Nice!sheryo a écrit :http://www.yellowspeedster.com/sabrina.htmPuff92 a écrit :Ha mais ouiiii ... Mais je me souvenais bien mieux de Sabrina
Pièces Carbones - Bon à savoir
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Je pense que je vais me rabattre sur ce type de hard top:
http://www.lotushardtops.com/hardtops/v ... eight.html
si je trouve un moyen de le fixer proprement!
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Tu as craqué alors?Balky a écrit :Je pense que je vais me rabattre sur ce type de hard top:
http://www.lotushardtops.com/hardtops/v ... eight.html
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Puff92
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C'est normal, il y a eu un "finger check" dans le message de Tataye. Lire ELTECH
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LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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Puff92
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Faut-il arrêter le H ? 
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A mon avis il faut fabriquer les fix et les fibre au hard top.Balky a écrit :Non, je suis toujours a la recherche d'un carbone.
De plus, il ne semble pas simple de le fixer proprement;
Quand a l'étanchéité coté vitres latérales...
Pour l'étanchéité suffis d'y collé un joint.
C'est plutôt la flexibilité à haute vitesse que j'aimerai connaitre moi...
Je me tâte à vendre mon origine pour un light, m'enfin pour le mettre 1semaine par ans et encore...
Attention si tu mets de nouveaux elements en fibre sur ta caisse tu n'auras plus le droit de rouler sur piste...si Sénior est commissaireWqTcHq-St a écrit :A mon avis il faut fabriquer les fix et les fibre au hard top.Balky a écrit :Non, je suis toujours a la recherche d'un carbone.
De plus, il ne semble pas simple de le fixer proprement;
Quand a l'étanchéité coté vitres latérales...
Pour l'étanchéité suffis d'y collé un joint.
C'est plutôt la flexibilité à haute vitesse que j'aimerai connaitre moi...
Je me tâte à vendre mon origine pour un light, m'enfin pour le mettre 1semaine par ans et encore...
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
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Pas comprisgege77 a écrit :Attention si tu mets de nouveaux elements en fibre sur ta caisse tu n'auras plus le droit de rouler sur piste...si Sénior est commissaireWqTcHq-St a écrit :A mon avis il faut fabriquer les fix et les fibre au hard top.Balky a écrit :Non, je suis toujours a la recherche d'un carbone.
De plus, il ne semble pas simple de le fixer proprement;
Quand a l'étanchéité coté vitres latérales...
Pour l'étanchéité suffis d'y collé un joint.
C'est plutôt la flexibilité à haute vitesse que j'aimerai connaitre moi...
Je me tâte à vendre mon origine pour un light, m'enfin pour le mettre 1semaine par ans et encore...