale
enfin voilà ce que j'ai pu lire dans ma boule de cristal
du moins c'est ce qu'on devine d'après les spyshots

@Senior, je me contenterais de la version atmo

Antoine a écrit :personnellement j'ai le sentiment que les mulets avec voies élargies ne sont que des mulets de développement châssis/moteur et que l'un des mulets avec carrosserie définitive a déjà été posté ici (d'où le camouflage)



manque l'aileron et les jantes façon Lambo ont l'air d'être les versions série puisqu'elles sont systématiquement présentes sur les mulets de dvpt à l'arrière, les Team Dynamics à l'avant seront remplacées par le modèle arrière probablement et sortie d'échappement ovale
enfin voilà ce que j'ai pu lire dans ma boule de cristal
du moins c'est ce qu'on devine d'après les spyshots


voyons une face d elise s3 avec un arrière dégueulasse

@Senior, je me contenterais de la version atmo

Antoine a écrit : ... ou alors d'ici 2 ou 3 ans en occasion, je rachèterai celle de Senior, on se met d'accord sur la couleur ?

Et alors, quelle est ta couleur préférée ?

chrome orange

Trop voyant, trop tendance donc se démodera trop vite...

senior a écrit :Trop voyant, trop tendance donc se démodera trop vite...

Ca fait 8 ans que tu dis ça

Non, 4 ans seulement



Mes deux couleurs préférées chez Lotus sont le Krypton green et le Chili red et toutes deux ont été retirées du catalogue il y a 3 ou 4 ans ... reste à voir de visu ce que donne l'Aquamarine green qui, lui, est toujours dispo

speedster22 a écrit : Ben alors dis nous en plus !
Est-ce que cette V6 aura un nouveau look ou est-ce sur la base de l'exige actuelle avec des voies élargies comme on voit sur les mulets en photo par ex. ?

Ben, en fait, ça va ressembler à.... une Exige

La face avant ressemble à l'actuelle en plus large, adopte les phares de la dernière Elise "S2.5" avec un PC dans l'esprit de la nouvelle Gamme, un peu comme l'Esprit, justement, très agressive.

De profil, ça ressemble à l'Exige actuelle, si ce n'est qu'elle est qq peu allongée (empattement plus lg). Il y aura bien évidemment un aileron arr comme sur toute Exige qui se respecte, un cul plus agressif que la S2, difficle à décrire, mais on dirait un "retour vers le futur" du cul des Exige S1 (bonjour l'explication ). Pas de capot moteur en verre, mais toujours en fibre et/ou carbone, encore une fois, comme sur toute Exige.

Ce que j'ai vu était annoncé comme la version définitive et commercialisée, et surtout ce qui a été "signé" sur bon de commande, maintenant, il est possible qu'ils aient apporté qq modifs mineures, vu que 4 mois de tests se seront écoulés entre-temps.

Edit : de profil, le cul sur les spyshots semble très moche, mais on ne distingue pas les courbes et il ne s'agit pas des "moules" définitifs

senior a écrit :Non, 4 ans seulement



Mes deux couleurs préférées chez Lotus sont le Krypton green et le Chili red et toutes deux ont été retirées du catalogue il y a 3 ou 4 ans ... reste à voir de visu ce que donne l'Aquamarine green qui, lui, est toujours dispo

dans le genre voyant le Krypton Green se défend pas mal

Euh... oui

je ne connaissais pas l'aquamarine mais a ce que je vois c'est splendide. Perso j'aime aussi beaucoup le lazer blue

Michadams a écrit : et surtout ce qui a été "signé" sur bon de commande, maintenant, il est possible qu'ils aient apporté qq modifs mineures, vu que 4 mois de tests se seront écoulés entre-temps.

petit coquin

j'aurais du être architecte d'intérieur

hop version définitive, je kiff bien sauf l'aileron moyen bof

http://www.teamspeed.com/forums/aston-m ... ost1065959

dwa

L'arrière me fait assez peur...

je trouve il rappel vachement l'esprit

moi c'est l'aileron qui va moyen avec le reste je trouve

La peinture est vraiment nulle...

+1 avec Adrien

le pare choc arrière de 206GT est très bof

a voir avec un coloris" normal"

De toute facon il ne faut pas se leurrer, ils ont du prendre le plus de pièces dans les elise/exige/Evora actuelles

la rallonge du rétro!

Comme quand tu tires une caravane, ils ont pensé à tout

Y'a peut être l'attache caravane de série.

c'est pour pousser, tu as plus de prise

gregus a écrit :De toute facon il ne faut pas se leurrer, ils ont du prendre le plus de pièces dans les elise/exige/Evora actuelles

exactement ils ne vont pas faire une mergez comme ça

OR_07 a écrit :le pare choc arrière de 206GT est très bof

a voir avec un coloris" normal"

Pareil

A voir en version définitive mais ça commence à faire un peu "gros machin"


La lunette arrière et les rétro-caravane apporteront au moins un peu de visibilité arrière.

gregus a écrit :

Michadams a écrit : et surtout ce qui a été "signé" sur bon de commande, maintenant, il est possible qu'ils aient apporté qq modifs mineures, vu que 4 mois de tests se seront écoulés entre-temps.

petit coquin

j'aurais du être architecte d'intérieur

J'ai rien signé du tout moi.... Et ne l'ai pas (encore) envisagé