Autos qui ne décotent pas ?

[Pudge]

Dans cette liste, je suis très surpris par certaines autos.... Mondeo ST220, Accord R, 6 MPS, FRS 2003.... Je ne m'explique pas bien pourquoi ces autos ne décotent pas.... pas particulièrement bonne presse, il y a bien mieux sur le marché des concurrentes etc....

Bah il y a des fans pour chaque marque et chaque griffe sportive : Type R pour les fans Honda, ST et RS chez Ford, MPS chez Mazda, etc... qui ne voudront peut-être jamais d'une Renault ou d'une Alfa aussi bien soit-elle!
Comme les beaux exemplaires se font rares la côte monte même si la demande est modeste

Tout comme certains se demandent comment on peut mettre + de 30k€ dans une Lotus 4 cylindres alors qu'on peut avoir un beau Boxster/Cayman chez Porsche

[The_Moufle]

Pas super d'accord pour la ST220. Certes les prix ne baissent pas, mais vu qu'ils sont déjà au ras des pâquerettes depuis 5 ans, et que les différentes côtes sont assez aberrantes (généralement ~3500€), c'est pas prêt de devenir un bon placement.

Il n'empêche que c'est une excellente auto.

[Zing]

... en plus la GBP est à 1.15532 aujourd'hui

Donne-moi l'adresse de ton banquier s'il te vend la Livre au cours interbancaire

petit joueur

[Jona]

147 gta et certainement 156 gta

[extremex]

Bon, maintenant que la liste est plutôt complète, laquelle acheter en complément d'une 208 GTI 30th

LIGHT :
- Cat (idem)
- Lotus Elise/Exige(tous modèles à priori)
- Opel Speedy (turbo en particulier)

BERLINES SPORTIVES :

- BMW M5 E39
- Ford Mondeo ST 220
- Honda Accord Type R
- Mazda 6 MPS
- Mitsubishi Lancer EVO IX GSR
- Subaru Impreza Sti
- 156 GTA

COUPES - CABS SPORTIFS :
- BMW Z3 3.0 et Z4 3.0 SI
- BMW Z3M et Z4M
- BMW 1M
- BMW M3 E46 / E92
- Chevrolet Corvette C6 et Z06
- Chevrolet Camaro V8
- Fiat Coupe 20V Turbo +
- Honda S2000 (encore plus les 2004+)
- Honda Integra Type R DC2
- Mercedes SLK 55 AMG
- Porsche Boxster S 987 / 996 toutes motorisations, sauf 3,4

GTI & COMPACTES

- Ford Focus RS 2003 et 2009
- Honda Civic Type R EP3
- Renault Megane R26R
- Renault Clio 2 RS Ragnotti et Team
- Clio 3RS
- 147 GTA

[JCVD]

un speedy, évidemment

après ça dépend pour quel usage : la laisser en décoration dans le garage ? piste ? balade, seul, à 2, à 4 avec un chien ? pour 50 km ou 500 d'un coup ?

[extremex]

J'ai déjà fait 30 pages sur un précédent sujet du type, je fais me faire à la prochaine sortie moi....

En fait la 208 GTI est top, ultra efficace notamment sur route, mais j'ai pas vraiment de frissons avec.... et c'est pas ma caisse, donc je peux pas la revendre

Mes critères, si je me lançais dans un achat, je dois reflechir au financement....
- usage 4 à 8 Mkms / an (3ème auto), 3-4 WE max 500 kms A/R, pas de trajets vacances, balades, pourquoi pas sortie Alsace / ISM / Nurb....
- pas ruineux en entretien / consommables / assu / carburant, suis un PD de pov'
- cab, ou alors caisse avec moteur ultra démonstratif pour compenser
- budget limité.... environ 20 K€ => pour ce budget, pas sûr de trouver mon bonheur, donc cet achat restera probablement un doux rêve

[Pudge]

Dans tes critères, et pour changer de ce que tu as déjà eu (Speedster, BMW...), je prendrais une S2000
https://www.leboncoin.fr/voitures/982962253.htm?ca=16_s

[The_Moufle]

Dans tes critères, et pour changer de ce que tu as déjà eu (Speedster, BMW...), je prendrais une S2000
https://www.leboncoin.fr/voitures/982962253.htm?ca=16_s

Un très bon prix pour une 2006. Par contre faut accrocher à la finition de cette série Nürburgring.. d'où le prix.

[speedturbo33]

Dans tes critères, et pour changer de ce que tu as déjà eu (Speedster, BMW...), je prendrais une S2000
https://www.leboncoin.fr/voitures/982962253.htm?ca=16_s

Bon choix je pense aussi.

[gege77]

Etant donné que tu ne t'es jamais senti en totale confiance avec le speedy je dirais aussi que les light c'est pas ton truc...et donc pour ne pas retomber dans la GTI qui ferait double emploi avec la 208 je trouve aussi que la S2000 est la caisse parfaite. Tu y colle une grosse admi pour faire du barouf et compenser le manque de sensation moteur et le tour est jouer

[extremex]

J'étais en confiance... sur route, mais pas du tout sur piste par contre

De toute façon light à moins de 20K€, à part un atmo qui ne me conviendra pas.... si, une MK

La S2000 pourrait être une piste en effet, mais à chaque fois que j'ai testé, j'ai trouvé ça un peu mou quand même....

[gege77]

Oui ça n'arrache pas mais bon le plaisir est ailleur...
Pour la route tu peux rouler en cab à la cool et pour arsouiller c'est bon d'avoir un moteur qui prend des tours et qui gueule. C'est sûr pour la piste je prendrais pas ça mais pour ton programme je trouve ça top.

Ou sinon tu peux chercher du côté des speedy compressés qui sont moins flippant à emmener que les turbo. D'ailleur Gael vend le sien

Au fait pourquoi il vaut une misère celui là ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/10054 ... tm?ca=16_s

[extremex]

Un Speedy compressé ça me plairait grave, mais suis pas assez bon en mécanique pour avoir ça comme caisse...

[speedturbo33]

Oui ça n'arrache pas mais bon le plaisir est ailleur...
Pour la route tu peux rouler en cab à la cool et pour arsouiller c'est bon d'avoir un moteur qui prend des tours et qui gueule. C'est sûr pour la piste je prendrais pas ça mais pour ton programme je trouve ça top.

Ou sinon tu peux chercher du côté des speedy compressés qui sont moins flippant à emmener que les turbo. D'ailleur Gael vend le sien

Au fait pourquoi il vaut une misère celui là ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/10054 ... tm?ca=16_s

Parceque le moteur est à changer il me semble.

[senior]

Dans tes critères, et pour changer de ce que tu as déjà eu (Speedster, BMW...), je prendrais une S2000
https://www.leboncoin.fr/voitures/982962253.htm?ca=16_s

Personnellement, pour l'usage que tu comptes en faire, je préférerais une Mazda MX-5 récente et très peu kilométrée
à une S2000 avec 110,000km au compteur

https://www.leboncoin.fr/voitures/996069704.htm?ca=5_s

[speedturbo33]

Je pensais ca plus cher donc je n'ai pas proposé mais ça peut être une bonne alternative.
Apres à 20k en squeezant l'aspect cab(qui ne sert à rien mais ca smic est mon point de vu ) tu peux te trouver un coupé BRZ ou Gt86.

[JCVD]

le problème c'est qu'à 20 k€ il aura quasiment que des modèles avec des performances limitées par rapport à ce qu'il a déjà possédé (sans parler de la moto...), il va sûrement vite se faire chier et revenir nous voir au bout de 6 mois.
Un GT86 je ne sais même pas si j'aurais acheté ça en première sportive, ça a l'air d'être une voiture homogène mais le moteur n'est pas fou et c'est pas bon marché en occasion... Quitte à se traîner, je serais plutôt partisan de la MX5 pour avoir un cab (une NC ?). Mais il va se faire chier car si déjà une S2000 est molle...

sinon une RX8

[speedturbo33]

Il est temps d'adopter le "less power more driving" et ainsi se focaliser plus sur le châssis et les sensations que de faire le cake en ligne droite.

[schlass]

Une s1 genre en cours de remise en état sur bdx?

[speedturbo33]

Non mais je ne cracherai pas sur une 275R, apres pour le less power more driving j'ai la clio cup, c'est l'auto parfaite pour exploiter le châssis au lieu de doubler grâce au moteur.
C'est bien d'avoir du moteur mais ca n'oblige pas à se sortir les doigts vraiment pour rouler un peu vite.

[extremex]

@senior : elle est à 2 kms de chez moi celle là ;-) mais même si j'aime bien cette caisse, ça sera pas assez performant à mon goût...

@ST33 : le cab apporte à mon sens beaucoup au contraire... Pour avoir testé / possédé plusieurs autos identiques avec et sans toit, j'ai toujours eu plus de plaisir / sensations avec le cab. Peut-être que le fait d'être motard joue beaucoup là-dedans...

@Schlass / ST33 : une S1 à moins de 20k€, j'en rêve... Tout comme une Cat... Ça serait vraiment un énorme kif pour moi je pense une Cat...

Quant au less Power, même en cumulant la 208 et mon Vito, j'ai 50 bourrins de moins que mon Z, donc c'est bon j'y suis

[Casimir]

Une S1 correcte à moins de 20k€, c'est possible... en RHD Idem pour une cat.

Avec ton cahier des charges, une MK indy plus plateau : ca doit passer. Et difficile de faire plus proche d'une moto qu'une BEC. Pour la route en revanche, forcement tu ne pourras pas l'utiliser...

Sinon à moins de 20k€, cabrio, homologuée, "less power more driving" garantie, j'aurais bien une proposition. D'autant plus que le look n’est pas dans tes critères....


une secma F16

[fix13]

Mazda 3 mps

[blacksrookie]

Sinon à moins de 20k€, cabrio, homologuée, "less power more driving" garantie, j'aurais bien une proposition. D'autant plus que le look n’est pas dans tes critères....


une secma F16

Marrant ca, j'y avais pensé hier en lisant les derniers messages, mais hésité à la proposer (avec la chasse aux sorcières actuelle contre les comiques par ici, eu peur de le faire éjecter )

[blacksrookie]

Mazda 3 mps

Si tu lui offre là disqueuse avec, ça peut le faire

[extremex]

Jamais conduit de RHD, mais quand je regarde les prix, c'est vrai que c'est tentant, que ce dit pour une light, une S2K, ou un Box...

Mais je vois pas bien comment on peut rouler sur petite route et doubler normalement avec une RHD...

[Jona]

J'ai déjà du mal avec une lolo rhd mais alors une S2000 ou un Boxster

Me viendrait même pas à l'esprit !

[The_Moufle]

C'est bien d'avoir du moteur mais ca n'oblige pas à se sortir les doigts vraiment pour rouler un peu vite.

C'est tout l'intérêt de la S2000 pour le coup . Arriver à l'exploiter convenablement signifie de jamais redescendre sous les 6500rpm, et sur route c'est déjà un beau challenge. Sans parler du côté moto à 4 roues, grosse allonge, boîte parfaite, châssis rigide et double triangulation, finition très sympa et intérieur original, bref pour la route et ce budget pour moi il n'y a pas mieux.

Une GT86 ça se traîne vraiment en comparaison, alors une MX5...

[toutenglisse]

Et c'est joli une S2000 je trouve en plus