Speedy sur circuit du sud-est (Découverte Castellet)

[Puff92]

Joli
Il marche bien ton Speedster. Tu as des trucs en tête à améliorer ou il te convient tel quel maintenant ?

Elle envoie bien la Clio

[Genitro]

La Clio est pas mal équipé en plus du swap Mégane rs.
Je passerais au watermethanol d'ici quelques temps, sinon révision des amorto voir sb rigide et toe link renforcé.
Y a aussi les sièges d'origine que j'aimerais changer pour des eltech italia ou alors je fais faire un passage pour les harnais.
Bref on trouve toujours des trucs

[Genitro]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ueAlwju2uNI&t=27s[/youtube]

Le poids du passager se fait sentir un peu

[gege77]

Toujours content de ta Carto? J'aimais pas la gueule qu'elle a mais je dois avouer que ton speedy a l'air plutôt "facile" à emmener...ce que ne laissait pas prévoir la courbe.
Par contre t'as toujours eu ce bruit de Dump ou elle vient de rendre l'âme? Pour moi c'est ce que les anglais appellent le Turkey noise et je suis pas certain que ça soit tout à fait normal.

[Genitro]

J'ai ce bruit de décharge depuis que j'ai monté la dump Turbosmart avec la cart, modif filtre à air et maf off, disparu quand j'avais ma fuite de sural sur durite turbo-echangeur mais revenu après.
Oui c'est très progressif et quand elle glisse c'est sur un transfert de charge, ça motrice nickel sinon
Et puis même si c'est secondaire, niveau conso j'ai bien senti la différence par rapport au début

[gege77]

Tu as une seule dump interne (remplacé l'origine par une Turbosmart) ou t'as mis une Turbosmart externe en plus de l'interne?
Chelou pour moi ce bruit

[Genitro]

J'ai juste une dump interne qui remplace l'origine.
Je l'ai démonté lors de mon soucis de fuite et rien vu d'anormal

J'ai aussi fait une petite bourre avec une civic fk2 stock juste monté en semi michelin.

https://www.youtube.com/watch?v=e69xfAmgssQ

Et ben j'ai trouvé ça vraiment efficace comme auto, plus de moteur que la clio swap mégane

[speedturbo33]

Heureusement qu'il y a les lignes droites pour la sport 350, au freinage et dans les virages il est à l'arrêt.
C'est marrant quand on est en speedster turbo et qu'on roule avec les lotus d'habitude c'est l'inverse.

[blacksrookie]

Il est peut être simplement moins expérimenté que Genitro

[speedturbo33]

Il aurait peut etre dû s’expérimenter avec une plus petite auto.

[Genitro]

Il est en pneu route aussi
Niveau moteur quand j'ai pas de passager c'est vraiment kif kif, je remonte un poil de cul en 4eme. Mais son moteur a peut être un petit upgrade, sur banc dynapack sur place il a sorti 350cv et surtout 450nm.
La cup 380 à sorti 370cv et moins de couple.
Bon par contre celle la pour la suivre c'était autre chose

[gege77]

Il aurait peut etre dû s’expérimenter avec une plus petite auto.

Si t'as les moyens pourquoi rouler en S2 120 quand tu peux t’offrir une belle sport 350?
Perso je vois pas de rapport entre les capacités de pilotage de chacun et la taille de leur compte en banque.

[blacksrookie]

Il aurait peut etre dû s’expérimenter avec une plus petite auto.

T’es vraiment sectaire, je serais ravi de me promener sur piste avec une McLaren et de me faire taxer par des Gus en light avec le couteau entre les dents. RAF d’etre moins bon, du moment que j’ai le budget pour la caisse.
Manquerait plus que tu ne puisses pas avoir une caisse avec un gros moteur si tu ne fais pas un temps mini en qualification


PS : j’ai paaaas le budgeeeet

[speedturbo33]

Il aurait peut etre dû s’expérimenter avec une plus petite auto.

Si t'as les moyens pourquoi rouler en S2 120 quand tu peux t’offrir une belle sport 350?
Perso je vois pas de rapport entre les capacités de pilotage de chacun et la taille de leur compte en banque.

Parce que si tu commences avec une grosse auto y a peu de chance que tu progresses en pilotage. L’auto va tellement bien naturellement que tu penseras rouler vite et t’auras pas besoin de te forcer. Alors qu’avec une petite si tu veux avancer tu dois te sortir les doigts et ensuite tu montes en calibre. Mais ça reste mon point de vue hein, vous énervez pas.
Je ne vois pas où j ai mis en rapport le compte en banque et le pilotage?

[The_Moufle]

Le bruit de ta dump il me rendrait fou

Je me fais la remarque à chaque fois que je matte une de tes vidéos, visiblement je suis pas le seul

En tous cas ça marche bien tout ça, visiblement les pneus en 215/235 ça va nickel !

[The_Moufle]

Parce que si tu commences avec une grosse auto y a peu de chance que tu progresses en pilotage. L’auto va tellement bien naturellement que tu penseras rouler vite et t’auras pas besoin de te forcer. Alors qu’avec une petite si tu veux avancer tu dois te sortir les doigts et ensuite tu montes en calibre. Mais ça reste mon point de vue hein, vous énervez pas.

100% d'accord avec ton point de vue. Perso j'aime bien tirer la quintessence des choses, et avoir la fierté de me dire que j'ai réussi à exploiter et optimiser pleinement ce que j'ai. Ainsi si je passe à plus sérieux ce sera parce que je l'ai mérité. Mais chacun sa philosophie

J'ai un collègue qui avait équipé sa s2000 full piste dès le début, avant même d'avoir fait sa 1ère sortie piste. Résultat des courses il se trainait pas mal, incapable de cerner les limites de l'engin. Je ne dis pas qu'il ne prenait pas de plaisir dans la démarche et à l'utilisation, mais je suis convaincu qu'il est passé à côté de quelque chose. Il faut souvent faire pas mal d'efforts personnels avant de tirer pleinement parti des choses non ?

[toutenglisse]

Il aurait peut etre dû s’expérimenter avec une plus petite auto.

Si t'as les moyens pourquoi rouler en S2 120 quand tu peux t’offrir une belle sport 350?
Perso je vois pas de rapport entre les capacités de pilotage de chacun et la taille de leur compte en banque.

Parce que si tu commences avec une grosse auto y a peu de chance que tu progresses en pilotage. L’auto va tellement bien naturellement que tu penseras rouler vite et t’auras pas besoin de te forcer. Alors qu’avec une petite si tu veux avancer tu dois te sortir les doigts et ensuite tu montes en calibre. Mais ça reste mon point de vue hein, vous énervez pas.
Je ne vois pas où j ai mis en rapport le compte en banque et le pilotage?

Je crois que la volonté d'apprendre est de progresser dépend plus de l'état d'esprit du conducteur que de la nature de sa monture
En outre je pense que la volonté d'apprendre n'est pas la seule motivation à rouler, certains prennent tout simplement du plaisir à posséder une belle voiture, d'autres à essayer de faire rouler une auto très performante etc

[toutenglisse]

J'ai juste une dump interne qui remplace l'origine.
Je l'ai démonté lors de mon soucis de fuite et rien vu d'anormal

J'ai aussi fait une petite bourre avec une civic fk2 stock juste monté en semi michelin.

https://www.youtube.com/watch?v=e69xfAmgssQ

Et ben j'ai trouvé ça vraiment efficace comme auto, plus de moteur que la clio swap mégane

En effet belle efficacité la,Civic


Quelle caméra pour avoir une si belle image?

[Genitro]

Le bruit de ta dump il me rendrait fou

Je me fais la remarque à chaque fois que je matte une de tes vidéos, visiblement je suis pas le seul

En tous cas ça marche bien tout ça, visiblement les pneus en 215/235 ça va nickel !

205/235
Pour l'apprentissage de la conduite en fonction de sa monture, je suis pas un bon exemple moi non plus.
Je suis passé d'une Clio rs à un speedy turbo en stage 3.
Donc en plus de l'écart considérable en moteur, je n'avais jamais conduit de propulsion.
Après il faut avancer a son rythme et pas se dire qu'on va arrivé a exploiter l'auto dès le début.

Pour la caméra c'est une go pro 4 black.
Acheté il y a pas si lgt

[blacksrookie]

Ouais, de toute façon, ST y dit ça, mais il a bien 1000 cv dans son garage

[Genitro]

News vidéos au Sambuc avec la grosse 205 Mig Turbo et son pote en m3 diablement efficace aussi.

[Genitro]

[youtube]https://youtu.be/ZHW0GL-ggoY[/youtube]

[CaptainBigleux]

le lien marche pas

[pulcocitron]

Elles sont bien sympa ces vidéos et ce speedy !

[Genitro]

Vidéo depuis une elise 250, la différence de watt est assez impressionnante
https://youtu.be/HxC6M57oFNE

[Genitro]

Castellet 5.8

[Genitro]

Vidéo depuis un Gt4 qui m'a bien mis la pression et qui était bien plus rapide que moi sur tout les endroits ou il fallait tourner le volant et freiner
Bon sans passager mais même !

[Puff92]

Sympa !
Tu fais la somme des améliorations sur les freinages et les trajectoires et tu as une bonne idée de ce que tu vas gagner

[FerruccioSV]

Cool, pour ceux du Sud Est c'est un circuit mythique, grand moment j'imagine que de rouler sur ce circuit quelques jours après les F1

Par contre le tracé 5,8 en Atmo … je risque de trouver le temps long

[syl20sub81]

C est carrément une video qui me parle
Je précise de suite que ce n est pas moi avec la voiture suiveuse, malgré les nombreux indices qui pourraient le laisser penser
Ça donne quand même une idée des nouvelles performances de mon’ ex speedster
En vitesse de pointe, ça a l air pas mal du tout
Mais en virage, tu n as pas encore tout le bénéfice de ton auto , le gt4 embarque plus de poids et malgré cela , se gère mieux
En tout cas, bonne mise en jambe et mega plaisir à voir cette vidéo (re )