Le speedy du sud-ouest avec une vie un peu rude !

[Ancobru]

[rueda]

Semaine dernière j'ai reçu mon échappement que j'avais envoyé en Angleterre pour le faire traiter céramique par Zircotec.
J'aurais au moins une pièce avec une techno utilisée en F1 ; 5 secondes au tour de gagné mini !
Monté ce week-end, ça a été chaud, j'avais la pression pour pas le pourrir en le montant...

[OR_07]

ah oui, gants obligatoires

[Puff92]

Cébô

Ça coûte quoi, une demi, une, les deux ?

[rueda]

200£ HT environ.

[Ancobru]

Les deux+1bras quoi !...

[Puff92]

Tu as des petites couilles et les bras courts

[Ancobru]

"Deux pauvres petites madeleines et une demi baguette"

Le retour de Gérard lambert ....... Renaud .

https://www.youtube.com/watch?v=vc75z8aTQSs

[Puff92]

[blacksrookie]

Tu as des petites couilles et les bras courts

[rueda]

Hier je suis allé à Nogaro par cette magnifique journée hivernale aux airs de printemps !
J’étais là-bas pour 2 raisons ; valider mes nombreuses modifs (avant la grosse sortie de Magny-cours fin mars), et faire des baptêmes piste à mes parents et ma moitié.
Je suis super content qu’ils aient pu faire ce baptême, surtout pour ma mère qui avait une peur absolue, la convaincre n’a pas été facile, et au final, elle est super contente de l’avoir fait et s’est en plus régalée ! Et elle a prit plus de 200 sur circuit une fois dans sa vie !

Les 2 premières sessions ont été un peu délicates, je tournais autour des 2 minutes, et j’avais l’impression d’être une chicane mobile !
Troisième session, ça allait mieux, j’ai roulé avec ma compagne avec un peu plus de rythme pour finir relativement fort, mais un monde monstre en piste et pas trop de fair-play dans l’air…

4ème session annulée pour cause d’huile sur la piste !
Ça nous a donné l’occasion de faire un peu de mécanique, j’ai remarqué que la courroie d’alternateur était en train de se faire la malle !

Et dernière session pour voir si mes modifs sont efficaces…
Ya du boulot, la caisse est très difficile à garder sur la piste et j’ai zéro motricité, ça patine partout, mais vu les chronos, il semblerait que ça marche, d’autant que je n’ai eu que 2 tours rapides à cause d’un drapeau jaune puis de tout le monde à qui je prenais un tour ensuite et que mon pilotage est largement perfectible.

L’injection d’eau marche super bien, j’ai relevé des IAT maxi de 46°, contre plus de 85 en temps normal, l’effet est instantané quand on enclenche le truc !

Le bruit dans la cabine est maintenant très élevé, et les vibrations transmises avec mon montage rigide du moteur donnent l’impression qu’il y a un V8 dans la voiture ! (qui prends pas beaucoup de régime moteur )
La nouvelle ligne fait vraiment respirer le moteur et ça se sent !

La vidéo du best lap :
https://youtu.be/N9W_z8qqqDc

[blacksrookie]

ils avaient mis le drapeau rouge a cause de la Clio tankée dans le gravier ou quoi ?
T’es tout seul en piste ??

[FerruccioSV]

T'es passé de 2min sur les premières sessions à 1'43 ?

Souvenir de l'ISM XI

[rueda]

Le drapeau jaune, oui, c'est à cause de la Clio.
Non, je ne suis pas seul, loin de là, mais je me suis présenté 1/4h avant le début de la session pour partir premier, et j'ai mis gaz tout de suite. J'ai bien fait, car sinon, je n'aurais pas eu le moindre tour clair de la journée.

2min à 1:43 car je roulais avec mes parents, je doublais les distances de freinage et ne faisait pas glisser la voiture.

[speedturbo33]

1,43 c’est un super chrono!
Tu roules en slick?
Les 2 premiers virages c’est limite non?

[rueda]

Non, des R88R.
Les 2 premiers, je suis effectivement un peu à l'arrache, je pense que je freine trop tard et que je rentre trop vite, un peu trop bucheron, il y a pas mal à peaufiner, mais en si peu de tours, c'est pas évident.
Je suis le premier étonné des chronos surtout que la voiture est pas simple et bouge beaucoup, mais visiblement les modifs que j'ai faites marchent.

Tu prends combien en bout de ligne droite avec la tienne, pour avoir une idée de la puissance. Je n'ai pas idée de ce que mon injection d'eau me fait éventuellement perdre, comparé à ce qu'elle me fait gagner en IAT, mais en tout cas, elle pousse bien plus fort qu'avant ! Ya la ligne qui doit me faire gagner un peu aussi j'imagine.

[kenny40]

Joli tour chrono d’autant que Nogaro c’est pas facile faut prendre sur soi...
Ca marche un speedy turbo 220 en bout de ligne droite et 1’43 c’est du serieux!

[blacksrookie]

220, oui, c’est costaud

[speedturbo33]

Non, des R88R.
Les 2 premiers, je suis effectivement un peu à l'arrache, je pense que je freine trop tard et que je rentre trop vite, un peu trop bucheron, il y a pas mal à peaufiner, mais en si peu de tours, c'est pas évident.
Je suis le premier étonné des chronos surtout que la voiture est pas simple et bouge beaucoup, mais visiblement les modifs que j'ai faites marchent.

Tu prends combien en bout de ligne droite avec la tienne, pour avoir une idée de la puissance. Je n'ai pas idée de ce que mon injection d'eau me fait éventuellement perdre, comparé à ce qu'elle me fait gagner en IAT, mais en tout cas, elle pousse bien plus fort qu'avant ! Ya la ligne qui doit me faire gagner un peu aussi j'imagine.

Les 2 premiers c’est là où je perd le plus je pense, j’arrive pas à rentrer assez vite et aussi vite.
Globalement je prend les mêmes vitesses que toi, je suis à 200 au bout du mur de gauche dans la ligne droite. Et je prend un bon 220.

[rueda]

OK, ca prouverai donc que l'injection d'eau permet de récupérer ce que l'on perds à cause des IAT comme avec un charge-cooler.

Le premier, je rentre trop vite, c'est sûr, car je sacrifie trop le second. C'est vrai que c'est un virage "à corones", mais de ce coté là, j'ai pas de cerveau, ça aide.
J'ai regardé mes data, comme souvent, je peux gratter sur pas mal de freinages. Je suis assez bon sur les gros freinages, mais je ne tape pas assez fort sur les "petits", même si là, je peux gratter encore sur le gros ou je freine à 140/150m, et 10m de plus c'est jouable.
Mais je suis content, ma caisse exploite clairement mieux l'adhérence en courbe qu'avant (pas l'impression que j'avais, mais que je vois sur les acquis). Surement dû au fait que j'ai viré 40kg majoritairement sur l'arrière cet hiver.

Les vitesses :

[Jona]

Elle marche fort !!
L’emplacement de la camera fait qu’on s’en rend moins compte mais elle semble effectivement assez vive.

[WqTcHq-St]

Rueda, c'est un 2.5 que tu as en carto?

[Casimir]

1min43s c'est vraiment un super chrono.
Impressionné par la mise en vitesse dans les lignes droites (la grande et celle des anciens stands)....Ca change de mes références en cat.

[rueda]

Le poids doit bien aider à l'accélération.
Sinon, c'est un stage 3 qui doit enfin avoir réellement ses chevaux.

[Genitro]

Ça roule fort par ici

[rueda]

J'imagine avec le méthanol et la carto comme la tienne ! J'y passerai peut-être en fin d'année.
Tu as des problèmes de motricité toi ? En 3, je suis obligé de redresser complétement la caisse pour mettre gaz à fond, au moindre appui, je laisse les pneus parterre !
Je vais vérifier mes hauteurs de caisse, j'ai un doute sur l'arrière, que la caisse soit un peu en vrac.

[speedturbo33]

C’est beau un chrono comme ça avec une mauvaise motricité.
Pourquoi tu ne roules pas en slick? A ta place avec une caisse 100% piste c’est ce que je ferai.

[rueda]

J'y réfléchi, ça a pas l'air déconnant financièrement, mais ça dépends aussi de mon pote Julius. Le but était de rouler à peu près dans les mêmes chronos.
Maintenant c'est peut-être mal barré, Il m'en collait régulièrement une, et là je lui en met 3...

[WqTcHq-St]

J'y réfléchi, ça a pas l'air déconnant financièrement, mais ça dépends aussi de mon pote Julius. Le but était de rouler à peu près dans les mêmes chronos.
Maintenant c'est peut-être mal barré, Il m'en collait régulièrement une, et là je lui en met 3...

Assouplis l'arrière. Et, vas y molo sur le caro derrière. Passé un cap c'est contre productif. Vu comme tu es parti tu peux mettre une barre anti roulis derrière, qui permettrai peut être plus de réglages sur les amortos.

Les slick pourquoi pas, mais en connaissance de cause. Il faut un suivit derrière qu'en même car apparemment les trains dégustent qu'en même.

[blacksrookie]

J’ai failli poser la question sur l’usure accélérée des trains roulants et autres toelinks
Quand même Guillaume t’es la sagesse même