www.myspeedster.ch

ouais sauf que j'ai les boules grave. J'ai fini mon montage sur sony vegas, et maintenant que j'exporte, peu importe les réglages choisis, ça plante à chaque fois

bon courage...

ouais bonne prise de tête hier soir. J'ai essayé en réinstallant le soft, mettant à jour mes drivers videos, changeant le montage... rien n'y fait.
J'ai lancé ce matin un test de rendu, en installant la version 13 à la place du 12, peut être plus compatible avec Windows 10
Si ça marche pas, ça veut dire format' du PC pour revenir 100% clean, soit repartir sur live movie maker, mais fait chier c'est quand même bien plus pratique et efficace avec vegas.

On croise les doigts

C'est fou, même en 2016 on a des plantées en montage vidéo c'est déprimant

ouais... et peut y avoir tellement de causes probables. Une fichier corrompu, un driver non compatible, un logiciel autre qui fout la merde, Windows qui deconne...
Bref je croise les doigts pour découvrir un export test qui aura été au bout en rentrant ce soir... sinon c'est formatage du PC et on recommence.

voilà enfin l'épisode 106 rallye en ligne : https://www.youtube.com/watch?v=IacYH4xrqYo

CaptainBigleux a écrit :ouais... et peut y avoir tellement de causes probables. Une fichier corrompu, un driver non compatible, un logiciel autre qui fout la merde, Windows qui deconne...
Bref je croise les doigts pour découvrir un export test qui aura été au bout en rentrant ce soir... sinon c'est formatage du PC et on recommence.

Achète un Mac

Jamais plutôt mourir ! Lol
Au final juste un problème avec un réglage qui plante...

Ahhh super essai c'est ton meilleur à mon avis, je te sens plus libéré, sûr de toi, excellent

Nouveau problème inédit : les ombres de ta caméra, mais je chipote un peu. Toujours ce problème de bruit de vent.

Et meilleure qualité d'image me semble-t-il, non ?

Toujours aussi plaisant à visionner et excellente idée de présenter ce genre d'autos

Sympa ce 3ème épisode

Si je peux me permettre, pour rendre l'essai plus complet, voire pour étoffer la partie finale, tu pourrais demander conseils sur les spécificités des modèles que tu essaies (ex pour la 106,la cylindrée restée sous 1300 pour les classes de rallyes, la boite courte spécifique...) et leurs points faibles (jdc à surveiller, train arrière...). Cela permettai aux personnes intéressées par la voiture de faire attention lors d'un éventuel achat et ça te rend encore plus pro dans ton essai!

En revanche je conçois que c'est un peu de boulot en plus pour avoir et vérifier les infos... (D'où l'intérêt de solliciter des propriétaires ou des bibles vivantes ).


En tout cas il y a une nette amélioration à chaque épisode bravo!

merci pour ton commentaire. Effectivement on essaie de s'améliorer un peu à chaque fois.
Les points à surveiller comme le JDC de la rallye, j'y avais pensé et je l'avais même noté sur mon script... néanmoins je sais pas trop. Je ne prétends pas être spécialiste de chaque auto, ça reste un aperçu. Au delà de la charge de travail supplémentaire (écumer les forums...), j'ai peur de rentrer dans du trop pointu qui engendrerait les foudres des passionnés du modèle essayé à la moindre erreur, et aussi peur de devenir un peu rébarbatif et trop long (alors que j'essaie de raccourcir justement).

Bref je note, je vais y réfléchir.

les 2/3 points à surveiller par caisse ne devraient pas trop grèver ton temps de vidéo.

je vais regarder ça ce soir

Je suis bien d'accord, difficile de tout connaître et pire les fous furieux du modèle risquent de dire que tu mens, que rien n'est plus fiable que leur chariotte

Je pense qu'il y aura beaucoup de choses à essayer avant que tu trouves la bonne formule mais comme je disais plus haut, je trouves que tu t'en approches un peu plus à chaque essai

Pour la durée, j'ai trouvé que l'essai de la 106 était bien calibré, pas trop de répétitions, le temps est passé vite.

Pas faux, ne te lance pas dans ces debats où tu auras toujours tort
C'est bien ainsi.
T'as quand pas les pétoches de t'afficher en vidéo avec les roulages filmés que tu fais ? Y en a qui ont mangé avec des vidéos de ce type

CaptainBigleux a écrit :merci pour ton commentaire. Effectivement on essaie de s'améliorer un peu à chaque fois.
Les points à surveiller comme le JDC de la rallye, j'y avais pensé et je l'avais même noté sur mon script... néanmoins je sais pas trop. Je ne prétends pas être spécialiste de chaque auto, ça reste un aperçu. Au delà de la charge de travail supplémentaire (écumer les forums...), j'ai peur de rentrer dans du trop pointu qui engendrerait les foudres des passionnés du modèle essayé à la moindre erreur, et aussi peur de devenir un peu rébarbatif et trop long (alors que j'essaie de raccourcir justement).

Bref je note, je vais y réfléchir.

si j'y ai pensé... mais bon ça reste de la petite video, je fais pas du 300 sur l'autoroute avec gros plan sur le compteur... Juste une prochaine vidéo (dans 2 vidéos), je pense queje mettrai un smiley en post traitement sur le compteur car on voit trop bien l'aiguille lol

Avec le bon soft un sous-marinier de la route pourrait calculer la vitesse en partant du son/régime moteur. Et par prudence pense aussi à ôter le bruit du vent relatif

Personnellement je mettrai un flou assez discret plutôt qu'un gros smiley qui attire l'attention.

Après visualisation de la vidéo, mes commentaires
C'est une injection... Oui
Directe, ca me surprendrait...
Tu aurais pu insister sur le fait que le moteur ne demande qu'à prendre des tours et qu'il ne vit qu'au dessus de 5000.
Le moteur a été préparé par danielson
C'est sur cette voiture que Loeb a fait ses armes sur le volant Peugeot sport si je ne me trompe pas

Le reste c'est tout bon

Les sièges ne sont pas les mêmes que sur phase 2? Parce que ça y ressemble et autant toi tu insistes beaucoup sur le fait qu'ils ne sont pas terribles autant moi je les trouve vraiment au top.
Ils maintiennent plus que 90% des autres caisses...et je vais même passer pour un extrémiste parce que je les trouve hyper confort, jamais trouvé mieux (même sur la A7 du père)

Un peu différent entre phase 1 et 2, mais la différence est plus sur la position que le maintien
C'est peut être pas les mêmes siège sur les s16

J'avais les cuir alcantara et avec plus de 200.000 km avec j'ai pu bien les tester

Ceux de ta blanche ne sont pas les même que ceux de la rallye

Mea-culpa alors

schlass a écrit : C'est une injection... Oui
Directe, ca me surprendrait...

tu as dû lever tes yeux de l'écran à ce moment, car j'ai inséré un commentaire au montage pour corriger cette coquille verbale

oui, j'ai levé les yeux au ciel et j'ai prié le seigneur qu'il pardonne cet impie

mea culpa

mékilékon

Yannou59 a écrit :Personnellement je mettrai un flou assez discret plutôt qu'un gros smiley qui attire l'attention.

+1 je vais faire ça

CaptainBigleux a écrit :

Yannou59 a écrit :Personnellement je mettrai un flou assez discret plutôt qu'un gros smiley qui attire l'attention.

+1 je vais faire ça

Rhoooo tu aurais pu mettre ce smiley là, hyper discret :

Tu parais vraiment à l'aise dans ce nouvel épisode que j'ai bien aimé

Le petit truc qui m'a gêné c'est le souffle du vent. A part ça, dans le sous-titrage que j'ai regardé à la va vite, j'ai noté :
- à 3'55 "engin" au lieu de "engine"
- plus généralement, pour tes prochains épisodes, la traduction de jante en tôle est "steel rim".